● 福特Mustang Mach-E
有著Mustang品牌個性的電動SUV

『Mustang Mach-E GT版本』

『Mustang Mach-E普通版本』

　　Mustang Mach-E在設計上還是很有Mustang味道的,，比如說長車頭以及盡量壓低的A柱,，豎形的燈組設計也是滿滿的Mustang設計元素,。在車頭下方,，有可自動開啟的格柵,，主要目的是為了給電池散熱,。

　　頂級的GT版本車型在外觀方面也有專屬的設計,，車頭大嘴的配色和材質(zhì)與普通版會有差異,，同時配備有專屬的外觀套件。此外GT版本的車頭馬標是可以亮起的,，輪圈尺寸則是20英寸,。

　　 Mach-E前蓋下是一個擁有排水設計的前備廂。這個前備廂能夠提供136升容積,，可以容納隨身行李,。正因為它采用了可排水設計，消費者能夠?qū)⑵溲b滿冰塊,，讓飲料保持在低溫狀態(tài),。

　　在車側(cè)，這輛車完全沒有傳統(tǒng)的門把手,，它擁有四個按鈕開關(guān),，按下之后車門會彈開一定的角度，車內(nèi)則使用了機械拉手,。新車的C柱部分進行了特別的設計,，雙色涂裝形成視覺差異，一方面營造出了溜背式的效果,，另一方面較高的實際車頂高度帶來更好的頭部空間,。

『Mustang Mach-E GT版本』

　　尾部的設計就更Mustang化了，經(jīng)典的三燈設計,，而且美國版的尾部轉(zhuǎn)向燈依舊是動態(tài)的,。并且全車也都使用了小馬標，進一步強調(diào)了它是Mustang家族的一員,。

　　在內(nèi)飾方面,，整體設計的風格還是簡約風，中央一塊15.5寸的中控屏幕比較吸引眼球,，廠方表示這塊屏幕的靈感是來自于中國消費者的需求調(diào)研,。在駕駛者前方也是一塊全液晶儀表，上面會顯示駕駛相關(guān)的信息,。

　　該車可以選裝Bang & Olufsen高級音響系統(tǒng),，改音響系統(tǒng)無縫橫穿整個中控臺，像回音壁一般懸浮在空調(diào)出風口上方,。

　　Mustang Mach-E搭載的SYNC系統(tǒng)是最新的版本,，經(jīng)過了重新的設計，整體看起來會更簡潔,，支持蘋果CarPlay以及Android Auto,，并支持自然語音識別。很重要一點是，它支持OTA升級,，并且是采用“AB系統(tǒng)切換策略”,，下載安裝均在后臺完成，不會影響日常駕駛,。

　　Mustang Mach-E在儲物空間方面非常優(yōu)秀,，在屏幕下方有兩層比較大的儲物格，用起來比較順手,，有無線充電裝置以及兩個USB接口,，門板上也有很長的儲物格，在日常實用性方面表現(xiàn)不錯,。

　　福特Mustang Mach-E車內(nèi)為五座設計,，其配備有單片式全景天窗。該天窗上鍍有特別涂層能夠阻擋紅外線,，同時該玻璃夾層還可以阻擋紫外線,。該車后備廂的容積為821L，在后排座椅放倒后,，后備廂容積更可擴大至1677升,。

　　性能參數(shù)方面，標準續(xù)航版本無論是后驅(qū)還是四驅(qū),，動力系統(tǒng)最大功率均為258馬力，峰值扭矩分別為415�,！っ缀�565�,！っ住�0-96km/h加速時間分別為6秒和5.5秒,；長續(xù)航后驅(qū)版動力系統(tǒng)最大功率為286馬力,，峰值扭矩為415牛·米,，0-96km/h加速時間為6.5秒,；長續(xù)航四驅(qū)版本動力系統(tǒng)最大功率為337馬力，峰值扭矩為565�,！っ�,，0-96km/h加速時間為5.5秒；GT版本的最大功率為465馬力,，峰值扭矩為830�,！っ祝�0-96km/h為3.5秒,。

編輯點評：

　　據(jù)悉,，新車將在進行一些本土化調(diào)整后于2021在中國上市。作為一臺有著Mustang品牌個性的電動SUV車型，可以看出福特對其給予了厚望,。而通過實車來看,，新車在設計以及性能方面都有著不錯的表現(xiàn)，讓人非常期待這輛掛著Mustang小馬駒Logo的電動“野馬”,。此外,，新車在北美售價43895美元起（約合人民幣30.8萬），如果進入國內(nèi)市場后能夠有著親民的定價,，銷量一定非常漂亮,。

● 林肯Corsair插混版
2.5L發(fā)動機+電動機

　　新車的外觀與Corsair汽油版本差別不大，采用了林肯最新的家族式風格,，外觀更加圓潤有型,，而在車身部分加入了藍色的元素，例如帶有藍色描邊的LOGO和前門板前端的藍色標識等,，代表著新能源車型,。車尾的貫穿式尾燈也是提升顏值的設計，排氣部分依舊采用了雙邊共兩出布局,。

『汽油版內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾部分與汽油版本沒什么差別,，懸浮式的中控臺設計很有立體感，相比MKC有著不小的升級,。新車中控頂部標配8英寸顯示屏,，高配可以選擇12.3英寸大屏。同時,，新車預計還將提供像Co-Pilot360安全套件,、14揚聲器Revel音響等配置。

　　動力部分它采用的是一臺2.5L帶有阿特金森循環(huán)的四缸汽油發(fā)動機與永磁同步電動機組成,，輸出功率可以達到266馬力,。

編輯點評：

　　說到林肯Corsair或許有些朋友會感到陌生，其實它就是現(xiàn)款MKC的繼任者,，是一款緊湊型SUV,。此次推出的插電混動版車型在設計上主要是通過藍色描邊的LOGO和前門板前端的藍色標識等細節(jié)彰顯與燃油版車型的不同，動力部分則是加入入了一臺電動機,，提供一定里程的純電續(xù)航里程,，整體表現(xiàn)較為常規(guī)。另外,，燃油版Corsair將于明年成為第一款國產(chǎn)林肯車型,，而插電式混動版也將于晚些時候國產(chǎn)。

全文總結(jié)：

　　2019洛杉磯車展入華新車雖然數(shù)量不多,，但重磅程度并不差,，包括奧迪RS Q8、梅賽德斯-AMG GLE 63系列、梅賽德斯-AMG GLS 63系列,、保時捷Taycan 4S,、豐田RAV4 Prime、福特Mustang Mach-E,、寶馬M2 CS以及奧迪e-tron Sportback等車型都可謂是讓人期待已久,。這其中主要是性能車和新能源車型為主，讓我們共同期待它們的到來吧,。（文/汽車之家 周楚然）

查看同類文章：

新車預告

海外車展

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

快評/辣評

2019洛杉磯國際車展