● 寶馬X4

　　5月28日,，在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，寶馬X4 M40i正式亮相,，此前該車已經(jīng)在中國上市,，售價(jià)為65.99萬元，新車搭載M套件,，性能感十足,。

　　外觀方面，新車均配備黑色高光M雙腎型進(jìn)氣格柵,、M專屬的“惡魔耳”后視鏡,、專為中國市場M性能車型設(shè)計(jì)的“鯊魚鰓”導(dǎo)流槽等，并標(biāo)配采用雙色設(shè)計(jì)的21英寸M鋁合金輪圈,，展示強(qiáng)悍的運(yùn)動(dòng)天賦,。

　　車尾設(shè)計(jì)也經(jīng)過諸多調(diào)整，采用全新環(huán)繞式3D立體懸浮LED尾燈,，后擴(kuò)散器也經(jīng)過全新設(shè)計(jì),，搭配雙邊的雙齒多邊形排氣尾管,，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更突出，尾部更顯健碩,。此外,，針對中國用戶，寶馬X4 M40i還提供專為中國市場M性能車設(shè)計(jì)的后擾流板,。

　　在車漆選擇上,，新車提供了包括磨砂黑、都市綠,、戴托納紫羅蘭,、石灰?guī)r灰等多種個(gè)性化定制特別車漆選擇。值得一提的是,，為慶祝BMW M品牌成立50周年,，新車將標(biāo)配凸顯經(jīng)典傳承與周年紀(jì)念的BMW M 50周年專屬車標(biāo)，其中藍(lán)色代表BMW,，紅色代表賽車運(yùn)動(dòng),，深藍(lán)色代表二者之間的聯(lián)系。該車標(biāo)向1973年首部BMW M賽車致敬,，象征著M品牌半個(gè)世紀(jì)以來燃擎駕馭的熱血激情,。

　　內(nèi)飾方面，新車均帶有M標(biāo)識(shí)的專屬迎賓踏板,。同時(shí),，車輛座艙內(nèi)也大量應(yīng)用了諸多M車型專屬設(shè)計(jì)元素，如帶有M標(biāo)識(shí)的金屬腳踏板和M運(yùn)動(dòng)型座椅及帶M三色縫線的M運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤等,。車輛中央控制臺(tái)及車門區(qū)域采用的碳纖維內(nèi)飾裝飾條,。

　　動(dòng)力方面，新車搭載3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率245千瓦,，峰值扭矩達(dá)到500牛·米,，傳動(dòng)方面配8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱,，兩款新車的百公里加速時(shí)間僅需5.2秒。

● 保時(shí)捷新款Macan T

　　在2022粵港澳大灣區(qū)車展上,，保時(shí)捷帶來了新款Macan T,，定位于Macan和Macan S之間，這款車此前已經(jīng)公布了62.3萬元的官方售價(jià),，借這次車展的機(jī)會(huì)正式在公眾面前亮相,。

　　在外觀上與普通版本的Macan區(qū)別不大，運(yùn)動(dòng)化的包圍讓Macan T顏值更高一些,，經(jīng)典的造型也被廣大消費(fèi)者所接受,。Macan T的車身降低了15mm,，整體姿態(tài)原廠狀態(tài)下會(huì)更好看一些。原廠白色和黑色是免費(fèi)色漆,，標(biāo)配了Macan S 20英寸輪圈，其它車身顏色和輪圈需要進(jìn)行選裝,。

　　Macan T標(biāo)配了黑灰內(nèi)飾搭配,，整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與普通車型一致，中控大尺寸屏幕配合著觸控面包看著高級(jí)感較強(qiáng),，實(shí)用性也不錯(cuò),。而其它皮質(zhì)內(nèi)飾以及部分內(nèi)飾配置則需要進(jìn)行選裝來實(shí)現(xiàn)。標(biāo)配了GTS運(yùn)動(dòng)型座椅,，支持8向調(diào)節(jié),。

　　 動(dòng)力方面，Macan T搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率265馬力,，峰值扭矩為400N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速PDK變速箱以及保時(shí)捷牽引力管理系統(tǒng)（PTM）的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),。含模式開關(guān)和“Sport Response” (運(yùn)動(dòng)響應(yīng)) 按鈕在內(nèi)的 Sport Chrono組件為新車標(biāo)配,，使得Macan T從靜止加速到100km/h的時(shí)間為6.2秒。

● 保時(shí)捷Taycan Cross Turismo

　　　　在2022粵港澳車展的保時(shí)捷展臺(tái)上,，我們見到了剛上市不久的保時(shí)捷純電動(dòng)跑車家族新成員Taycan Cross Turismo,。新車在此前的2022年4月27日已經(jīng)在國內(nèi)正式上市，共推出4款車型,，售價(jià)區(qū)間為96.80-183.80萬元,。

　　與保時(shí)捷Taycan相比，新車的變化主要集中在車輛的后半部分,，更飽滿的尾部輪廓讓它的跨界屬性呼之欲出,，同時(shí)，新車將會(huì)標(biāo)配主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)（PAA）,，包含了剎車散熱導(dǎo)風(fēng)管,、主動(dòng)式冷卻導(dǎo)流片以及后導(dǎo)流擋板等，可以進(jìn)一步優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn),。

　　外觀方面,，更多頗具旅行車風(fēng)格的外觀套件也被應(yīng)用到了新車上。車輛的輪拱,、側(cè)裙以及后包圍等處覆蓋著黑色護(hù)板,，可以起到防剮蹭的作用。同時(shí),，根據(jù)車輛配置不同,，新車還將推出19英寸/20英寸輪圈可供選擇,。

　　車尾部分與跑車味道十足的保時(shí)捷Taycan相比，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo整體要飽滿得多,，圓潤的線條讓它看上去相當(dāng)“性感”,。同時(shí)，在此前海外發(fā)布時(shí),，廠商還為其提供了獨(dú)家配件——兩種規(guī)格的自行車以及一個(gè)拖車架,，在使用支架時(shí)也能保持后備廂正常開閉。 

　　新車的內(nèi)飾配備了一款造型狹長的全液晶儀表,，從內(nèi)部的顯示效果來看,，新車似乎依舊想要努力達(dá)成經(jīng)典的“五連儀表”設(shè)計(jì),。此外，新車在副駕駛一側(cè)配有液晶屏，與中控屏形成了雙聯(lián)屏風(fēng)格,。此外,，新車的空調(diào)出風(fēng)口下方同樣配備了一塊屏幕,，隨著科技的進(jìn)步,，“屏幕”已經(jīng)成為了凸顯車輛科技感的一種重要方式，即便是保時(shí)捷也不例外,。

　　作為一臺(tái)跨界旅行車,，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo的空間表現(xiàn)無疑是吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵因素之一,。相比常規(guī)Taycan,，Taycan Cross Turismo的后排乘客頭部空間增加了47mm，配合為中國市場標(biāo)配的全景式固定玻璃天窗,，提升的空間感和通透感令座乘更加舒適,。

　　整個(gè)天窗被劃分為九個(gè)可單獨(dú)控制的區(qū)域，只需手指點(diǎn)擊,，即可切換各區(qū)狀態(tài)：包括“Clear”（透明）,、“Matt”（磨砂）、“Semi”（半透明）和“Bold”（加粗）,。該天窗甚至還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)“卷簾”功能：當(dāng) Taycan 駕駛員用手指劃過顯示屏中的天窗圖示時(shí),，就會(huì)按順序激活相應(yīng)的各個(gè)區(qū)段。據(jù)悉,，新車的后備廂最大容積達(dá)到1212L,，不僅可以容納大量旅行、野營裝備,，甚至連滑雪板這種大件都不在話下,。 

　　動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo推出四種動(dòng)力版本，從入門的Taycan 4 Cross Turismo到最高性能的Turbo S,，最大功率分別為280kW（380馬力）,、360kW(490馬力)、460kW（625馬力）,。電池方面,，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo配備93.4kWh電池組，最大CLTC續(xù)航里程分別為513/511/523/469公里,。 

　　此外,，保時(shí)捷Taycan Cross Turismo將標(biāo)配自適應(yīng)空氣懸架，可以更加輕松地應(yīng)對各種復(fù)雜路況,。比如，礫石模式“Gravel Mode”專為砂石和泥濘路面設(shè)計(jì),，在此模式下,，車輛的離地間隙可以進(jìn)一步升高。如果您對此還不“滿足”的話,，選裝的Off-Road Design組件能夠?qū)㈦x地間隙再升高30mm,，可在更嚴(yán)苛的越野地形上實(shí)現(xiàn)更優(yōu)異的通過性。

● 飛度無限MUGEN版

　　　　在2022粵港澳大灣區(qū)車展上,，廣汽本田為我們帶來了一款原廠就帶有無限MUGEN版套件的飛度車型,，并且預(yù)售價(jià)僅為9.7萬元起。對于喜歡飛度又對無限MUGEN版的改裝套件十分感興趣的消費(fèi)者而言,，能夠購買到原廠帶套件的車型,，無疑能夠免去后期改裝的費(fèi)用和法律上的風(fēng)險(xiǎn)。

　　從外觀來看,，新車基于飛度車型基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),，飛度無限MUGEN版增加了大量運(yùn)動(dòng)套件，包括更加運(yùn)動(dòng)的前后包圍,、側(cè)裙、后擾流板,、尾部擴(kuò)散器和更大尺寸的輪圈,，前格柵以及尾部還將會(huì)擁有“無限MUGEN”標(biāo)識(shí)，讓人看上去讓耳目一新,。 

　　此外，外觀所采用的黑白或紅黑雙色配色也是無限MUGEN的經(jīng)典顏色組合,。改裝后這臺(tái)飛度GR9的視覺效果更加飽滿，增添了更加別致的運(yùn)動(dòng)氣息。 

　　內(nèi)飾部分并沒有進(jìn)行太多的調(diào)整,，依舊延續(xù)在售車型的設(shè)計(jì)。車內(nèi)中控臺(tái)設(shè)計(jì)相對簡潔,，主打功能性操作，車內(nèi)配備了雙輻式多功能方向盤,，中控部分則配備了7英寸液晶顯示屏,，空調(diào)等諸多功能依舊以物理按鍵控制,。 

　　動(dòng)力系統(tǒng)依舊是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率131馬力（96千瓦），峰值扭矩為155�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT變速箱。 而說到“無限MUGEN”,，對于本田粉絲而言絕對是具有無可阻擋的吸引力,，它一向被譽(yù)為“本田御用改裝品牌”。憑借對賽車性能的狂熱追求,，贏得改裝玩家的青睞,。而此次預(yù)售的飛度無限MUGEN版車型，作為一款官方改裝產(chǎn)品,，極大地滿足了粉絲們玩車與運(yùn)動(dòng)的追求,。