[汽車之家 新聞]  大家好,，2022粵港澳車展于昨日正時(shí)開幕。此次車展上有數(shù)十款新車上市,、亮相或首發(fā),，其中入局新能源領(lǐng)域的車型占據(jù)了一半以上，純電市場的競爭日趨白熱化,。我們今天就為大家來盤點(diǎn)此次粵港澳車展上登場的新車,，其中就包括一汽豐田格瑞維亞(參數(shù)|詢價(jià))、賓利添越長軸距版,、全新攬勝等重磅車型,。下面就讓我們開始今天的內(nèi)容吧。

● AMG GT 50 4MATIC+中國特別版

新車特點(diǎn)：高性能四座跑車
上市價(jià)格：120.48萬元

　　5月28日,，2022粵港澳大灣區(qū)車展正式開幕,。在車展開幕當(dāng)天，AMG GT 50中國特別版車型正式上市,，新車的售價(jià)是120.48萬元。此次上市的新車基于中期改款后的AMG GT 50車型打造,，依舊是一臺(tái)大尺寸的四門轎跑車,，造型優(yōu)雅。改款后的前幾期格柵面積更大,，搭配AMG系列專屬的Panamericana前格柵依舊擁有很強(qiáng)的視覺沖擊力,。

　　而作為特別版車型,，鮮明的橙色啞光車漆引人注目，同時(shí)新車換裝了新造型的20英寸AMG雙10輻輕合金輪圈,，風(fēng)格十分張揚(yáng),。另外，新車新增帶AMG字樣照明迎賓踏板,、AMG專屬光帶及限量版標(biāo)識,，特別版車型還標(biāo)配Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)和多區(qū)域智能空調(diào)。

　　動(dòng)力方面,，新車沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力,，3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩為500�,！っ�,，匹配9速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間4.9秒,。

■ 車型點(diǎn)評：

　　50系列在AMG GT四座車型家族中屬于較為入門的版本,，不過搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)的它同樣是一款不容小覷的性能猛獸。中國特別版車型的主要特色在于啞光橙色車漆,，視覺上有著獨(dú)特的藝術(shù)感,。

● 梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

新車特點(diǎn)：豪華純電中大型車，裝飾豪華/性能卓著
上市價(jià)格：174.56萬元

　　在2022（第二十六屆）粵港澳大灣區(qū)國際車展上,，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+正式上市,，售價(jià)為174.56萬元。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的定位為豪華純電動(dòng)中大型車,，它可以看成是奔馳EQS的性能版車型,。這款新車最早在2021年慕尼黑車展上亮相，新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與奔馳EQS基本保持一致,，只是相應(yīng)的增加了一些運(yùn)動(dòng)套件,。

　　外觀方面，梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基本沿用EQS的設(shè)計(jì),，日間行車燈貫穿整個(gè)車頭,，14條直瀑式電鍍條中央鑲嵌著碩大的奔馳車標(biāo)，相比起來,，位于右下角的AMG銘牌就顯得那么的低調(diào),。前保險(xiǎn)杠左右各有一個(gè)造型夸張的開口負(fù)責(zé)給剎車散熱，中間部分的進(jìn)氣用來給電池散熱,。

　　車身側(cè)面的4MATIC+銘牌,，才真正代表著AMG存在的意義，這臺(tái)梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配由AMG特別調(diào)校的自適應(yīng)空氣懸架,。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配19寸輪圈,，最大可以選到22英寸,。與輪圈搭配的式與米其林合作開發(fā)的EV專用輪胎，可以在性能和油耗上有更好的平衡,。

　　新車尾部采用鴨尾造型,，采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，整體設(shè)計(jì)與普通版EQS并沒有太大差別,。梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+標(biāo)配后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，轉(zhuǎn)向角度可以達(dá)到9度，是普通EQS的兩倍,，可以進(jìn)一步縮小轉(zhuǎn)彎半徑（前后輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)）,，同時(shí)提升車輛高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性（前后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)）。

　　梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+的內(nèi)飾整體風(fēng)格與普通EQS區(qū)別不大,，但大量采用Alcantara和真皮面料來增強(qiáng)豪華感,，前排扶手和中央儲(chǔ)物區(qū)域的覆蓋件還可選實(shí)木和碳纖維。新車采用了全新的AMG運(yùn)動(dòng)方向盤,，不僅保留了下方的模式切換旋鈕以及功能快捷按鈕,，還帶有控制動(dòng)能回收強(qiáng)度的撥片。新車標(biāo)配MBUX Hyperscreen系統(tǒng),，它由全液晶儀表,、碩大的中控屏幕以及全彩副駕觸摸屏組成。乘員艙內(nèi)帶有高級的氛圍燈,，音響來自Burmester,，能夠讓乘員體驗(yàn)到極致的座艙氛圍。

　　動(dòng)力部分,，新車基礎(chǔ)版本的電驅(qū)系統(tǒng)最大功率為484kW,，峰值扭矩為950N·m，0-100km/h的加速時(shí)間為3.4秒,。如果加上了選裝套件,，該車最大功率輸出將達(dá)到560kW，峰值扭矩達(dá)到1020N·m,，0-100km/h的加速時(shí)間為3.2秒,。新車搭載了與普通EQS相同的107.8kWh電池，在使用直流快充的情況下,，從10%到80%僅需要35分鐘,。

■ 車型點(diǎn)評：

　　電動(dòng)車進(jìn)入豪華轎車市場已經(jīng)不奇怪，但是就連AMG這樣的高性能部門也開始了電動(dòng)車業(yè)務(wù)倒是讓人感到很新奇,。這款純電動(dòng)車型的表現(xiàn)自然對得起來自“AMG”的基因,，0-100km/h的加速用時(shí)僅為3.2秒，另外經(jīng)過單獨(dú)調(diào)校的電池管理系統(tǒng)在在Sport和Sport+駕駛模式下也將有著令人驚異的表現(xiàn),，不出意外的話,，它將成為新能源領(lǐng)域的性能猛獸。

● 奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版

　　在2022（第二十六屆）粵港澳大灣區(qū)國際車展上,，奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版正式亮相,，新車主要針對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行升級，通過定制化形式來滿足客戶的個(gè)性化需求,。

　　外觀方面,，全新一代S級變得更加“扁平化”，氣勢絲毫不遜色于老款,。源自于梅賽德斯-AMG GT R China Blue的瓷器藍(lán)外觀配色,，顯然它的加入讓奔馳S級年輕了很多。盾形格柵與三橫幅式鍍鉻裝飾條是經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素,，雖然略顯平淡,，但氣勢依舊在。全新S級標(biāo)配MULTI BEAM矩陣大燈,，而高配車型燈光配置則為DIGITAL LIGHT數(shù)字矩陣大燈,，兩側(cè)大燈加起來的投影分辨率為260萬像素，官方將其稱為“流星雨”數(shù)字大燈,，顧名思義它可實(shí)現(xiàn)“流星雨”儀式感與高度精確的光束分布,，還能結(jié)合導(dǎo)航信息，自動(dòng)調(diào)節(jié)上下坡時(shí)的燈光角度,。

　　奔馳S 500 L 4MATIC專屬定制版?zhèn)壬砭�條流暢舒展,，看上去十分優(yōu)雅。新車車門拉手采用了伸縮式設(shè)計(jì),，車主靠近車輛時(shí),，門把手會(huì)自動(dòng)彈出，很有儀式感,。尺寸方面,，新車長寬高為5283×1905×1500mm，軸距為3165mm,。全新一代奔馳S級的風(fēng)阻系數(shù)只有0.22Cd,，整車空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有了很大的進(jìn)步，也是S級至今為止風(fēng)阻最低的存在,。

　　全新S級車尾設(shè)計(jì)更加扁平化,，但層次感更為豐富，更多的橫向設(shè)計(jì)元素增強(qiáng)了車尾視覺寬度,，看上去很有氣勢,。尾燈設(shè)計(jì)是全新S級的一大亮點(diǎn)，燈組內(nèi)部的“湖光樓影”讓人仿佛置身于鱗次櫛比的高樓大廈之間,，別具匠心,。

　　全新S級的內(nèi)飾詮釋的是數(shù)字科技概念,，中控臺(tái)設(shè)計(jì)靈感來自于游艇，給人以寬闊的空間感,。內(nèi)飾做工十分精細(xì),，符合旗艦級車型的定位。方向盤采用的是三幅式設(shè)計(jì),，造型簡潔,，皮質(zhì)包裹觸感細(xì)膩。方向盤多功能按鍵采用觸控操作,，使用起來也是得心應(yīng)手,。全新S級采用了12.3英寸全液晶儀表盤，顯示效果細(xì)膩,，儀表盤帶有多種主題模式,，可以滿足用戶的個(gè)性化使用需求。

　　第二代MBUX多媒體系統(tǒng)更加數(shù)字化和智能化,，中控觸摸屏幕尺寸為11.9英寸,，屏幕分辨率為1888X1728，顯示效果和操作流暢度都是頂級水準(zhǔn),。值得一提的是,，這套多媒體系統(tǒng)支持無線CarPlay功能，可以更為輕松實(shí)現(xiàn)手機(jī)互聯(lián),，簡直是蘋果手機(jī)用戶的福音,。

　　據(jù)了解，Manufaktur匠心定制版可定制包括皮革材質(zhì),、配色等方面,，另外頭枕上的縫線圖案也有多種選擇，此次展車則是在中控面板處,、后窗下方加入了Manufaktur標(biāo)識說明身份,。

　　動(dòng)力方面，采用3.0T直列六缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的動(dòng)力系統(tǒng),，可輸出435馬力最大功率,，520牛·米扭矩,，匹配變速箱為9速手自一體變速箱,。

● 賓利添越長軸距雅度首發(fā)限量版

　　 在剛剛開幕的2022粵港澳大灣區(qū)車展上，添越長軸距雅度首發(fā)限量版（First Edition）在車展上正式發(fā)布,。新車在沿襲了添越車系優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,，針對軸距加長180mm，并在外觀/內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，從而增添車輛的豪華感,。

　　外觀方面,，該特別版車型基于添越長軸距雅度版打造而來，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整,。例如,，新車在車身處加入First Edition專屬標(biāo)識，從而提升車輛辨識度,。同時(shí)，據(jù)官方表示,，該車在現(xiàn)有配色組合的同時(shí)還增加了60多種配色方案供消費(fèi)者選擇,。

　　作為長軸距版車型，賓利基于現(xiàn)款添越重新開發(fā)了添越長軸距版的整車白車身,，對底盤,、車身側(cè)板、車門和車頂均進(jìn)行了優(yōu)化,，其中軸距更是從2995mm增加至3175mm,，同時(shí)整車長度達(dá)到5322mm，增加的長度全部位于座艙后排,。此外,，新車還配備22英寸10輻鏡面拋光輪圈，使得整車看起來更加具備力量感,。

　　內(nèi)飾方面,，新車針對現(xiàn)有設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上在副駕駛前方中控臺(tái)飾板、前排座椅處同樣加入First Edition專屬標(biāo)識,，提升專屬感,。同時(shí)，新車還將配備20枚Naim for Bentley音響系統(tǒng)（功率為1720W）,、方向盤加熱以及可選裝的Bentley后置娛樂系統(tǒng),，該系統(tǒng)允許乘客將媒體傳輸?shù)?0.1英寸屏幕上，提升駕乘體驗(yàn),。

　　 動(dòng)力方面,，新車將繼續(xù)搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率542馬力（404千瓦）,，峰值扭矩770�,！っ祝�最高時(shí)速為290公里/每小時(shí),，0-100km/h加速時(shí)間僅需4.6秒,。同時(shí)，據(jù)官方表示，新車僅第一年接受首發(fā)版訂單,。