[汽車之家 新聞]  不知不覺(jué)中2019年已經(jīng)過(guò)半，在已經(jīng)過(guò)去的上半年里,，汽車市場(chǎng)也發(fā)生著大大小小的各種熱點(diǎn)事件,。在看完了前兩期的《吉利奪冠 評(píng)2019上半年中國(guó)品牌銷量》和《大眾奪冠 評(píng)2019上半年海外品牌銷量》后,，今天我們將繼續(xù)深入,，來(lái)看看豪華品牌市場(chǎng)的銷量情況,。眾所周知，在豪華品牌領(lǐng)域,，“BBA”一直都是顛撲不破的真理,，常年占據(jù)前三的位置,；而緊隨其后的凱迪拉克,、雷克薩斯以及沃爾沃等品牌,，也在近些年不斷發(fā)力，產(chǎn)品形象逐步上升,；最后,，諸如保時(shí)捷,、路虎、紅旗以及林肯等品牌,，盡管因?yàn)榉N種原因銷量不如前面的品牌,，但也算得上各有各的特色,，因此他們各自也有屬于自己的“忠實(shí)用戶”,。那么這些“自帶光環(huán)”的豪華品牌在2019上半年銷量如何呢,？下半年又有著哪些車型即將成為爆款,？下面就讓數(shù)據(jù)來(lái)為我們一一揭曉,。

● 2019上半年排名前十位豪華品牌銷量概述：
BBA神話依舊，寶馬逆襲登頂,，雷克薩斯?jié)q勢(shì)依舊強(qiáng)勁

　　2019上半年,，排在豪華品牌前五的分別是：寶馬、奔馳,、奧迪,、凱迪拉克以及雷克薩斯,。好吧,，又是它們五個(gè)。不過(guò)與去年上半年相比,，“BBA”圈子的順序發(fā)生了變化——2019上半年,，寶馬品牌以35.01萬(wàn)輛的銷量登頂，奔馳以34.47萬(wàn)輛緊隨其后,，而相較于去年三足鼎立的狀態(tài),，今年奧迪的銷量逐漸被前二者拉開了差距，以31.19萬(wàn)輛排在第三,，逐漸形成“BB不帶A玩”的趨勢(shì),。此外，第四名的凱迪拉克2019上半年銷量小有增長(zhǎng),，達(dá)到11.46萬(wàn)臺(tái),，而雷克薩斯則繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的上漲勢(shì)頭，上半年銷量達(dá)到9.38萬(wàn)臺(tái),，相較去年同期有明顯進(jìn)步,。

　　來(lái)到6-10名，排名第6的沃爾沃在2019上半年銷量達(dá)到6.77萬(wàn)臺(tái),，較去年有所進(jìn)步,，目前沃爾沃S90等車型的大幅優(yōu)惠和國(guó)產(chǎn)XC40的推出或許起到了不小的作用。保時(shí)捷品牌以4.26萬(wàn)輛的銷量排在第7,，較去年上升一位,。榜單后三位分別是路虎、紅旗和林肯,，其中路虎和捷豹品牌在2019上半年均有明顯的下滑,，以至于捷豹品牌在2019年已經(jīng)跌出了前十的位置。此外值得注意的是,，紅旗作為前十名中唯一的中國(guó)品牌,，其2019上半年銷量達(dá)到2.83萬(wàn)輛，相較2018上半年同比增長(zhǎng)達(dá)到200.06%,，可喜可賀,。

2019上半年前五位豪華品牌銷量解析：
2019上半年豪華品牌銷量第一名——寶馬（含MINI）

　　盡管相較于前兩期講述的中國(guó)品牌和海外品牌，豪華品牌在銷量的數(shù)量級(jí)上比他們低出不少,，但我們依舊可以看到奔馳,、寶馬和奧迪三個(gè)品牌在銷量上較上年均有提升。而其中表現(xiàn)最突出的當(dāng)屬寶馬品牌,，2018上半年豪華品牌還是奔馳和奧迪相互之間打得鼻青臉腫,，而到了2019則是寶馬異軍突起，成為了上半年銷量最好的豪華品牌,。而這其中的功臣要當(dāng)屬華晨寶馬X3車型,，良好的銷售狀況為寶馬品牌帶來(lái)了銷量的提升，關(guān)于這一點(diǎn)我們會(huì)在之后的內(nèi)容中詳細(xì)介紹,。此外,，由于官方公布的上半年銷量數(shù)據(jù)未針對(duì)MINI進(jìn)行拆分，所以在最終單一品牌銷量排行當(dāng)中,，我們無(wú)法去除MINI品牌的銷量數(shù)據(jù),。

★華晨寶馬2019上半年銷量情況：

　　豪華品牌往往給人以高不可攀的固有印象，但從銷量榜單來(lái)看,，能進(jìn)入前五的都是國(guó)產(chǎn)的豪華品牌車型,。2019上半年，寶馬銷量排前五的車型分別為5系,、3系,、X3、X1以及1系,，當(dāng)然,，它們都是國(guó)產(chǎn)車型。其中,，華晨寶馬X3是2018年上半年榜單中沒(méi)有出現(xiàn)的車型,，該車于2018年4月舉辦的北京車展上正式上市，相較于上一代X3采用進(jìn)口的銷售形式,，將X3國(guó)產(chǎn)的效果是立竿見影的——中國(guó)市場(chǎng)一直以來(lái)對(duì)于SUV都有著特別的青睞度,，而作為寶馬旗下的中型SUV,，這對(duì)于X3來(lái)說(shuō)無(wú)疑又是一項(xiàng)正向的加成。

　　2019年上半年,，寶馬五系(參數(shù)|詢價(jià))總銷量達(dá)到7.57萬(wàn)輛,，其中燃油版車型6.70萬(wàn)臺(tái)，插電混動(dòng)車性0.87萬(wàn)臺(tái),，相比2018上半年同比增長(zhǎng)9.55%,。與奔馳一樣（E級(jí)銷量最好），中大型轎車一直以來(lái)都是豪華品牌的中堅(jiān)力量,，而上市已有時(shí)日的寶馬5系目前在經(jīng)銷商處有著可觀的優(yōu)惠幅度,。新款寶馬5也將于2019年年內(nèi)推出，預(yù)計(jì)新車將采用最新的家族式設(shè)計(jì),，造型更貼近全新3系和新款7系,。

　　2019年上半年，寶馬3系的處境可以說(shuō)是比較尷尬的,，最主要原因正式因?yàn)樵谶@段時(shí)間里寶馬3系正面臨即將換代的尷尬期——2019年3月底,，上一代3系正式停產(chǎn)，結(jié)束了它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的7年長(zhǎng)跑,；4月的上海車展上,，全新3系正式發(fā)布；6月下旬,，新車正式上市,。可見,，除了年初的三個(gè)月,，其余時(shí)間里寶馬3系都處在動(dòng)蕩期，這也對(duì)它的銷量造成了影響,。相較于1月,、3月和4月1.3-1.7萬(wàn)臺(tái)/月的銷量（2月由于春節(jié)等因素情況特殊，不統(tǒng)一對(duì)比）,，該車在5月和6月的銷量均在0.25-0.40萬(wàn)輛/月左右,，其原因主要還是因?yàn)槔峡顜?kù)存車基本消化完畢而新車又沒(méi)上市的緣故造成，但隨著6月底全新3系的上市,，該車在下半年的表現(xiàn)應(yīng)該會(huì)有較大起色,。

　　正如上文所說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)于SUV有著相當(dāng)?shù)南矏?ài)程度,，因此作為豪華品牌的寶馬,，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如火如荼的中型SUV市場(chǎng)不應(yīng)當(dāng)缺失走量的國(guó)產(chǎn)車型（例如上一代進(jìn)口寶馬X3）。而從去年4月上市的國(guó)產(chǎn)X3也確實(shí)起到了很好的效果,，2019年上半年,，華晨寶馬X3共銷售5.46萬(wàn)輛,，在榜單中排名第三，成為了寶馬2019上半年的主要增長(zhǎng)點(diǎn),，而這樣的成績(jī)也確實(shí)算得上優(yōu)秀,。

　　與上面所說(shuō)的X3相同，對(duì)于寶馬品牌來(lái)說(shuō),，華晨寶馬X1也肩負(fù)著同樣的使命,。作為定位低于X3的緊湊型SUV,，X1的主要優(yōu)勢(shì)在于更低的價(jià)格門檻以及較為寬裕的車內(nèi)空間,，而根據(jù)不久前的降價(jià)排行（文章傳送門）顯示，現(xiàn)款寶馬X1普遍有著6-8萬(wàn)元的優(yōu)惠,，如此看來(lái),，一輛“價(jià)格更親民的寶馬”似乎很有誘惑力。而作為結(jié)果,，該車2019上半年銷售4.82萬(wàn)輛車,，同比增長(zhǎng)1.05%。

　　2018年廣州車展上,，寶馬正式發(fā)布了運(yùn)動(dòng)外觀套件的國(guó)產(chǎn)三廂寶馬1系車型,，更動(dòng)感的外觀給與了消費(fèi)者更豐富的選擇。而在2019年,，寶馬1系車型的銷量基本維持在0.3-0.4萬(wàn)輛/月的水平,，其中5月和6月均達(dá)到0.4萬(wàn)輛以上，有上漲的趨勢(shì),。

★2019年下半年銷量增長(zhǎng)點(diǎn)：

『寶馬2019產(chǎn)品規(guī)劃圖』

『全新寶馬3系』

　　從此前曝光的產(chǎn)品規(guī)劃來(lái)看,，寶馬品牌在2019年將要投放的新產(chǎn)品可謂是五花八門。但從走量角度分析,，個(gè)人認(rèn)為最重磅的車型還是要當(dāng)屬已經(jīng)上市的全新寶馬3系,。經(jīng)歷了上半年的動(dòng)蕩，6月下旬上市的全新3系將在下半年集中發(fā)力,，成為寶馬未來(lái)的主力車型,。

『國(guó)產(chǎn)X2申報(bào)圖』

『新款X1申報(bào)圖』

　　與此同時(shí)，將于下半年上市的還有改款后的寶馬X1和國(guó)產(chǎn)寶馬X2車型,，它們的申報(bào)信息我們均已報(bào)道,。對(duì)比這兩款緊湊型SUV車型，寶馬X1自然還將擔(dān)任主力的角色,，未來(lái)繼續(xù)撐起寶馬品牌的銷量數(shù)據(jù),，而作為額外的補(bǔ)充，寶馬X2將主要面對(duì)那些更加追求個(gè)性的消費(fèi)者,，以搶占更多的細(xì)分市場(chǎng)份額,。此外,，通過(guò)官方公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，新一代寶馬X5在2019年上半年共售出超過(guò)1.1萬(wàn)輛,，同時(shí)中國(guó)市場(chǎng)也是寶馬7系的全球最大市場(chǎng),，所以我們相信隨著X7、新款7系陸續(xù)開始交付,，寶馬在進(jìn)口車銷量方面的提升也會(huì)十分明顯,，這將對(duì)全年銷量起到錦上添花的作用。