A區(qū)1樓 7.1館：威馬,、拜騰,、蔚來,、特斯拉

上市：威馬EX6 Plus首發(fā)創(chuàng)始人版

　　2019廣州車展上，威馬發(fā)布了旗下新款純電動中型SUV——威馬EX6 Plus首發(fā)創(chuàng)始人版,，新車綜合補(bǔ)貼后售價(jià)23.99萬元,，將限量發(fā)售600臺。新車在造型上沿襲了威馬家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其NEDC續(xù)航里程可達(dá)500km,。

　　外觀方面,，威馬EX6 Plus在外觀造型上和之前展出的威馬EX6概念車高度相似，延續(xù)了威馬家族化設(shè)計(jì),，不過細(xì)節(jié)上做了一些修改,，讓整車看起來更精致。比如頭燈造型更加狹長,，和車頭的黑色裝飾面板連接起來更加和諧,，LOGO風(fēng)格的LED日間行車燈也很好地起到了裝飾的作用。

　　側(cè)面看來,，平直的腰線打造中型SUV的車身,，C柱后方還設(shè)計(jì)了一個(gè)尺寸不小的三角窗，為后排增加空間,。此外,，該車還配備了隱藏式門把手,，慢充充電口也從車尾移到了左后側(cè)翼子板處,。新車的車尾配備了貫穿式的尾燈,，點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò),。

　　內(nèi)飾方面，威馬EX6 Plus采用了時(shí)下流行的大尺寸可旋轉(zhuǎn)觸摸中控屏,，同時(shí)其儀表盤也采用了全液晶的設(shè)計(jì),。新車還配備了旋鈕式的換擋桿，前方向上彎折的觸摸面板顯得較有科技感,。威馬EX6 Plus搭載全新Living Engine 2.0,，智能語音助手AI小威全面升級，支持多達(dá)70個(gè)免喚醒指令和中英文混合識別,。

　　動力方面,，威馬EX6 Plus搭載和威馬EX5一樣的電機(jī)，來自于博格華納,，最大功率為160kW（218Ps）,、最大扭矩為315N·m。該車搭載寧德時(shí)代NCM811的電芯,，電池包封包由威馬自主完成,，容量有69kWh和54kWh兩種,，續(xù)航里程對應(yīng)為500km和400km,。充電時(shí)間上快充模式下電量從30%到80%僅用35分鐘，慢充模式下11.2h可將車輛充滿。

A區(qū)1樓8.1館：WEY,、奧迪,、雷克薩斯、英菲尼迪,、

上市：WEY VV7新能源

　　在2019廣州車展上,，WEY VV7 PHEV和WEY VV7 GT PHEV正式上市。WEY VV7 PHEV共推出2款車型,，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為21.98-23.98萬元,；WEY VV7 GT PHEV共推出1款車型，其補(bǔ)貼后售價(jià)為25.68萬元,。兩款新車分別基于WEY VV7和WEY VV7 GT打造,，動力上共享了一套Pi4插電式混合動力系統(tǒng)。

WEY VV7 PHEV

　　新車外觀延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì),，沿用家族化“豹式仿生學(xué)”元素,，搭配幾何陣列式進(jìn)氣格柵，整體造型顯得更加犀利,。新車尾部造型簡潔,，下包圍兩邊的C型設(shè)計(jì)看起來更具力量感。相比燃油版車型,，尾部車標(biāo)處標(biāo)注了“PHEV”字樣,，表明其身份。此外,，新車將采用雙邊共四出的排氣裝飾,，凸顯新車的運(yùn)動感。尺寸方面,，新車的長寬高分別為4760/1931/1655mm,，軸距達(dá)到2950mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用全新升級的12.3英寸全彩高清數(shù)字虛擬組合儀表,、12.3英寸多媒體顯示屏，并支持AI智能面部識別,，帶來更加智能的交互體驗(yàn),。智能化部分，新車提供智能駕駛輔助系統(tǒng),，由毫米波雷達(dá),、前視攝像頭、ADAS地圖,、駕駛員監(jiān)控等技術(shù)支持,，可實(shí)現(xiàn)一鍵泊車等操作,。

　　動力方面，新車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，發(fā)動機(jī)最大功率227馬力,，峰值扭矩387牛·米,；電機(jī)最大功率116馬力,，峰值扭矩195牛·米,。傳動系統(tǒng)部分,，新車匹配7速濕式雙離合變速箱，并具有沙地,、泥地,、AWD等駕駛模式。此外,，新車采用由發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪,、后橋電機(jī)驅(qū)動后輪組成的四驅(qū)系統(tǒng)。

　　WEY VV7 GT PHEV車型此前已在2019法蘭克福車展正式亮相,，新車基于VV7 GT車型而打造,，富有動感的溜背式造型設(shè)計(jì)，看起來更加時(shí)尚,。

　　外觀方面,，WEY VV7 GT PHEV采用VV7系列車型的家族設(shè)計(jì)，前臉造型犀利,。尾部的設(shè)計(jì)采用溜背造型,，車尾處同樣設(shè)有“PHEV”標(biāo)識。此外,，新車同樣采用雙邊共四出的排氣裝飾,，但其造型與WEY VV7 PHEV不同,，為圓形排氣口,，進(jìn)一步增強(qiáng)了該車的運(yùn)動氣息,。此外，新車將采用20英寸的輪圈,。

　　內(nèi)飾方面,，整個(gè)中控臺T字區(qū)的設(shè)計(jì)和普通版VV7完全一致,。配置方面,，新車具有人臉識別,、無線充電等配置，相比普通版VV7,，新車還在增加了膝部氣囊,、GT車型專屬LOGO,、律動式氛圍燈和虛擬聲浪等配置。

　　底盤方面則繼續(xù)采用前麥弗遜+后多連桿式的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu),，相比于老款VV7車型，新車的后懸架下控制臂都升級為鋁制材料,，一定程度上降低了簧下質(zhì)量,，從而提升車輛性能。此外,，新車還搭載了一套Launch Control彈射起步系統(tǒng),。

　　動力方面，VV7 GT PHEV同樣搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其中發(fā)動機(jī)最大功率227馬力,，峰值扭矩387牛·米,，用于驅(qū)動前輪,；電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195�,！っ�,，用于驅(qū)動后輪。傳動系統(tǒng)部分,，新車匹配7速濕式雙離合變速箱,，并具有沙地、泥地,、AWD等駕駛模式,。

首發(fā)：雷克薩斯UX300e

　　2019廣州車展上，雷克薩斯發(fā)布了旗下首款純電動車型——UX 300e,，新車定位緊湊型SUV,，其NEDC綜合續(xù)航里程400km，按照規(guī)劃,，新車將在2020年引入國內(nèi),。

　　新車將家族式設(shè)計(jì)語言融入其中，看起來十分犀利激進(jìn),。前臉部分采用十分凌厲的設(shè)計(jì),，包括狹長的LED前大燈、L型日間行車燈,，點(diǎn)亮后效果更佳,。不過，雷克薩斯標(biāo)志性的紡錘形格柵得到了保留,，但作為純電動車型,，其采用了封閉式設(shè)計(jì),。

　　側(cè)面來看，雷克薩斯UX的線條非常豐富,，上下雙腰線采用上揚(yáng)的設(shè)計(jì),，搭配緊湊的車身比例和恰到好處的鍍鉻裝飾，整體營造出了小而精致的氣質(zhì),。此外,，不規(guī)則形狀的輪拱線條也進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面的立體感。

　　新車的車尾線條鋒利而硬朗,，梯形的線條排布與雷克薩斯RX存在一定的相似性,，但牌照位下置的布局方式為尾門提供了大面積留白，搭配獨(dú)特的貫穿式LED尾燈組,，個(gè)性十足,。同時(shí)，新車在后車門下方還有“ELECTRIC”的純電動標(biāo)識,，表明其身份,。

『配圖為官圖』

　　新車搭配儀表盤7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏,、最新樣式的真皮多功能方向盤,、Remote Touch觸控板等都是在雷克薩斯現(xiàn)有車型上已經(jīng)出現(xiàn)的元素。

　　動力方面,，新車將搭載前置電機(jī),，最大功率204馬力，峰值扭矩300�,！っ�,。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，并支持快充和慢充,。新車的NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)400km,。

上市：奧迪A4 Avant 先鋒派

　　本屆廣州車展上，進(jìn)口奧迪A4 Avant 先鋒派正式上市,。新車共推出搭載2.0T低功率版發(fā)動機(jī)+前輪驅(qū)動的2款配置車型,，售價(jià)區(qū)間為34.18-36.88萬元。

　　此次引入國內(nèi)的奧迪奧迪A4 Avant 先鋒派并非海外最新的中期改款車型,，而是此前的小改款車型,。外觀方面，新車與現(xiàn)款國產(chǎn)A4L高配車型一樣,，標(biāo)配S-line外觀運(yùn)動套件,，包括前包圍兩側(cè)五邊形仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)和銀色U形飾條，與之搭配的是矩陣式LED大燈組和六邊形進(jìn)氣格柵,，看起來精致感十足,。

　　奧迪A4 Avant 先鋒派采用標(biāo)準(zhǔn)軸距版底盤,，與國產(chǎn)A4L相比，其后門長度要短一些,。而相比跨界旅行版的A4 allroad quattro,，新車也取消了車身的越野風(fēng)格包圍，車身高度也有所降低,。

　　內(nèi)飾方面,，新車的設(shè)計(jì)與國產(chǎn)A4L并無太多區(qū)別，后排空間和后備廂空間則與共享車架基礎(chǔ)的A4 allroad quattro車型完全一致,，擁有比A4L更小的后排腿部空間和相對實(shí)用許多的后備廂,。

　　動力方面,，中規(guī)版奧迪A4 Avant 先鋒派僅提供40 TFSI兩驅(qū)車型,，其搭載低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力,，峰值扭矩320�,！っ祝�匹��7速雙離合變速箱,。這樣的設(shè)定相信也是為了與搭載高功率2.0T發(fā)動機(jī)和quattro四驅(qū)系統(tǒng)的A4 allroad quattro車型形成定位差異,。

上市：奧迪A7 Sportback 2.0T

　　日前，我們從一汽-大眾奧迪官網(wǎng)獲悉,，奧迪A7 Sportback 2.0T車型正式上市,。新車共推出3款配置車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為57.38-70.48萬元,。

『配圖為奧迪A7 Sportback 3.0T車型』

　　外觀方面,，新車與在售3.0T車型并無明顯差異，包括大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵,，依舊帶有較強(qiáng)的視覺沖擊力,，車身線條同樣犀利。車尾依然采用扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，尾燈與奧迪A8相同,，采用了貫穿式設(shè)計(jì)，近些年來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格越來越多見,。

『配圖為奧迪A7 Sportback 3.0T車型』

　　內(nèi)飾方面,，全新A7的跟A8采用了基本相同的設(shè)計(jì)，中控臺以兩款大屏幕為主,，區(qū)別是A7采用了平底的方向盤,，中控臺向駕駛位傾斜的角度要大一些，更加注重駕駛體驗(yàn),。整體內(nèi)飾風(fēng)味依舊是大氣豪華的風(fēng)格,，符合同級別轎跑車型的主流水平,。

　　動力方面，新車搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī),，匹配7速雙離合變速箱,。其中，40 TFSI豪華型的最大功率為190馬力,，峰值扭矩為320�,！っ祝�0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒,；45 TFSI臻選型和45 TFSI專享型的最大功率為245馬力,，峰值扭矩為370牛·米,，0-100km/h加速時(shí)間為7秒,。

首發(fā)：新款奧迪Q7

　　廣州車展期間，新款奧迪Q7正式亮相,，新車作為中期改款車型,，外觀和內(nèi)飾方面都采用了最新的設(shè)計(jì)。有消息稱,，新款車型或?qū)⒂?020年2月上市,。

　　新款Q7在設(shè)計(jì)方面采用了最新的家族式面孔，和奧迪Q8一樣前臉造型更加犀利,，配合棱角分明的大燈和新樣式的前包圍,，整體視覺效果更加富有立體感。

　　新款Q7的側(cè)面輪廓沒有太多的改變,，尾部的調(diào)整則比較多,。新車采用了更加扁平的尾燈組，下方采用鍍鉻飾條貫穿左右,。牌照框的設(shè)計(jì)也相應(yīng)改變,，相比原先的梯形設(shè)計(jì)更貼合目前富有層次感的設(shè)計(jì)。后包圍加入銀色涂裝,，配合新樣式的排氣造型,，更加上檔次。

　　車內(nèi)的設(shè)計(jì)與老款車型有很大的差異,，完全告別了老一代的設(shè)計(jì)理念,。全液晶儀表、雙中控屏幕帶來了更強(qiáng)的科技感,，也不會像老款車型那樣讓人覺得有點(diǎn)老氣,。新車將會提供四區(qū)自動空調(diào)、電吸門、Bang＆Olufsen 3D高級音響系統(tǒng),、芳香/電離器的空氣質(zhì)量包以及按摩座椅,。

　　動力系統(tǒng)部分，國內(nèi)在售車型預(yù)計(jì)依舊搭載2.0T和3.0T發(fā)動機(jī),，調(diào)校上相比于老款有一定的調(diào)整,。此外，新車還將搭載48V微混系統(tǒng),，進(jìn)一步提高新車的燃油經(jīng)濟(jì)性,。

首發(fā)：奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動版

　　在2019年廣州車展上，奧迪A6L 55 TFSIe quattro插電式混動版車型迎來了中國首發(fā)亮相,。新車曾在今年3月份的日內(nèi)瓦車展亮相,，新車動力系統(tǒng)配備了一臺2.0T發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)，動力電池容量為14.1kWh,。

　　新車在外觀方面與在售的汽油版車型保持了高度一致,，筆直、剛硬的線條為整車營造出了很強(qiáng)的力量感,。從車頭來看,，標(biāo)志性的大尺寸六邊形前中網(wǎng)很虎實(shí),，與燃油版車型一樣,，新車在前中網(wǎng)內(nèi)部也配備了“quattro”四驅(qū)系統(tǒng)標(biāo)識。新車采用了高清矩陣式LED頭燈,，這在國產(chǎn)汽油版頂配/次頂配車型上才有配備,，燈組造型自然不用多說，“燈廠”不會讓老朋友們失望,。

　　根據(jù)此前曝光的申報(bào)數(shù)據(jù),，新車長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm,。新車尾燈同樣與燃油版車型相同,，貫穿車尾的鍍鉻裝飾條也是其家族特征之一；新車尾燈為帶有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈和動畫效果的LED尾燈,，視覺效果一定當(dāng)然不差,。車尾右下方的“TFSIe”是其獨(dú)特的標(biāo)識，這也是奧迪最新命名規(guī)范對于插電式混動車型的標(biāo)注方式,。

　　內(nèi)飾部分,，新車沒有因?yàn)樾履茉瓷矸荻�“特立�?dú)行”，一切還是保持著燃油版車型的樣子,，家族設(shè)計(jì)元素突出,。中控臺整體層次感分明，連接空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻裝飾條拉伸視覺寬度的同時(shí),，又為車內(nèi)增添了精致感,，雙液晶顯示屏（10.1英寸+8.6英寸）也是奧迪家族近年來的流行設(shè)計(jì),，觸摸按鍵提供振動反饋，質(zhì)感突出,。

　　配置部分,，新車將提供單天窗或雙天窗、普通倒車影像或全景影像,、兩種矩陣式LED頭燈,、后排雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)以及自適應(yīng)巡航等配置。動力部分,，新車將搭載一臺最大功率252馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和一臺最大功率143馬力的電機(jī),，配備容量為14.1kWh的動力電池組，并匹配7速S tronic雙離合變速箱和quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng),。此外,，新車的工信部申報(bào)油耗僅為2.1L/100km。

預(yù)售：全新一代奧迪A6 allroad 探索家

　　2019廣州車展上,，奧迪官方為我們帶來了全新一代奧迪A6 allroad 探索家（A6 allroad quattro）車型,。并公布新車的預(yù)售價(jià)為56.50萬元，該車將于今年年內(nèi)引入國內(nèi)市場銷售,，并將搭載汽油發(fā)動機(jī),。奧迪A6 allroad于1999年首次亮相，至今已歷經(jīng)20年共四代車型,，新一代奧迪A6 allroad 探索家擁有強(qiáng)大的3.0TFSI發(fā)動機(jī),，標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架、下坡輔助等,，通過性進(jìn)一步提升,。

　　新一代奧迪A6 allroad quattro依舊保持了優(yōu)雅流暢的設(shè)計(jì)線條，提供鋁制和黑色兩款外觀選裝包,，越野套件的加入讓該車的個(gè)性發(fā)揮到極致,。全新的家族式六邊形進(jìn)氣格柵相比老款尺寸更大，內(nèi)部縱向鍍鉻飾條設(shè)計(jì)更精細(xì),，十分引人注目,。矩陣式LED前大燈組與奧迪全新A6如出一轍，下方進(jìn)氣口造型更加寬闊,。

　　尾部方面,，新車延續(xù)了新奧迪A6 Avant的造型設(shè)計(jì)，搭配LED光源尾燈,，造型更加修長精致,，同時(shí)新車延續(xù)了三廂版車型的隱藏式排氣。新一代奧迪A6 allroad 探索家將提供11種車漆選擇，包括一款名為gavial green的專屬車漆,。

　　車身尺寸方面,，全新奧迪A6 allroad 探索家長寬高分別為4950/1900/1500mm，軸距為2930mm,，其中車身高度比A6 Avant多出45mm,，離地間隙為139mm，突出了其戶外特性,。新車標(biāo)配高度可調(diào)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),，可根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)不同的行駛高度。例如在時(shí)速低于80km/h時(shí)才可激活的越野模式下,，其車身離地間隙將比標(biāo)準(zhǔn)行駛高度高出30mm,。

　　內(nèi)飾部分，新車將提供黑色,、米色,、棕色三種內(nèi)飾配色，以Alcantara/真皮材質(zhì)為主,，還可選擇多種對比色縫線,、車內(nèi)飾條、裝飾面板等,。與全新奧迪A6一樣,，新車中控臺配備了強(qiáng)大的信息娛樂系統(tǒng)，上方10.1英寸多媒體屏與下方8.6英寸空調(diào)控制系統(tǒng)結(jié)合,，為用戶帶來豐富的科技體驗(yàn),。

　　動力方面,，官方暫未公布奧迪A6 allroad 探索家55TFSI車型的具體動力參數(shù),，我們推測新車將搭載3.0TFSI V6發(fā)動機(jī)。傳動方面,，發(fā)動機(jī)匹配的或?qū)⑹?速手自一體變速箱,。

預(yù)售：全新一代奧迪A6 Avant 先鋒派

　　 2019廣州車展上，奧迪官方公布了全新一代奧迪A6 Avant 先鋒派預(yù)售價(jià),，其預(yù)售價(jià)區(qū)間為45.00-48.00萬元,。作為一款中大型旅行車，新一代車型繼續(xù)保持流暢的車身造型,，同時(shí)提供565L-1680L的靈活后備廂空間,，新車或?qū)⒂诙唐趦?nèi)在中國正式上市。

　　新一代奧迪A6 Avant保持了優(yōu)雅流程的外觀設(shè)計(jì)線條,，全新的尾部造型相比三廂版本更加修長,，同時(shí)尾燈組造型與三廂版基本保持一致，貫穿式鍍鉻裝飾條進(jìn)一步拉寬了車尾的視覺效果，同時(shí)像車頂行李架和擾流板也同步出現(xiàn)在新車之上,。

　　車身尺寸方面,，新一代奧迪A6 Avant的長寬高分別為4940/1890/1470mm，軸距2924mm,，尺寸與三廂版基本保持一致,。值得一提的是，其三廂版具備的四輪轉(zhuǎn)向,、空氣懸架,、停車位/車庫輔助功能、駕駛輔助,、主動安全等也悉數(shù)出現(xiàn)在旅行版之上,。

　　內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了三廂版的整體造型,，采用了12.3英寸的全液晶儀表盤,、中控頂部10.1英寸的顯示屏和底部8.6英寸顯示屏，三塊屏幕各司其職,，并且代替了絕大多數(shù)物理按鍵,，使得整體看起來充滿科技感的同時(shí)又非常簡約。作為一款旅行車,，新車的后排支持4:2:4放倒,，使得新車后備廂空間可在565L-1680L之間靈活調(diào)整。此外,，新車還將標(biāo)配后備廂滑軌,、4個(gè)固定錨點(diǎn)、電動后備廂等,。

　　動力方面,，新一代奧迪A6 Avant將延續(xù)三廂版的動力系統(tǒng)，全系搭載48V微混系統(tǒng),。傳動方面,，與汽油機(jī)匹配的將是7速S tronic雙離合變速箱，與柴油機(jī)匹配的將是8速Tiptronic手自一體變速箱,。

上市：英菲尼迪Q50L 30周年紀(jì)念版

　　在2019廣州車展上,，英菲尼迪Q50L 30周年紀(jì)念版車型正式上市，新車售價(jià)為31.98萬元,。今年作為英菲尼迪誕生30周年紀(jì)念版,，該車的推出具有較大的紀(jì)念意義。此外,，其海外版本的Q50車型也在2019洛杉磯車展亮相,。

　　Q50L 30周年紀(jì)念版車型依然采用了與現(xiàn)款在售車型相同的外觀設(shè)計(jì),，車頭部分使用了大嘴式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，兩側(cè)搭配造型狹長的大燈組,，運(yùn)動感十足,。值得注意到的是，新車在尾部標(biāo)有30周年版本的標(biāo)識來證明新車身份,。此外,，新車將搭配19英寸輪圈。

『英菲尼迪Q50L 30周年紀(jì)念版內(nèi)飾諜照』

　　內(nèi)飾方面,，新車與現(xiàn)款車型基本保持一致,，運(yùn)動造型方向盤設(shè)計(jì)加上全黑的內(nèi)飾，看上去簡潔時(shí)尚,。配置方面,，新款Q50L全系標(biāo)配雙區(qū)自動空調(diào)、自動啟停,、后排空調(diào)出風(fēng)口,、主副駕駛座椅8向電動調(diào)節(jié)、中控雙屏幕（上8英寸+下7英寸）,、定速巡航,、胎壓監(jiān)測等、智能遙控鑰匙,。

　　動力方面,，新車將繼續(xù)搭載274A型2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為211馬力,，峰值扭矩350�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)繼續(xù)匹配現(xiàn)有的7速手自一體變速箱,。

上市：英菲尼迪QX50 30周年紀(jì)念版

　　2019廣州車展正式開幕,，英菲尼迪QX50 30周年紀(jì)念版車型正式上市，新車售價(jià)為39.18萬元,。今年作為英菲尼迪誕生30周年紀(jì)念版,，該車的推出具有較大的紀(jì)念意義。

　　外觀方面，30周年特別版車型的車身設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致,，但在尾部標(biāo)有30周年版本的標(biāo)識來證明新車身份,。此外，新車將搭配20英寸輪圈,。

　　配置方面,，QX50限量版在現(xiàn)有主銷級別基礎(chǔ)上加裝增配,、大幅強(qiáng)化主動安全配置，搭載全速段智能巡航系統(tǒng)（ICC）,、車距控制輔助系統(tǒng)（DCA）,、增強(qiáng)型智能剎車輔助系統(tǒng)（FEB）、動態(tài)行人檢測預(yù)警系統(tǒng)（PFEB）,、超視距前端碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PFCW）,、倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)（BCI）、倒車雙側(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)（CTA）,、盲區(qū)警示系統(tǒng)（BSW）八項(xiàng)智能安全科技.

　　動力方面,，新車依舊搭載現(xiàn)款車型動力，2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)最大功率為245馬力,，峰值扭矩為380�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面,，新車匹配CVT變速箱,。