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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 行業(yè)動(dòng)態(tài) 正文

將近40款 上海車(chē)展將上市SUV匯總(下)

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● 奔馳EQB
上市時(shí)間:年內(nèi)
車(chē)型特點(diǎn):充電的GLB

  奔馳EQB定位于緊湊型SUV,,其外觀輪廓與奔馳GLB頗為相似,,實(shí)現(xiàn)了方正與圓潤(rùn)的結(jié)合,看上去力量感十足,。但作為新能源車(chē)型,,新車(chē)前臉具體設(shè)置進(jìn)行了微調(diào),看上去更具科技感,。

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

  這款車(chē)內(nèi)飾與奔馳GLB也頗為類(lèi)似,,新車(chē)采用了全液晶儀表盤(pán)與中控屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),科技感有一定保證,。此外,,新車(chē)還搭配了三輻式多功能方向盤(pán)以及懷擋設(shè)計(jì),,以及標(biāo)志性的圓形空調(diào)出風(fēng)口,內(nèi)飾整體質(zhì)感頗具豪華性,。新車(chē)搭載的英偉達(dá)Parker 128芯片,、6核CPU、256核GPU與8GB DDR4高頻內(nèi)存將支持完整的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),。

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC 北京奔馳 奔馳EQB 2021款 EQB 350 4MATIC

  從動(dòng)力上看,,先期推出的奔馳EQB 350 4MATIC車(chē)型最大功率215千瓦。同時(shí),,新車(chē)使用了容量為80千瓦時(shí)的電池組,,在最新的CLTC工況下可以做到500公里的最大續(xù)航里程。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  與EQA相似的情況,,相對(duì)來(lái)說(shuō)缺少些新意,,但奔馳車(chē)標(biāo)還是能夠吸引到不少消費(fèi)者。另外輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)該是它提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的最佳武器,,能否配置到更多車(chē)型上,,我們拭目以待。


● 別克昂科威Plus
上市時(shí)間:2季度
車(chē)型特點(diǎn):解決想買(mǎi)7座又覺(jué)得昂科旗太貴的痛點(diǎn)

  別克昂科威Plus在上海車(chē)展進(jìn)行了全球首發(fā),,作為別克布局中型SUV市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略車(chē)型,,新車(chē)采用全新別克SUV家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,不僅在車(chē)身尺寸,、空間上具有一定優(yōu)勢(shì),,還將搭載諸多前沿科技。

上汽通用別克 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞

  新車(chē)前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格與昂科威S有幾分相似,,全新的LED大燈組搭配別克家族盾型進(jìn)氣格柵,看起來(lái)更加具有力量感,。 側(cè)面來(lái)看,,新車(chē)整體造型并沒(méi)有太過(guò)于個(gè)性,保持了別克家族一貫的沉穩(wěn),。尾部通過(guò)貫穿式鍍鉻飾條鏈接兩側(cè)尾燈組,,使得整車(chē)看起來(lái)體態(tài)更寬。

上汽通用別克 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞

上汽通用別克 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞

  尺寸方面,,新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4845/1883/1695(1705)mm,,軸距達(dá)到2833mm,整車(chē)尺寸超過(guò)昂科威(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和昂科威S,,內(nèi)部采用7座布局,。此外,新車(chē)的頂配車(chē)型將提供Avenir艾維亞版本,,包括進(jìn)氣格柵和輪圈等細(xì)節(jié)都將提供更為豪華的設(shè)計(jì),。

上汽通用別克 昂科威Plus 2021款 Avenir艾維亞

  動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(652T),最大功率237馬力,,峰值扭矩350�,!っ祝瑐鲃�(dòng)方面,,將繼續(xù)匹配9速手自一體變速箱,,部分車(chē)型預(yù)計(jì)將提供四驅(qū)系統(tǒng)。新車(chē)將搭載通用汽車(chē)最先進(jìn)的智能電子架構(gòu),、全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和eConnect智能互聯(lián)科技,,以及領(lǐng)先的智能駕駛輔助科技等等。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  昂科威Plus解決了喜歡昂科威但又想要第三排座椅,,同時(shí)又覺(jué)得昂科旗太貴的需求,。雖然第三排的空間無(wú)法和昂科旗這種相比較,但普通家庭偶爾試用一下還是完全沒(méi)問(wèn)題的,。三排座拓展了日常使用的可能性,,現(xiàn)在可以帶著全家人周末一起去近郊的公園踏踏青了。


● 本田皓影PHEV
上市時(shí)間:下半年
車(chē)型特點(diǎn):一步一步的走向電動(dòng)化

  廣汽本田皓影PHEV整體與現(xiàn)款車(chē)型保持一致,,僅在細(xì)節(jié)處有小幅度升級(jí),,車(chē)尾有插混車(chē)型專(zhuān)屬的e+ PHEV徽標(biāo)。新車(chē)將于今年下半年上市,。 

汽車(chē)之家

  從外觀來(lái)看,,新車(chē)整體基本沿用了燃油版車(chē)型的造型設(shè)計(jì),僅是針對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,。從外觀來(lái)看,,皓影PHEV車(chē)型造型十分硬派,前臉的六邊形設(shè)計(jì)逐漸被淡化,,中央鍍鉻飾條鏈接左右兩條細(xì)長(zhǎng)的LED大燈,,既豐富了新車(chē)的視覺(jué)寬度也帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感。前包圍增加了仿開(kāi)孔設(shè)計(jì),,霧燈處也增加了黑色飾條,,更突顯運(yùn)動(dòng)。

汽車(chē)之家

  新車(chē)側(cè)面采用同色包圍,,讓它看上去增加偏向于都市風(fēng)格,。該車(chē)的腰線(xiàn)貫穿前后,與底部平直的黑色飾條相配合,,同樣營(yíng)造出較強(qiáng)的層次感,。在車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4718/1861/1679mm,,軸距為2660mm,。

汽車(chē)之家

  尾部的設(shè)計(jì)也遵從了前臉和側(cè)面的平直風(fēng)格,,官方在該車(chē)尾部加入插混車(chē)型專(zhuān)屬的e+ PHEV徽標(biāo)。排氣布局上,,新車(chē)采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì),。

汽車(chē)之家

  內(nèi)飾方面,新車(chē)與燃油版皓影基本保持一致,,采用液晶儀表盤(pán),,中控屏下方保留了不少物理按鍵,可見(jiàn),,新車(chē)并未因大屏?xí)r代而摒棄方便易操作實(shí)體按鍵,,且整體設(shè)計(jì)也不過(guò)時(shí),看起來(lái)很有時(shí)尚感,。

  動(dòng)力方面,,新車(chē)搭載了一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),NEDC純電續(xù)航為85公里,。此外,,官方申報(bào)油耗為1.3L/100km。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

  當(dāng)電動(dòng)成為未來(lái)的必然趨勢(shì),,而積分政策也決定著企業(yè)利潤(rùn),,各家企業(yè)有節(jié)奏的推出電動(dòng)車(chē)型。本田在純電方面尚未開(kāi)始發(fā)力,,而混動(dòng)車(chē)型則已經(jīng)不斷投入到中國(guó)市場(chǎng),,從試駕過(guò)的雅閣和奧德賽等產(chǎn)品來(lái)看,本田的混動(dòng)技術(shù)能夠做到性能和油耗兼顧,,實(shí)用性還是非常強(qiáng)的,。

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