●傳統(tǒng)中國品牌：超跑,、平價車齊上陣

　　名爵Cyberster概念車是名爵旗下首款純電動超跑，實現(xiàn)800km的續(xù)航里程、0-100km/h加速3s。很多品牌都說要造中國人自己的超跑,，如今名爵將“自己的”的這個點玩出了新花樣，準備在上海車展上眾籌5000萬元來決定Cyberster是否真正實現(xiàn)量產(chǎn),。

　　名爵Cyberster概念車將在上海車展上開啟眾籌,，大家可以參與量產(chǎn)車的設計,、配置,、定價甚至是改裝、傳播方案的制定,。這是名爵提出的一種用戶共創(chuàng)的方法,，當然名爵的目的不僅僅是制造一輛超跑，未來它會推出Cyber品牌,，這是一條全新的產(chǎn)品線,，基于全新架構打造，其中共創(chuàng)是該產(chǎn)品線的核心,。

　　Cyber系列還將推出SUV車型,，將在2021年第四季度發(fā)布。未來,，Cyber系列的量產(chǎn)車型中將涵蓋純電動車,、插電混動車型以及燃油車�,？磥砻�爵是想用超跑吸引關注,，然后再順勢推出新車，個人只是希望這個新系列的設計會遵循這款超跑概念車,，走賽博風,，將虛擬激情與現(xiàn)實運動相結(jié)合。

　　紅旗品牌在這屆車展上也有多款車型展出,，其中會有之前已經(jīng)亮相的E-QH5進行上市,，而紅旗E-HS9也會有不同的配色發(fā)布，而之前在去年亮相的紅旗S9超跑概念車量產(chǎn)版也會正式發(fā)布,，此外還有一,、兩款概念車作為彩蛋亮相。

　　紅旗S系列超跑是由中國一汽中歐研發(fā)團隊聯(lián)合設計的,，新車無論是造型,、車身比例還是姿態(tài)都不輸主流頂級跑車,。全車大量運用碳纖維材質(zhì)打造，并配有大量空氣動力學套件設計,，使得新車極為前衛(wèi)與科幻,，此外，車頭標志性的紅旗標,、尾燈造型無一不是新中國元素的體現(xiàn),。

　　根據(jù)此前紅旗發(fā)布的未來產(chǎn)品規(guī)劃，紅旗將構建L,、S,、H、Q四大系列產(chǎn)品,，并將逐步在智能化和電動化方面發(fā)力,。不過從目前的產(chǎn)品矩陣來看，紅旗缺少一些“接地氣”的電動化產(chǎn)品,，情懷牌已經(jīng)打的差不多了,，如何讓紅旗走進更多普通消費者的家庭，才至關重要,。

　　看完了一堆超跑和造車新勢力的準量產(chǎn)車,，大家對未來是抱有足夠的憧憬了，但現(xiàn)在想買車,，該買什么車呢,？別著急，傳統(tǒng)中國新能源品牌也在這屆車展上上市了幾款新車,，其中已經(jīng)預售的廣汽埃安AION Y,，就將在車展上正式上市。

　　AION Y雖然是一款定價在15萬以內(nèi)的車型,，但依托于整個集團的優(yōu)勢,，擁有了ADiGO 2.0輔助駕駛及超視距記憶泊車功能，包括了可跨層自動找車位的150米超長距離記憶泊車（HAVP）和精準到位不迷路的高精地圖自主泊車（PAVP）等功能,，這些都能降低了人們接觸輔助駕駛功能的門檻,。廣汽埃安在今年還會繼續(xù)夯實AION系列，廣汽埃安AION Y就是一個好的開頭,，將更多精品,、實用、智能的化車型帶給消費者,。

　　比亞迪在車展前一口氣發(fā)布了幾款純電動新車，比亞迪秦PLUS EV、比亞迪宋PLUS EV,、比亞迪e2等紛紛上市,，不過不要忘記比亞迪今年還有另外一個殺手锏——DM-i超級混動系統(tǒng)。搭載這套系統(tǒng)的唐DM-i則會在上海車展正式上市,，目前已經(jīng)開始預售,，預售價為19.78萬到22.48萬元。

　　目前已經(jīng)有兩款DM-i的車型在售,，分別為秦PLUS DM-i,、宋PLUS DM-i，它們搭載的是1.5L的發(fā)動機,，而唐DM-i則是唯一一款搭載1.5T發(fā)動機的車型,，經(jīng)過電機的加持，唐DM-i可以和搭載2.0T發(fā)動機的同級燃油車實現(xiàn)相同的動力水平,。

　　 一直以來,，唐DM都是主打高性能的新能源車，不過經(jīng)過幾代產(chǎn)品積淀,，這一代唐DM-i更加注重節(jié)能和實用性,，畢竟生活中很少會有人一直在做0-100km/h加速,。油耗,、電耗反而和人們的關系更加密切。所以這一代唐DM-i動力系統(tǒng)中的發(fā)動機和電機的最大功率都變小了,，新車0-100km/h加速時間分別為8.5s和8.7s,，當然車型的售價也相對上一代產(chǎn)品要便宜了一些，進一步下探至與燃油車看齊,，俘獲看中實用性的消費者,。

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