● 奔馳EQB
上市時(shí)間:年內(nèi)
車(chē)型特點(diǎn):充電的GLB
奔馳EQB定位于緊湊型SUV,,其外觀輪廓與奔馳GLB頗為相似,,實(shí)現(xiàn)了方正與圓潤(rùn)的結(jié)合,看上去力量感十足,。但作為新能源車(chē)型,,新車(chē)前臉具體設(shè)置進(jìn)行了微調(diào),看上去更具科技感,。
這款車(chē)內(nèi)飾與奔馳GLB也頗為類(lèi)似,,新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與中控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),科技感有一定保證,。此外,,新車(chē)還搭配了三輻式多功能方向盤(pán)以及懷擋設(shè)計(jì),,以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口,內(nèi)飾整體質(zhì)感頗具豪華性,。新車(chē)搭載的英偉達(dá)Parker 128芯片,、6核CPU、256核GPU與8GB DDR4高頻內(nèi)存將支持完整的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),。
從動(dòng)力上看,,先期推出的奔馳EQB 350 4MATIC車(chē)型最大功率215千瓦。同時(shí),,新車(chē)使用了容量為80千瓦時(shí)的電池組,,在最新的CLTC工況下可以做到500公里的最大續(xù)航里程。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
與EQA相似的情況,,相對(duì)來(lái)說(shuō)缺少些新意,,但奔馳車(chē)標(biāo)還是能夠吸引到不少消費(fèi)者。另外輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是它提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的最佳武器,,能否配置到更多車(chē)型上,,我們拭目以待。
● 別克昂科威Plus
上市時(shí)間:2季度
車(chē)型特點(diǎn):解決想買(mǎi)7座又覺(jué)得昂科旗太貴的痛點(diǎn)
別克昂科威Plus在上海車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā),,作為別克布局中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型,,新車(chē)采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不僅在車(chē)身尺寸,、空間上具有一定優(yōu)勢(shì),,還將搭載諸多前沿科技。
新車(chē)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與昂科威S有幾分相似,,全新的LED大燈組搭配別克家族盾型進(jìn)氣格柵,看起來(lái)更加具有力量感,。 側(cè)面來(lái)看,,新車(chē)整體造型并沒(méi)有太過(guò)于個(gè)性,保持了別克家族一貫的沉穩(wěn),。尾部通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)尾燈組,,使得整車(chē)看起來(lái)體態(tài)更寬。
尺寸方面,,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695(1705)mm,,軸距達(dá)到2833mm,整車(chē)尺寸超過(guò)昂科威(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和昂科威S,,內(nèi)部采用7座布局,。此外,新車(chē)的頂配車(chē)型將提供Avenir艾維亞版本,,包括進(jìn)氣格柵和輪圈等細(xì)節(jié)都將提供更為豪華的設(shè)計(jì),。
動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(652T),最大功率237馬力,,峰值扭矩350�,!っ祝瑐鲃�(dòng)方面,,將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱,,部分車(chē)型預(yù)計(jì)將提供四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)將搭載通用汽車(chē)最先進(jìn)的智能電子架構(gòu),、全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)科技,,以及領(lǐng)先的智能駕駛輔助科技等等。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
昂科威Plus解決了喜歡昂科威但又想要第三排座椅,,同時(shí)又覺(jué)得昂科旗太貴的需求,。雖然第三排的空間無(wú)法和昂科旗這種相比較,但普通家庭偶爾試用一下還是完全沒(méi)問(wèn)題的,。三排座拓展了日常使用的可能性,,現(xiàn)在可以帶著全家人周末一起去近郊的公園踏踏青了。
● 本田皓影PHEV
上市時(shí)間:下半年
車(chē)型特點(diǎn):一步一步的走向電動(dòng)化
廣汽本田皓影PHEV整體與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,,僅在細(xì)節(jié)處有小幅度升級(jí),,車(chē)尾有插混車(chē)型專(zhuān)屬的e+ PHEV徽標(biāo)。新車(chē)將于今年下半年上市,。
從外觀來(lái)看,,新車(chē)整體基本沿用了燃油版車(chē)型的造型設(shè)計(jì),僅是針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。從外觀來(lái)看,,皓影PHEV車(chē)型造型十分硬派,前臉的六邊形設(shè)計(jì)逐漸被淡化,,中央鍍鉻飾條鏈接左右兩條細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,,既豐富了新車(chē)的視覺(jué)寬度也帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感。前包圍增加了仿開(kāi)孔設(shè)計(jì),,霧燈處也增加了黑色飾條,,更突顯運(yùn)動(dòng)。
新車(chē)側(cè)面采用同色包圍,,讓它看上去增加偏向于都市風(fēng)格,。該車(chē)的腰線(xiàn)貫穿前后,與底部平直的黑色飾條相配合,,同樣營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感,。在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm,,軸距為2660mm,。
尾部的設(shè)計(jì)也遵從了前臉和側(cè)面的平直風(fēng)格,,官方在該車(chē)尾部加入插混車(chē)型專(zhuān)屬的e+ PHEV徽標(biāo)。排氣布局上,,新車(chē)采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),。
內(nèi)飾方面,新車(chē)與燃油版皓影基本保持一致,,采用液晶儀表盤(pán),,中控屏下方保留了不少物理按鍵,可見(jiàn),,新車(chē)并未因大屏?xí)r代而摒棄方便易操作實(shí)體按鍵,,且整體設(shè)計(jì)也不過(guò)時(shí),看起來(lái)很有時(shí)尚感,。
動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),NEDC純電續(xù)航為85公里,。此外,,官方申報(bào)油耗為1.3L/100km。
● 編輯點(diǎn)評(píng):
當(dāng)電動(dòng)成為未來(lái)的必然趨勢(shì),,而積分政策也決定著企業(yè)利潤(rùn),,各家企業(yè)有節(jié)奏的推出電動(dòng)車(chē)型。本田在純電方面尚未開(kāi)始發(fā)力,,而混動(dòng)車(chē)型則已經(jīng)不斷投入到中國(guó)市場(chǎng),,從試駕過(guò)的雅閣和奧德賽等產(chǎn)品來(lái)看,本田的混動(dòng)技術(shù)能夠做到性能和油耗兼顧,,實(shí)用性還是非常強(qiáng)的,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: