●起亞K3 PHEV

新車特點(diǎn)：1.6L插電混動系統(tǒng)
上市時(shí)間：7月29日

　　起亞K3 PHEV已于2019上海車展正式亮相,，其或?qū)⒋钶d由1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),，新車將于7月29日上市,。

　　外觀方面,，新車整體設(shè)計(jì)與燃油版基本保持一致,。家族虎嘯式進(jìn)氣格柵尺寸有所增大,，配合內(nèi)部豎狀飾條點(diǎn)綴，具有很高的辨識度,；側(cè)面設(shè)計(jì)相對內(nèi)斂很多,，尾部采用了流行的貫穿式尾燈。不過作為插電式混動車型,，新車在多處細(xì)節(jié)上增加了藍(lán)色的裝飾件,。

　　內(nèi)飾方面，其整體采用黑色配色,，并在三輻式多功能方向盤,、空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域,、車門飾板等處加入銀色鍍鉻以及深/淺藍(lán)色飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，讓其整體視覺感受不會太過沉悶。此外,，其還配備了大尺寸懸浮式中控液晶屏、一鍵啟動,、電子手剎等配置,，十分符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求。

　　動力方面,，國產(chǎn)全新K3 PHEV可能將搭載與現(xiàn)代IONIQ Plug-in車型相同的1.6L插電混動系統(tǒng),，由一臺1.6升直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)、最大功率61馬力的電動機(jī)以及12.9kWh電池組組成,，NEDC純電行駛里程達(dá)到80公里,。

　　編輯點(diǎn)評：起亞K3 PHEV的主要競品包括了雷凌雙擎E+、卡羅拉E+等車型,，其實(shí)插電混動車型最大的優(yōu)勢在于能上新能源牌（北京除外）,，可以幫助大城市消費(fèi)者解決牌照的燃眉之急。

●上汽榮威i5 PHEV

新車特點(diǎn)：搭載插電混動系統(tǒng)
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

　　早在去年年底時(shí),，上汽榮威i5(參數(shù)|詢價(jià))的插電混動版車型--榮威i5 PHEV的諜照就已被曝光,。不過直到現(xiàn)在,，有關(guān)新車的信息也不多。從此前曝光的諜照來看,，榮威i5的插電混動版車型與汽油版榮威i5十分相似,，但車身上的加油口與充電口暴露了它是插電混動車型的身份。

　  我們猜測新車的外觀相比現(xiàn)款榮威i5沒有明顯變化,，可能會在部分細(xì)節(jié)處進(jìn)行調(diào)整,。內(nèi)飾方面，諜照顯示插電混動版榮威i5與現(xiàn)款i5汽油版車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本相同,，并使用傳統(tǒng)的機(jī)械式擋把,。

　　目前官方還沒有透露此車的動力參數(shù)和續(xù)航里程，參考現(xiàn)款榮威ei6來看,，其搭載了一套由1.0T發(fā)動機(jī),、ISG啟動發(fā)電一體機(jī)、驅(qū)動電機(jī),、電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng),，綜合最大功率228馬力，綜合最大扭矩622�,！っ�,，最大續(xù)航里程為705km。

　　編輯點(diǎn)評：對于老家在上海的上汽榮威來說,，推出榮威i5 PHEV肯定也是希望借助上海新能源牌照政策來提升銷量,，同時(shí)也進(jìn)一步豐富了新能源轎車的產(chǎn)品線。不過從車身尺寸上看,，榮威i5的定位與ei6很接近,，就看上汽榮威如何處理好i5 PHEV與ei6之間的關(guān)系了。

●上汽榮威Ei5 PHEV

新車特點(diǎn)：插電混動旅行車
上市時(shí)間：預(yù)計(jì)年內(nèi)

　　榮威Ei5,，這款純電動旅行轎車應(yīng)該已經(jīng)被大家所熟知,，而在今年年底，上汽榮威將推出這款車的插電混動版車型,，屆時(shí)新車或?qū)⒈恢匦旅���,。從此前曝光的諜照來看，新車的兩�?cè)有充電和注油開孔,，使用混動動力總成的特征明顯,，其他方面新車則與榮威Ei5車型保持一致。

『榮威Ei5混動版諜照』

『現(xiàn)款榮威Ei5』

　　新車的內(nèi)飾相比現(xiàn)款Ei5沒有太多變化,，依舊沿用了后者的主體設(shè)計(jì),，僅是在細(xì)節(jié)處進(jìn)行了調(diào)整，例如換回了傳統(tǒng)的機(jī)械式擋桿,。

『榮威Ei5混動版諜照』

『現(xiàn)款榮威Ei5內(nèi)飾』

　　編輯點(diǎn)評：和前面的榮威i5 PHEV一樣,，有關(guān)榮威Ei5插電混動版的信息也非常有限,，兩車可能會在年底共同上市。對于消費(fèi)者來說,，榮威Ei5插電混動版的用車適應(yīng)性更強(qiáng),，跑長途也不會被充電等問題所困擾。

●上汽大通D60e

新車特點(diǎn)：搭載上汽新一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng)
上市時(shí)間：年內(nèi)

　　上汽大通D60e,，也是在今年上海車展上亮相的全新車型,。新車作為上汽大通D60的插電混動版車型，在外觀設(shè)計(jì)上與大通D60沒有太大差異,，沿用了家族式的“智聚八方”八邊形格柵,，并采用分體式的全LED矩陣大燈。與大通D60前格柵內(nèi)使用鍍鉻飾條的手法相比,，大通D60e的前格柵內(nèi)使用的是藍(lán)色飾條來做車型區(qū)別,。

　　新車在車尾采用了“幻影流光”貫穿式LED尾燈組，燈組下方嵌入了上汽大通“MAXUS”的英文LOGO標(biāo)識,。據(jù)了解,，新車將提供2+3、2+2+2,、2+3+2的座椅布局供選擇,，從而滿足城市生活的不同場景的需求，同時(shí)也和大通D60一樣提供C2B智能定制模式,。

　　 內(nèi)飾方面,，新車將采用豎直的大尺寸中控液晶顯示屏設(shè)計(jì)，像多功能方向盤,、全液晶儀表等在內(nèi)的配置也出現(xiàn)在新車之上,。此外D60e與D60同樣搭載上汽集團(tuán)新一代Level 2.5智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)封閉高速環(huán)境下接近Level 3的巡航,、擁堵道路中自動跟車,、停車場內(nèi)的無人自主泊車和車主遠(yuǎn)程召喚等功能。

　　另外有關(guān)新車的動力系統(tǒng),，目前官方并未透露更多詳細(xì)信息。

　　編輯點(diǎn)評：上汽大通D60e擁有時(shí)尚動感的外觀以及先進(jìn)的自動駕駛技術(shù),，這些都是它們重要的加分項(xiàng),，我們發(fā)現(xiàn)越來越多的中國品牌SUV已經(jīng)具備比肩合資車的實(shí)力，相信這兩款既有顏值又有實(shí)力的中國品牌中型SUV能夠獲取消費(fèi)者的芳心,，至于具體表現(xiàn)如何,，要等其上市后才能揭曉,。