● 首發(fā)：Ghibli Tributo致敬特別版

　　上海車展上,，瑪莎拉蒂首次向全球公眾展示Ghibli Tributo致敬特別版車型,。新車采用了一席獨(dú)特的藍(lán)色車漆,。

　　新車采用了一種較為特殊的寶藍(lán)色車漆，與此前標(biāo)準(zhǔn)版Ghibli上的藍(lán)色車漆非常相似,。不過作為特別版車型,，新車在不少細(xì)節(jié)上也采用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，例如亮黑色的密輻輪圈,，以及黃色的剎車卡鉗等,，均彰顯了自己Tributo致敬版的身份。同樣的,，瑪莎拉蒂標(biāo)志性直瀑式中網(wǎng)和三叉戟LOGO無不彰顯著超豪華的魅力,。

　　車身側(cè)面，側(cè)翼子板上經(jīng)典的“鯊魚鰓”散熱口辨識(shí)度頗高,，此外還增加了致敬版特殊的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步加強(qiáng)特別版的概念，讓新車看起來與眾不同,。Ghibli Tributo致敬特別版的尾部與現(xiàn)款區(qū)別不大,，排氣依舊保留了雙邊共兩出的造型，戰(zhàn)斗感十足,。

　　新車內(nèi)飾中也帶有一定的限量版元素,，例如中控臺(tái)上的碳纖維飾板，高級真皮座椅以及隱約可見的門板Alcantara包邊與亮黃色的縫線等,。傳統(tǒng)機(jī)械式儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤能刺激人們最原始的駕駛欲望,，中控內(nèi)嵌的大尺寸多媒體觸摸屏則增加了車內(nèi)的科技感

　　 動(dòng)力方面，參考現(xiàn)款車型,，Ghibli提供2.0T+48V輕混/3.0T V6兩款動(dòng)力系統(tǒng),，其中前者最大功率330馬力，最大扭矩450牛·米,；后者最大功率350馬力,，最大扭矩500牛·米,，傳動(dòng)均系統(tǒng)采用8速手自一體變速箱。

　　Ghibli可以說是國內(nèi)最知名的瑪莎拉蒂車型了,，在游戲中都能見到它的身影,，此次致敬版的推出也引起了大家的圍觀，據(jù)悉,，新車將會(huì)是Tributo致敬系列的首個(gè)作品,，日后還將推出基于瑪莎拉蒂旗下其他車型的Tributo致敬特別版,。,，汽車之家也會(huì)為大家?guī)�來相關(guān)的報(bào)道。

● 智己新概念車

　　4月19日,，在2021上海車展上,，智己全新概念車正式亮相。據(jù)悉該車由著名建筑事務(wù)所Heatherwick Studio設(shè)計(jì),，整體造型十分流暢且富有科技感,，未來該車有望進(jìn)行量產(chǎn)。

　　從外觀來看,，新車整體造型十分前衛(wèi),。作為一款純電動(dòng)概念車，其前臉采用了封閉式造型,。前大燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升了前臉的視覺寬度。與此同時(shí),，前臉還采用了多條橫向線條進(jìn)行勾勒,，借此豐富了整車的層次感。

　　側(cè)面來看,，新車擁有較短的前懸和后懸長度,，可以最大化的提升空間利用率。此外,，雙色車身的設(shè)計(jì),，營造出更加時(shí)尚的車身造型。輪圈方面,，此概念車的輪圈造型同樣延續(xù)了整車的設(shè)計(jì)理念,，科技感十足。

　　車尾的造型與前臉相呼應(yīng)，貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)成為點(diǎn)睛之筆,，既凸顯出新車的尾部層次感,，又帶來更加強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加別致,，大尺寸的中控屏或?qū)�顯示出行的相關(guān)信息,，可旋轉(zhuǎn)的座椅，更加方便乘客之間的交流,。新車意圖給我們展現(xiàn)未來的出行場景,，在汽車智能化愈加普及的時(shí)代下，移動(dòng)出行的場景也將變得多樣化,。

● 首發(fā)：哪吒S

 4月19日,，在2021年上海車展開幕當(dāng)天，哪吒汽車官方正式首發(fā)了旗下全新旗艦車型——哪吒S,。新車作為哪吒汽車旗下的旗艦車型,，外觀上將采用溜背式的車身設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),，其續(xù)航里程超過1100km,，并在特定場景下可實(shí)現(xiàn)L4級自動(dòng)駕駛。

　　外觀方面,，新車將采用哪吒汽車全新的設(shè)計(jì)語言,，前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì)，上半部分為狹長的LED日間行車燈,，下半部分是遠(yuǎn)近光一體式大燈,。

　　車身側(cè)面，新車采用了非�,？鋸埖牧锉呈皆煨驮O(shè)計(jì),，新車腰線為雙段式設(shè)計(jì)，前后腰線刻畫出了寬大的前后翼子板造型,，并營造出了寬體的視覺效果,，使得新車擁有十足的氣場。新車輪圈采用了低風(fēng)阻的密條輻設(shè)計(jì),，進(jìn)一步提升了新車的質(zhì)感,。

　　車尾部分，新車尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),，兩側(cè)的尾燈主體為不規(guī)則的三叉式造型,，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

　　動(dòng)力方面,，官方暫時(shí)沒有發(fā)布新車具體的動(dòng)力系統(tǒng),，但官方提到,，新車的增程續(xù)航里程為1100km，純電動(dòng)續(xù)航里程為800km,。

● 首發(fā)：奕炫MAX暗夜版

　　在2021上海車展開幕期間,，東風(fēng)風(fēng)神官方正式亮相了風(fēng)神奕炫MAX暗夜版。新車相比普通版車型采用了更為夸張的外觀設(shè)計(jì),，依舊是基于DSMA高級模塊化架構(gòu)下打造的車型,。

　　外觀方面，新車采用無邊界設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵,，并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型,，兩側(cè)大燈組與之相結(jié)合，前包圍采用了非�,？鋸埖目樟μ准�,，前側(cè)散熱開口造型像兩顆獠牙一樣讓新車充滿戰(zhàn)斗氣息。此外,，新車采用啞光灰色與金色的搭配,，使得新車氣場非常強(qiáng)大。

　　車身側(cè)面,，新車最大的亮點(diǎn)是采用了剪刀門設(shè)計(jì),，打開后上揚(yáng)的車門辨識(shí)度極高。此外,，新車前后側(cè)翼子板還采用了寬體設(shè)計(jì)，搭配密條輻大尺寸輪圈,，讓新車彰顯出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。

　　車尾部分，新車新車配備了一個(gè)大尺寸擾流板,，并在后包圍上使用了尾部擴(kuò)散器以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),。新車整體細(xì)節(jié)搭配都非常戰(zhàn)斗范兒。

　　內(nèi)飾部分,，新車與普通版奕炫MAX相同,，依舊采用全液晶儀表盤以及懸掛式的中控多媒體觸摸屏，搭配三輻式多功能方向盤和與車身一樣的顏色搭配,，讓新車的科技感與運(yùn)動(dòng)感并存,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)相組合的混動(dòng)系統(tǒng),。其中1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，采用了350bar噴射系統(tǒng)、低粘度機(jī)油,、集成排氣歧管,、創(chuàng)新性的雙腔油底殼設(shè)計(jì)等技術(shù)，最大功率為203馬力，最大扭矩為320N·m,。

● 首發(fā)：路虎衛(wèi)士110 V8

　　4月19日,，2021上海車展正式開幕。在此次車展上,，路虎衛(wèi)士旗艦車型——衛(wèi)士110 V8迎來了全球首發(fā),。新車將搭載5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率525馬力,。

　　經(jīng)過幾年的等待,，我們終于迎來了新一代路虎衛(wèi)士的V8版本，作為當(dāng)前衛(wèi)士的最強(qiáng)型號(hào),，新車在外觀方面似乎沒有明顯變化,，依舊保持了現(xiàn)款車型復(fù)古與現(xiàn)代的造型設(shè)計(jì)，前門下方新增紅色的V8字樣標(biāo)識(shí),，突顯了其旗艦級別的身份,。

　　除此之外，新車還將配備有全新的22英寸輪圈和獨(dú)特的藍(lán)色剎車卡鉗,。尾部上來看,，雖然新車整體與普通版并無差別，不過即便雙邊共四出排氣的造型極為“低調(diào)”,，但還是暴露了新車強(qiáng)大的動(dòng)力性能,。

　　內(nèi)飾方面，衛(wèi)士從2022款開始將開始提供全新的PIVI PRO信息娛樂系統(tǒng),，將提供11.4英寸觸控屏幕,，整套娛樂系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)的互聯(lián)功能，并且可以支持OTA軟件升級,。

　　此前路虎衛(wèi)士V8已經(jīng)同時(shí)推出110和90兩種車型,，動(dòng)力方面，將搭載5.0T機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率525馬力,，峰值扭矩625牛·米,。傳動(dòng)方面,，將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。新車具體何時(shí)上市我們目前暫不確定,，但預(yù)計(jì)V8衛(wèi)士的推出將給以G級為首的豪華越野車市場造成較大的沖擊,。

● 首發(fā)：名爵Cyberster

　　在今日開幕的2021上海車展上，名爵官方發(fā)布了名爵Cyberster概念純電動(dòng)跑車,，據(jù)悉新車0-100km/h的加速時(shí)間僅需3秒,，續(xù)航里程可達(dá)800公里,，還具備基于全新智能純電架構(gòu)的5G互聯(lián)能力。

　　新車前臉采用了名為“獵風(fēng)者”的設(shè)計(jì)理念,，營造出非�,？鋸埖目諝鈩�(dòng)力學(xué)造型，前包圍雙片式的前唇造型非常激進(jìn),。車頭細(xì)長的鍍鉻裝飾條將車頭分為上下兩層,，并在上方采用了MG經(jīng)典的圓形大燈，整體細(xì)節(jié)搭配使得新車的層次感非常獨(dú)特,。

　　車身側(cè)面來看,，新車采用了線條非常優(yōu)美的腰線設(shè)計(jì)，整體造型凸凹有致,，并在側(cè)面搭配了一個(gè)LED燈帶,，并命名為“激光腰帶”，將科技感和未來感營造的恰到好處,。此外,，雙段式的腰線還將新車的側(cè)翼子板的視覺效果進(jìn)行了加強(qiáng)，搭配7條輻的“駭客旋刃”式中央鎖止輪圈,，讓新車的運(yùn)動(dòng)感得到了極大的提升,。

　　車尾方面，新車運(yùn)用了名為“赤翼”的立體式貫穿尾燈設(shè)計(jì),，完美的將尾部線條勾勒出來,。尾燈、可發(fā)光的LOGO,、箭頭式轉(zhuǎn)向燈均采用了一體嵌入式的設(shè)計(jì),，更加符合當(dāng)下扁平化的汽車設(shè)計(jì)理念。

　　新車造型由MG全球化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造,，傳承MGB Roadster經(jīng)典敞篷造型。值得一提的是,，MG品牌已經(jīng)攜手“嗶哩嗶哩電競”打開全新的平行世界,，為Z世代的年輕人打造“潮玩新主場”，帶來電競座艙新玩伴,、隊(duì)友出行新玩法和游戲穿越新生態(tài),。

● 首發(fā)：高爾夫GTI

　　在2021年上海車展上，一汽-大眾發(fā)布全新國產(chǎn)第八代高爾夫GTI,，新車外觀和海外版一致,，但是動(dòng)力依舊延續(xù)了之前的版本。

　　從外觀上看,，國產(chǎn)第八代高爾夫GTI延續(xù)了海外版本的設(shè)計(jì),，在整體更加簡潔的第八代高爾夫上做了一些適度的“裝修”,。前保險(xiǎn)杠部分黑色蜂巢式格柵面積更大，由五顆LED光源組成的霧燈巧妙地隱藏在兩側(cè),。前杠兩端的黑色裝飾條稍稍地增添了攻擊性,。當(dāng)然，標(biāo)志性的中網(wǎng)紅線與GTI標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)了“老地方”,。

　　車身側(cè)面也盡量保持了克制,，畢竟強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與極致性能的話還有GTI Clubsport這種車型（入華一定買，可惜并不會(huì)...）,。黑色的側(cè)裙,、窗框與后視鏡適度渲染了運(yùn)動(dòng)的氛圍，18英寸的五輻刀鋒輪圈也讓新車看起來更加運(yùn)動(dòng),。輪胎尺寸為225/40 R18,。

　　車尾的風(fēng)格依舊非常大眾，非常GTI,，如果把凸顯性能的雙邊共兩出排氣遮住,，甚至無法從造型上分辨GTI與普通高爾夫。不過這種低調(diào)內(nèi)斂的風(fēng)格也還是很招人喜歡的,。有一個(gè)小細(xì)節(jié)值得注意：國產(chǎn)的第八代高爾夫GTI在尾門上加入了380TSI的字樣,，這是前幾代GTI上所沒有的。

　　新車采用了一具代號(hào)為DKX的2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率162千瓦（220馬力）,，預(yù)計(jì)峰值扭矩也會(huì)是與上代車型一致的350牛·米,。根據(jù)工信部的申報(bào)資料顯示,，新車的油耗申報(bào)值為6.7升/百公里。

● 首發(fā)：一汽-大眾攬境

　　4月19日,，2021上海車展正式開幕,。在此次車展上，一汽-大眾官方為我們帶來了旗下全新中大型SUV——攬境（TALAGON）車型,。

　　大眾TALAGON的前臉設(shè)計(jì)層次感很強(qiáng),，中網(wǎng)與大燈融合為“T”字造型，內(nèi)部融入貫穿式的鍍鉻裝飾,，看上去十分精致,。它的前包圍也融入了大量的鍍鉻裝飾件，一些都是為了讓它更有檔次,。從側(cè)面來看,，TALAGON十分修長，它的軸距為2980mm,，與上汽大眾途昂保持一致,。不過說到三圍尺寸,，它比途昂還要大一些，長寬高分別為長：5152（5153）/ 2002/1795mm,。此外,，官方也為它提供了多種樣式的輪圈可選。

　　 在尾部,，這款車運(yùn)用了大量的橫向線條,，層次分明。上方是貫穿式的尾燈,，不過不同版本會(huì)有差異——部分車型尾燈進(jìn)行了熏黑處理,。從尾部標(biāo)識(shí)可以看出，該車也會(huì)分為兩驅(qū)版本和四驅(qū)版本,。

　　動(dòng)力方面,，新車將搭載一臺(tái)EA888-DPL 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，與上汽大眾途昂保持一致,。雖然申報(bào)信息的動(dòng)力只有186馬力（137kW）一個(gè)版本,，但我們從圖片看到它依舊會(huì)提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力車型。參考途昂,，這兩個(gè)版本最大功率分別為186馬力和220馬力,，峰值扭矩分別為320牛·米和350�,！っ�,，其中380TSI均為四驅(qū)版本。

● 首發(fā)：奔馳EQB

　　在2021上海車展上,，梅賽德斯-奔馳EQB全球首發(fā)亮相,。新車在造型設(shè)計(jì)上與在售的奔馳GLB極為相似，僅在車頭和車尾進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),，突出新能源車的整體風(fēng)格,。值得一提的是，此次全球首發(fā)車型正是北京奔馳國產(chǎn)版本,。

　　奔馳EQB定位于緊湊型SUV,，其外觀輪廓與奔馳GLB頗為相似，實(shí)現(xiàn)了方正與圓潤的結(jié)合,，看上去力量感十足。但作為新能源車型,，新車前臉具體設(shè)置進(jìn)行了微調(diào),，采用全新的封閉式格柵，并針對大燈組進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),，看上去更具科技感,。

　　尾部設(shè)計(jì)上,，新車采用了全新的貫穿式尾燈組，使得整車看起來更加寬闊,，右下方的北京奔馳標(biāo)識(shí),，該車正是在中國生產(chǎn)的國產(chǎn)版車型。

　　這款車內(nèi)飾與奔馳GLB也頗為類似,，新車采用了全液晶儀表盤與中控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),，科技感有一定保證。此外,，新車還搭配了三輻式多功能方向盤以及懷擋設(shè)計(jì),，以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口，內(nèi)飾整體質(zhì)感頗具豪華性,。新車搭載的英偉達(dá)Parker 128芯片,、6核CPU、256核GPU與8GB DDR4高頻內(nèi)存將支持完整的L2級駕駛輔助系統(tǒng),。

　　從動(dòng)力上看,，先期推出的奔馳EQB 350 4MATIC車型最大功率215千瓦。同時(shí),，新車使用了容量為80千瓦時(shí)的電池組,，在最新的CLTC工況下可以做到500公里的最大續(xù)航里程。