●獵豹繽歌

新車特點(diǎn)：緊湊型電動SUV
上市時間：年內(nèi)

　　本屆車展上，獵豹汽車公布了旗下全新純電動SUV獵豹CS3 BEV(參數(shù)|詢價)的正式命名——獵豹繽歌,。新車定位一款5門4座的SUV,，采用了全新的設(shè)計語言，前臉看起來較為運(yùn)動,，獠牙式霧燈組看起來非常兇狠,。因為是一款純電動SUV，所以繽歌沒有傳統(tǒng)意義上的進(jìn)氣格柵,，充電口隱藏在前臉正中的擋板下,。

　　尾部造型上，新車采用了一體式尾燈組,，搭配全新的后保險杠造型,，看起來非常時尚。繽歌的車身的長寬高分別為3845/1685/1510mm,，軸距為2410mm,。新車內(nèi)飾設(shè)計簡約清晰，對稱式的中控臺設(shè)計搭配橫向延展的線條,，讓層次感更加突出,。

　　動力方面，繽歌搭載的永磁同步電機(jī)最大功率68馬力（50千瓦）,，使用的三元鋰電池組容量為30.8kWh,，NEDC工況續(xù)航里程為305km。慢充9小時可將電池充至滿電,，在快充模式下,，需40分鐘可充滿80%的電量。

　　編輯點(diǎn)評：在去年的北京車展,，獵豹發(fā)布了獵豹CS3 BEV,，一年后的上海車展，它換了一個更正式的名字,，繽歌,。今年的展車終于能看到內(nèi)飾了，設(shè)計上可以說是中規(guī)中矩,，和同級別的對手相比不算特別顯眼,。但是關(guān)于它的上市消息還沒有一個準(zhǔn)確時間，市場競爭越來越激烈,，廠家也該要著急點(diǎn)了,，來個好價格早日上市。

●領(lǐng)克02 PHEV

新車特點(diǎn)：插電混動/純電續(xù)航51km
上市時間：年內(nèi)

　　領(lǐng)克也在今年上海車展上發(fā)布了領(lǐng)克02的插電混動版本——領(lǐng)克02 PHEV。該車在造型上與純?nèi)加桶孳囆突�本保持一��,，分體式前大燈已經(jīng)成為了領(lǐng)克的家族設(shè)計元素,。領(lǐng)克02 PHEV相比領(lǐng)克02，僅在左前翼子板處增加了充電接口,，且同時具備為外接設(shè)備充電的功能,。據(jù)了解，領(lǐng)克02 PHEV還提供多種款式和配色的輪圈可選,。

　　領(lǐng)克02 PHEV內(nèi)飾將與燃油車型基本保持一致,，中控臺依舊采用了向駕駛席一側(cè)略微傾斜的設(shè)計，10.25英寸液晶儀表與大尺寸中控屏不僅提升了檔次感同時也節(jié)約了本應(yīng)由不少物理按鍵占據(jù)的空間,。

『配圖領(lǐng)克02燃油版』

　　動力方面,，領(lǐng)克02 PHEV將搭載1.5T發(fā)動機(jī)和電池組成的驅(qū)動系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為179Ps,，系統(tǒng)綜合最大功率256Ps，動力電池容量為9kWh,。官方給出的純電續(xù)航里程為51km,。 

　　編輯點(diǎn)評：作為領(lǐng)克品牌的又一批新能源產(chǎn)品投放，02 PHEV在造型上與普通燃油版并沒有太大區(qū)別,，不過采用了與沃爾沃共同研發(fā)的一套插電式混合動力系統(tǒng),，優(yōu)勢在于低能耗和續(xù)航里程。目前市場中,，插電式混動逐漸成為主流,，領(lǐng)克02 PHEV面對的對手將是榮威eRX5、比亞迪宋DM,、WEY P8等車型,。未來，對手將會越來越多,，至于市場表現(xiàn)如何,，我們共同期待。

●領(lǐng)克03 PHEV

新車特點(diǎn)：插電混動/純電續(xù)航51km
上市時間：年內(nèi)

　　領(lǐng)克03 PHEV,，和領(lǐng)克02 PHEV一同在今年上海車展亮相,。新車同樣是在領(lǐng)克03燃油版的基礎(chǔ)上通過換裝插電混動系統(tǒng)打造而來，所以車輛的外觀造型與燃油版車型保持一致,，僅在左前翼子板處增加了充電接口,。

　　領(lǐng)克03 PHEV的內(nèi)飾設(shè)計預(yù)計也和領(lǐng)克03保持一致，并且像領(lǐng)克02 PHEV一樣提供非常豐富的選裝菜單,，包括多款輪圈樣式,、外后視鏡攝像頭、側(cè)窗/后風(fēng)擋綠玻璃、ACC自適應(yīng)巡航,、前泊車攝像頭和雷達(dá),、雙色車身、天窗,、前后包圍裝飾板,、側(cè)包圍裝飾板等。

　　動力方面,，領(lǐng)克03 PHEV搭載和領(lǐng)克02 PHEV相同的插電混動系統(tǒng),，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為179Ps，系統(tǒng)綜合最大功率256Ps,，動力電池容量為9kWh,。官方表示領(lǐng)克03 PHEV的綜合最大續(xù)航里程可達(dá)992km，純電動續(xù)航里程則為51km,，同時0-100km/h加速時間為7.3秒,，綜合油耗為1.7L/100km。

　　編輯點(diǎn)評：領(lǐng)克03 PHEV的推出進(jìn)一步豐富了領(lǐng)克的產(chǎn)品線,，未來上市后,，比亞迪秦Pro DM、榮威ei6等車型都是領(lǐng)克03 PHEV的競爭對手,。不過領(lǐng)克的品牌以及與沃爾沃共同研發(fā)的插電混動系統(tǒng)能夠為領(lǐng)克03 PHEV帶來優(yōu)勢,，就等上市那天看價格吧。

●納智捷U5 EV

新車特點(diǎn)：綜合續(xù)航里程360km
上市時間：年內(nèi)

　　東風(fēng)裕隆旗下首款純電動小型SUV——納智捷U5 EV于去年廣州車展期間正式亮相,。新車基于納智捷U5打造而來,，外觀基本沿用了燃油版U5的設(shè)計方案，側(cè)面線條的筆鋒前衛(wèi),，前低后高的腰線加上Coupe風(fēng)格的車頂造型,，讓該車在眾多同級別產(chǎn)品中看上去特立獨(dú)行。此外,，納智捷U5 EV的長寬高分別為4415/1783/1603mm,，軸距為2650mm，與燃油版U5相比,，長度增加了20mm,，軸距增加了30mm。

　　而在尾部,，新車的視覺中心很高,，通過大量的折線和弧線營造出復(fù)雜的尾部形象。值得一提的是,，除了其尾部EV標(biāo)識之外,，基本上很難分辨出這是一輛燃油車還是一輛純電動車。內(nèi)飾方面，納智捷U5 EV和燃油版U5的內(nèi)飾設(shè)計也基本相同,，只是換用了電動車上常見的換擋旋鈕,。

　　動力部分，該車將搭載功率為130kW的驅(qū)動電機(jī),，動力電池為三元鋰電池,，其最高車速可達(dá)150km/h。新車綜合續(xù)航里程360km,。等速最大續(xù)航里程400km,。

　　編輯點(diǎn)評：除了尾標(biāo)以外，U5 EV與普通汽油版本的區(qū)別很小,，不過在車身尺寸上,，與燃油版U5相比車身尺寸有所變化，長度增加了20mm,，軸距增加了30mm,，更有利于電池組的布局。從目前得到的消息來看,，綜合續(xù)航里程可以達(dá)到360公里,，屬于可以滿足代步需求的純電動車型。

●NEVS國能汽車 NEVS 93

新車特點(diǎn)：綜合續(xù)航里程360km
上市時間：年內(nèi)

　　國能汽車93基于薩博鳳凰平臺打造而來,，在保留了末代薩博9-3車型的大部分元素的同時，針對新車進(jìn)行了新能源化的細(xì)節(jié)設(shè)計,，包括全新的前保險杠以及格柵,。該車的車身尺寸長、寬,、高分別為4684/1778/1514mm,，軸距為2677mm。車尾部分,，新車更換了全新的NEVS LOGO,，同時取消了排氣布局。

　　內(nèi)飾方面,，新車基本繼承了薩博9-3的整體造型,，但針對儀表盤、中控顯示屏,、換擋桿進(jìn)行了重新設(shè)計,，其中全液晶儀表盤的應(yīng)用使得新車看起來多了幾分科技感，同時像USB充電接口,、4G Wi-Fi等也在新車上出現(xiàn),，除此之外像空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計均與薩博9-3一致。

　　動力方面，該車采用了由一臺永磁同步電機(jī)和一臺單速變速箱組成的純電驅(qū)動系統(tǒng),，其中電動機(jī)最大功率177馬力（130kW）,，峰值扭矩280牛·米,，最高車速為140km/h,。其動力電池是來自寧德時代的三元鋰電池，容量為45kWh,，工信部續(xù)航里程為355km,。

　　編輯點(diǎn)評：其實(shí)早在去年10月，國能汽車就已經(jīng)公布了93的預(yù)售價格,，其綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價為16.98萬元,。不過一年多過去，國能汽車93還未正式上市,，而今年的新能源汽車補(bǔ)貼政策過渡期已經(jīng)結(jié)束,，國能汽車93的最終售價可能會在預(yù)售價格的基礎(chǔ)上上浮。