[汽車之家 資訊] 2021年上海車展正如火如荼的進行著,前天我們總結(jié)了這屆車展后將會上市的轎車產(chǎn)品,,今天將迎來SUV車型的匯總,。不過相比轎車,SUV實在是太多了,,林林總總將近40款,,昨天已經(jīng)發(fā)布了上半部分(重點車型真不少 2021年將上市SUV(上)),今天將發(fā)布下半部分,,請大家搬好小板凳,。
● 奧迪Q2L e-tron
上市時間:年內(nèi)
車型特點:時尚動感的造型
奧迪帶來了不少全新車型參展,展臺有不少搶眼的“硬貨”,,同時也帶來了作為中期改款的奧迪Q2L e-tron(參數(shù)|詢價),,新車相較于現(xiàn)款車型,在外觀和配置項目上都做了不同程度的升級,。
可以看到,,新款奧迪Q2L e-tron前臉變化非常大,整體增加了不少的細節(jié)突出其科技感,。銀色多邊形大嘴設(shè)計讓這臺不大的車型前臉看上去平添了幾分霸氣,。下包圍三角形飾條采用了環(huán)套造型,層次感很強,。
車尾的層次感更加強烈,,下包圍飾條造型明顯與前臉下包圍飾條相呼應(yīng),。C柱粗壯的銀色飾板上鑲嵌著e-tron LOGO標示身份。17英寸雙色輪圈造型也更為科技化,,輪胎尺寸為215/55 R17,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4268/1785/1545mm,,軸距為2628mm,。
內(nèi)飾部分的變化不大,整體都沒有做過多的調(diào)整,,只是在座椅部分加入了黃色點綴飾條,,此外未來配置方面也會有一些升級。
動力方面,,新車將搭載由大眾汽車自動變速器(天津)有限公司所生產(chǎn)的型號為EBD驅(qū)動電機,,其最大功率為136馬力(100千瓦)。電池方面,,新車將裝配的是三元鋰離子電池組,,而詳細的續(xù)航里程目前暫未公布。
● 編輯點評:
奧迪在逐漸加大自己在中國電動車市場的產(chǎn)品投放力度,,新車保持了奧迪的設(shè)計以及工藝水準,,不過從之前的版本來看,續(xù)航并不是這款車擅長的,,與同價位對手相比優(yōu)勢不明顯,。
● 奧迪Q5L
上市時間:5月
車型特點:SUV車壇常青樹,小改提升人氣
本屆車展奧迪發(fā)布了新款的奧迪Q5L,,作為中期改款車型,,換上了全新的前臉設(shè)計,動力仍是采用2.0T發(fā)動機,,預(yù)計在5月正式上市,。
新款奧迪Q5L前臉采用了全新的直瀑式中網(wǎng),突出了樹立的縱向線條,,同時在前包圍兩側(cè)增加了銀色邊框點綴,,更換了全新的前大燈設(shè)計,前臉看起來讓人耳目一新,。車身側(cè)面,,新車腰線從車頭貫穿至車尾部分,前后微突出的側(cè)翼子板以及黑色的輪眉與側(cè)裙,,搭配雙色多條輻的輪圈設(shè)計進一步增強了新車動感效果,。新車車身尺寸方面,新車長寬高分別為4770/1893/1667mm,,軸距為2907mm,。
尾部的變化同樣明顯,,尾燈內(nèi)部采用了新的燈組結(jié)構(gòu),兩側(cè)尾燈中間用鍍鉻飾條相連,,新車后包圍層次感十足,,雖然依舊變?yōu)榱穗[藏式排氣,但還是配備了雙邊共兩出的排氣造型,。動力方面,,新車依舊提供40 TFSI與45 TFSI兩種高低功率之分的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,其最大功率分別為190馬力與252馬力,,最大扭矩分別為320牛·米與370�,!っ�,。
● 編輯點評:
相比Q2L e-tron,Q5L的競爭力可就是相當(dāng)?shù)母吡�,,作為這個級別的常青樹,,一直保持著出色的銷量。推出多年后迎來中期小改款,,外形更霸氣,,內(nèi)飾屏幕更大,想來應(yīng)該能保持熱度直到下一代車型上市,。
● 奔馳EQA
上市時間:年內(nèi)
車型特點:不燒油的GLA
奔馳EQA的車身結(jié)構(gòu)與奔馳GLA極為相似,,但采用了全新的封閉式進氣格柵和全新的燈組設(shè)計,整體看上去電動化風(fēng)格頗為明顯,。此外,,新車尾部也采用了貫穿式尾燈設(shè)計,看上去更加時尚,。
內(nèi)飾部分,,新車整體設(shè)計較為簡潔,功能區(qū)域劃分明顯,。全液晶儀表盤與中控觸摸屏采用了聯(lián)屏設(shè)計,,并可在“現(xiàn)代經(jīng)典”、“運動”,、“先鋒”和“簡約”四種不同風(fēng)格中進行選擇,。
動力方面,奔馳EQA先期在中國推出EQA 300車型,,新車將采用前后雙電機作為動力來源,,并由此構(gòu)成全時四驅(qū)系統(tǒng),并且支持四種不同的駕駛模式切換,。新車擁有容量為70.5千瓦時的電池,,在最新的CLTC工況下最大續(xù)航里程可達500公里,,使用快充時電量由10%充至80%需45分鐘。
● 編輯點評:
從續(xù)航里程和性能上看,,這款車實力還可以,,不過由于與GLA太過相近的造型,所以感覺略微欠缺一些吸引力,。奔馳的輔助駕駛系統(tǒng)此前在EQC上有過體驗,,如果能夠全系標配在EQA上,那么競爭力將大幅提升,。
好評理由:
差評理由: