近80款車 下半年上市新能源車匯總(下)
●云度π7
新車特點：將搭載L3級別輔助駕駛系統(tǒng)
上市時間：年內
云度新能源旗下的第三款SUV車型--云度π7(參數(shù)|詢價)曾于2018年北京車展期間正式亮相,，新車采用了新的設計語言,，相比π1和π3更符合大眾審美,。前格柵呈水平橫向布局，與大燈組相連,，日行燈還采用了貫穿式設計，看上去非常時尚,。此外云度π7還采用了雙色車身,，腰線干練、造型簡潔,，大尺寸雙色輪圈也凸顯了精致感,。
根據(jù)此前發(fā)布會上公布的信息，云度π7將搭載最大功率140千瓦,、峰值扭矩300�,！っ椎碾妱訖C，0-100km/h加速時間在9s以內,，NEDC續(xù)航里程超過400km,，快充充電時間小于等于30分鐘。未來該車還將搭載L3級別的輔助駕駛系統(tǒng),。
編輯點評：作為云度新能源的第三款車型,，云度π7的設計要比前兩款車型成熟許多，不過如今純電動緊湊型SUV市場的競爭也是非常激烈,，云度π7的動力表現(xiàn)算是目前的主流水平,，就看正式上市后的價格以及配置有沒有競爭力了。
●游俠X
新車特點：定位純電動跑車
上市時間：第四季度
早在四年前的2015年7月,，游俠汽車就發(fā)布了旗下首款概念車--游俠X,，彼時官方計劃2016年做新車測試，2017年正式上市,。不過直到現(xiàn)在有關游俠X量產(chǎn)版車型的消息都不多,，新車預計將于今年第四季度完成首發(fā)并上市。
此前游俠汽車曾表示,，第一臺量產(chǎn)版游俠X已基本定型,，未來不會有較大改動，所以目前游俠汽車官網(wǎng)所展示的游俠X的圖片,，很有可能就是之后量產(chǎn)版車型,。從外觀上看，圖片中的游俠X完全沿用了概念車的設計,，造型犀利富不乏科幻氣息,。
游俠X的內飾相當簡潔，17.3英寸1080P高清中控屏非常亮眼,，此外儀表盤是10.2英寸的全液晶儀表盤,，兩快屏幕可根據(jù)用戶的需求改變不同的顏色。除此之外,，新車內部座椅和操控臺分別采用Nappa皮革和Alcantara面料進行搭配,。
目前有關新車的動力信息并不多，據(jù)悉游俠汽車在與IDG和Prodrive兩家公司簽約合作后，游俠X量產(chǎn)版車型可實現(xiàn)3秒“破百”,，綜合續(xù)航力達650km的動力及續(xù)航表現(xiàn),。
編輯點評：自品牌創(chuàng)立伊始，游俠汽車就希望將自身打造成“中國的特斯拉”,。不過自2015年首度亮相之后,，游俠X的量產(chǎn)時間一再推遲，如果今年繼續(xù)跳票的話,，消費者對其也不會再抱有耐心了,。
●眾泰E200 FCV
新車特點：眾泰首款氫能源車
上市時間：年內
在今年上海車展上，眾泰E200 FCV（氫燃料電池車）正式亮相,。新車是在眾泰E200的基礎上打造而來,，從它的車型名稱，我們就能知道新車最大的亮點是搭載了一套氫燃料電池系統(tǒng),，以氫氣作為燃料,，排放物只有水。
從外觀來看,，眾泰E200 FCV車型與在售的眾泰E200并有特別顯著的區(qū)別,，不過前臉部分采用了燈光式LOGO設計，視覺效果不錯,，轉向燈也改用了更具有科技感的流水式轉向燈,。此外，原車的充電口也變?yōu)榱思託淇�,。內飾部分則與E200無異,。
動力方面，E200 FCV的動力將來自于永磁同步驅動電機,，其最大功率60千瓦,，最大扭矩180牛·米,，續(xù)航里程大于450公里,，燃料電堆體積功率密度達3kW/L。
編輯點評：眾泰E200 FCV,，是眾泰汽車“綠動未來”的一部分,。其實我們都能知道，即便搭載氫動力系統(tǒng)的E200 FCV正式上市,，相比同級別車型過高的售價以及加氫站的不完善肯定會導致鮮有消費者去選擇它,，但它的象征意義，遠大于此,。
●眾泰E330
新車特點：續(xù)航里程提升
上市時間：年內
在今年上海車展與眾泰E200 FCV一同亮相的,，還有眾泰E330,。新車在E200 Pro的基礎上，對前臉進行了小幅修改,，采用時下流行的“大嘴”元素,，全黑色車色輔以橙色裝飾的點綴也使新車酷勁十足。此外車輛的充電系統(tǒng)由此前3.3kW提升到6.6kW,，大幅降低充電時間,，NEDC綜合續(xù)航里程也提升到312公里。
眾泰E330的車身尺寸為2808/1600/1630mm,，軸距為1810mm，與現(xiàn)款眾泰E200 Pro相比僅在車身長度上有所不同,，其余保持一致,。新車內飾也沿用了眾泰E200 Pro的內飾設計，雙拼配色凸顯年輕定位,。
動力方面,，眾泰E330將搭載一臺最大功率為82馬力（60千瓦）的驅動電機，峰值扭矩180�,！っ�,。采用鎳鈷錳酸鋰三元復合蓄電池組，其NEDC續(xù)航里程從E200 Pro的301km提升至312km,。另外,，眾泰E330標配的快充設備，可在45分鐘內將電池電量由20%充至80%,。
編輯點評：與E200 FCV相比,，眾泰E330顯然更符合國情。此前,，眾泰E200憑借小巧靈動的車身取得了一定的市場,，在此次升級后，更長的續(xù)航里程也會進一步提升E330的競爭力,，就看價格是不是會維持在與眾泰E200 Pro相當?shù)乃健?/p>
●眾泰EZ500
新車特點：NEDC續(xù)航里程超400km
上市時間：年內
同樣在今年上海車展上,，眾泰EZ500正式發(fā)布，新車可以看做是此前眾泰Z500EV Pro的改款車型,，新車將搭載最大功率95kW的電動機,，NEDC續(xù)航里程可達401km。
相比老款車型,，眾泰EZ500采用了全新的封閉式進氣格柵,，同時結合藍色的修飾條與品牌LOGO，使得整車看起來更加具備新能源車的特征元素,。除此之外,，整車與眾泰Z500EV Pro保持一致，并無太大區(qū)別。
眾泰EZ500延續(xù)了眾泰Z500EV Pro的車身尺寸,，其長寬高分別為4750/1810/1510mm,，軸距為2750mm。此外,，新車的輪圈造型也重新進行了設計,，更加彰顯時尚感與品質感。
內飾方面,，眾泰EZ500內飾延續(xù)了之前的設計風格,，T形紋理儀表臺加上大尺寸中控觸摸屏。多功能真皮方向盤采用平底設計,，更顯年輕化與時尚感,。配置方面，眾泰EZ500擁有無鑰匙進入,、一鍵啟動,、定速巡航，此外新車所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),，集成了空調,、藍牙電話、娛樂系統(tǒng),、智能導航系統(tǒng)以及倒車影像,、手機互聯(lián)等諸多先進功能，同時支持App下載,。
動力方面,，新車將搭載最大功率95kW的電動機，具有三種駕駛模式,，據(jù)官方描述,，眾泰EZ500的NEDC續(xù)航里程可達401km，快充情況下,，充電至80%只需30分鐘,。
編輯點評：純電動車型，最受人關注的還是續(xù)航里程,，所以此次眾泰EZ500在老款車型330km的續(xù)航里程基礎上,，一舉提升到了超過400km的水平。不知道眾泰EZ500能否提升此前眾泰Z500EV Pro的市場表現(xiàn),。
●眾泰ET450
新車特點：工況續(xù)航里程350km
上市時間：年內
眾泰ET450是在去年廣州車展期間發(fā)布的車型,，新車可看作是眾泰T300 EV的升級版，外觀設計與T300 EV保持基本一致,，采用六邊形前進氣格柵配以銀色鍍鉻進行裝飾,，中間加入橫條藍色裝飾以表示其新能源車的身份,。
車身側面使用時下流行的懸浮式車頂設計，同時車身尾燈組造型與前大燈相呼應,。尺寸方面,，眾泰ET450的長寬高分別為4405/1830/1615mm，軸距2610mm,。
眾泰ET450的內飾也與T300 EV保持一致,，使用了棕黑配色，中控臺布局比較簡潔,，并繼續(xù)使用旋鈕式換擋機構,。配置方面，我們從圖上可看出,，新車搭載有8英寸液晶屏多媒體系統(tǒng)和多功能方向盤,。
動力方面，眾泰ET450搭載最大功率129馬力,、峰值扭矩260牛·米的永磁同步電機,，工況續(xù)航里程350km,，最高車速為140km/h。
編輯點評：350km的工況續(xù)航里程,，放在當下已經(jīng)不是什么亮眼的數(shù)據(jù)了,，根據(jù)眾泰汽車此前發(fā)布的“綠動未來”計劃，眾泰汽車預計將在2020年內投放10款以上的新能源產(chǎn)品,，希望明年眾泰所推出的新車會更有競爭力,。
全文總結：通過兩篇文章，終于將下半年將要上市的新能源車型為大家匯總完了,。近80款新車的數(shù)量,，也表明了即使在新能源補貼退坡的情況下，各車企對新能源依然非常重視,。而除了傳統(tǒng)車企外,，在本次匯總中我們依舊能看到不少造車新勢力的身影，且它們的產(chǎn)品在設計及續(xù)航里程方面都有著不俗的競爭力,，當然這其中是否有品牌會繼續(xù)跳票我們也不得而知,。總之今年下半年上市的新能源車足夠我們忙活一陣的,，那么您呢,，這近80款車中是否有您正在期待的車型呢？（文/汽車之家 周尤）
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