●2.2館,、3.1館、3.2館:廣汽概念車,、AION LX PLUS,、廣汽本田e:NP1、上汽MAXUS MIFA量產(chǎn)版,、阿維塔11等
廣汽集團(tuán):破千續(xù)航里程車型,,和續(xù)航焦慮說再見。
編輯點(diǎn)評(píng):遙想幾年前有不少人開玩笑,,“電動(dòng)車?yán)m(xù)航達(dá)到1000km就買“,,如今續(xù)航里程真的達(dá)到了。續(xù)航達(dá)到1000km的車型實(shí)際更多的是為了展現(xiàn)廣汽埃安在三電方面的能力,,比如在有限的空間內(nèi)如何裝下更多的電池,,保持車重的同時(shí)如何控制整車電耗等等。
廣汽本田e:NP1:消費(fèi)者購(gòu)買合資品牌電動(dòng)車的又一個(gè)選擇,。
編輯點(diǎn)評(píng):新車定位在緊湊型SUV,,目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈,傳統(tǒng)中國(guó)品牌有比亞迪宋Plus新能源,,造車新勢(shì)力有小鵬汽車G3,、合資品牌有ID.4,如果廣汽本田e:NP1不能些特別突出的優(yōu)勢(shì),,單靠綜合實(shí)力,,想要突出重圍并不容易。
上汽MAXUS MIFA量產(chǎn)版:別再看加價(jià)賽那了,,電動(dòng)MPV也挺香,。
編輯點(diǎn)評(píng):面子、儀式感,、多座位空間,,消費(fèi)者對(duì)MPV的要求是多方位的,之前純電動(dòng)車礙于電池技術(shù)的發(fā)展和成本的考量,,還無法全部滿足消費(fèi)者的需求,。而今時(shí)代已經(jīng)不同,電動(dòng)MPV也即將成為家庭,、商務(wù)出行的又一新選擇,。
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