●新款奧迪A4家族,、S4家族

新車特點：中期改款,，小調(diào)整帶來新氣質(zhì)

　　本次2019法蘭克福車展,，奧迪A4家族迎來了中期改款,，包含了A4,、S4及A4 allroad和S4 Avant,。從這代奧迪A4推出至今已經(jīng)4年了,，這次的改款也有著明顯的變化，采用了最新的設(shè)計語言,，讓A4家族煥發(fā)了新的活力,。關(guān)于奧迪A4與S4我們已經(jīng)有了試駕文章，感興趣請點擊查閱《再加一把火 海外試駕新款奧迪S4/A4》,，下面以最暴力的S4 Avant作展示,。

　　新款奧迪S4(參數(shù)|詢價) Avant在外觀方面，細(xì)節(jié)及車身線條的調(diào)整更加貼近最新的奧迪設(shè)計語言,。新車使用了更加扁平化的六邊形前格柵,，并且搭蜂窩式內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計。同時,，設(shè)計師在該車的前格柵與前發(fā)動機(jī)艙蓋交匯處加入了一條進(jìn)氣口,，與此前亮相的全新奧迪A1相似，除了給車輛帶來更好的散熱功能,，也提升空動力學(xué)效果,。此外，該車兩側(cè)進(jìn)氣口由現(xiàn)款類似U型改為四邊形設(shè)計,，并在邊緣處加入較粗的鍍鉻元素進(jìn)行點綴,，該設(shè)計十分搶眼。而新車采用的內(nèi)部造型相同的前大燈也與家族保持了一致性,。

　　作為中期改款車型，其側(cè)面的車身線條并未進(jìn)行過多的調(diào)整,。而在尾部方面,，其全新的尾燈組設(shè)計風(fēng)格上更加靠近奧迪A6，但造型更加簡潔,，同時變得更加修長,，拉寬了車尾的視覺寬度。同時,，其還在多處加入鍍鉻元素,，例如兩側(cè)燈組中央以及后保險杠處，使視覺層次感得到提升,。此外,，雙邊共四出的排氣布局彰顯出該車的運動氣息。

　　內(nèi)飾方面,，新車多采用碳纖維飾板,，很好地提升了整車的運動感,。在新車的T型區(qū)域當(dāng)中，沒有見到A6或A8的三聯(lián)屏的多媒體系統(tǒng),，而是采用了懸浮屏的設(shè)計,。但新車保留了之前的貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口造型。此外,，多功能運動方向盤,，運動型座椅等不出意外的出現(xiàn)在了新車上。

　　動力方面,，新款奧迪S4 Avant都將提供3.0TFSI和3.0TDI兩款發(fā)動機(jī),，最大功率分別為354馬力和347馬力，峰值扭矩為500�,！っ缀�700�,！っ住�傳動方面均匹��8速自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。性能表現(xiàn)方面,，柴油版的0-100km/h為4.8秒，汽油版為4.7秒,。

編輯點評：

　　奧迪的“暴力”歷來都很直接,，帥得也很張揚，在S4 Avant面前就能輕易感受到,，而對于A4家族而言,，這次的改款換新很重要，畢竟奔馳C級與寶馬3系都已相繼換代,，特別是今年的全新3系又刷新了自身高度,，所以新款A(yù)4家族可不能小打小鬧。

●新款奧迪A5家族,、S5家族

新車特點：中期改款,，模樣更激進(jìn)

　　在本次法蘭克福車展前夜，奧迪首發(fā)了一系列新車和改款車型,。在眾多車型當(dāng)中,，最先露面的就是中期改款的奧迪A5和S5。S5車型于2017年進(jìn)行了首次換代,，第二代車型基于MLB Evo平臺打造,。兩年過去，如今進(jìn)行了中期改款并不能算是大動干戈,，主要還是在模樣上做文章,。

　　作為性能版的奧迪S5(參數(shù)|詢價)采用了六邊形中網(wǎng)格柵設(shè)計，同時新車還在格柵上方增加了進(jìn)氣開口，前包圍鍍鉻裝飾件宛如獠牙一般,，視覺沖擊力更強,。頂配車型采用Matrix LED大燈（包含激光大燈），可提供自動遠(yuǎn)光燈等功能,。此外銀色外后視鏡,、雙邊共四出排氣等S家族標(biāo)志性元素繼續(xù)保留。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了10.1英寸MMI觸控屏幕,，該屏幕除了采用全新的觸控設(shè)計外，還帶有聲音回饋,，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶喜好進(jìn)行定制,，MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲物盒,。此外,，新款奧迪A5配備12.3英寸全液晶儀表盤，將油量和水溫兩項實體界面納入UI界面,，從而能夠展示更多信息,，并提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇。此外,，新車還將提供myAudi應(yīng)用程序,、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統(tǒng)、抬頭顯示器,、自適應(yīng)巡航等,。

　　新款奧迪S5提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為354馬力和347馬力,，峰值扭矩為500�,！っ缀�700牛·米,。傳動方面均匹配8速自動變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。性能表現(xiàn)方面，柴油版的0-100km/h加速時間為4.8秒,，汽油版為4.7秒（S5 Coupe）和4.9秒（S5 Sportback），最高時速均被限制到250km/h,。

編輯點評：

　　不管是性能版的S5,，還是A5，這次中期改款主要的變化集中在前臉,，新車整體看起來更運動,，少了之前S5帶著的幾分優(yōu)雅，變得更激進(jìn)張揚。同時內(nèi)飾細(xì)節(jié)也做了一定提升,，反正比老款更帥就對了,。

●全新奧迪S6家族

新車特點：第五代S6，2.9T V6一樣猛

　　在本次2019法蘭克福車展上,，奧迪全新S6三廂版與Avant旅行版正式首發(fā)（以下統(tǒng)稱S6）,。作為全新奧迪A6的高性能版本，全新S6在內(nèi)外設(shè)計上更強調(diào)運動性,。動力上,，歐規(guī)本土版車型搭載3.0T V6柴油發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率350馬力,，峰值扭矩700�,！っ住�

　　外觀方面,，全新S6相比A6運動套件版車型的區(qū)別十分有限,，二者的前包圍造型完全一致，僅通過增加銀色飾條進(jìn)行點綴,，進(jìn)一步增強了前臉的兇猛程度,。與此同時，S車型還換裝了新樣式的前格柵,，每根橫格柵均采用雙鍍鉻條,，搭配S6徽標(biāo)，潛移默化中增強了性能版本的專屬感,。

　　來到側(cè)面,，全新S6對比A6并無太多變化，大尺寸輪圈,、高性能制動系統(tǒng),、銀色外后視鏡外殼是S車型一直以來的特點。車尾部分,，全新S6的主要特點除了S系列車型一貫使用的雙邊共四出式橢圓形排氣外,，還包括S6三廂版車型后備廂上的小尺寸后擾流板。除上述內(nèi)容外,，新車整體維持了A6的輪廓和布局,，非常低調(diào)。此外,，消費者也可選擇“全車黑化”設(shè)定,，即車輛的前包圍塑料飾件、車頂行李架,、外后視鏡,、側(cè)窗邊框等部分全部采用亮黑色涂裝,，如官圖中紅色S6 Avant車型所示。

　　內(nèi)飾方面,，全新S6也保持了A6的整體設(shè)計,，且并未過分強調(diào)運動氛圍的營造，仍然體現(xiàn)出豪華感與科技感,。新車配備了與A6/A6L S-line車型相同的方向盤,，儀表臺在維持后者整體設(shè)計的基礎(chǔ)上，加入了木紋飾板,、鋼琴黑色面板,、啞光金屬飾條、帶有高反差色調(diào)縫線和S徽章圖案的真皮運動座椅等,。全新S6 Avant的內(nèi)飾與三廂版有一定的區(qū)別,，其采用了圓形非平底式方向盤、拉絲鋁中控面板,，但帶有三屏聯(lián)動的奧迪虛擬座艙依然繼續(xù)配備,。

　　動力方面，全新S6在不同地區(qū)提供兩套動力系統(tǒng),。在歐洲本土,，新車搭載3.0TDI V6柴油發(fā)動機(jī)，搭配電子增壓器和48V輕混系統(tǒng),，最大功率350馬力,，峰值扭矩為700牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),；而在美國、亞洲和中東地區(qū)市場,，新車將搭載2.9TFSI雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī),，搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率450馬力,，峰值扭矩600�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)同樣匹配8速手自一體變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　作為奧迪A6的高性能版,，S6這次也迎來了其第五代的車型，在外觀內(nèi)飾上基本保持了和國產(chǎn)A6L一樣的設(shè)計,，只是在細(xì)節(jié)上會有自己專屬的特點,。但是相比曾經(jīng)的它，全新S6還是取舍了很多,，V8發(fā)動機(jī)沒了,，四出排氣變成裝飾性了，但不管怎么說,，能文能武的它還是夠魅力,。