● 雷克薩斯RZ

新車特點：純電動緊湊型SUV/雙電機四輪驅動

　　在2022粵港澳大灣區(qū)車展期間，雷克薩斯全新電動車——雷克薩斯RZ也對公眾正式亮相,。新車率先在雷克薩斯位于深圳的體驗館展出,，隨后再亮相車展,。作為品牌旗下全新的電動車/e-TNGA架構首款車型,，雷克薩斯RZ脫胎于早期的雷克薩斯LF-Z Electrified概念車，定位為純電動緊湊型SUV,。

　　新車依然使用了雷克薩斯品牌家族化的紡錘型格柵設計,，電動化之后的車型將其更新為全封閉式。頭燈造型依然具有凌厲線條,，融入前臉兩側,，并通過下方黑色進氣口連通。

　　尺寸方面,，新車的長寬高分別為4805/1895/1635mm,，軸距2850mm。側面擁有流線型的整體輪廓,，腰線的立體感非常足,，搭配下沉造型車頂和溜背造型的后窗，展現(xiàn)出轎跑SUV的車身樣式,。

　　新車尾部外凸的后備廂門形成小擾流板的樣式,，下方則是時下流行的貫穿式燈帶設計。新車尾部設計了“LEXUS”字樣出現(xiàn)在尾燈中央,，并沒有品牌LOGO,。新車提供了雙色外觀供選擇，其前格柵、前機艙蓋以及車頂為同色,。

　　內飾部分,，新車最為吸引眼球的是非常規(guī)造型的方向盤，這一設計保留了來自LF-30概念車的“韁繩”理念,，不過這樣的造型是否符合國內法規(guī)尚需證實,。同時新車的中控整體環(huán)抱駕駛員，整體配色和材質保持了雷克薩斯一貫的質感和格調,，中央則是最大14英寸的中控屏和全液晶儀表,，支持手機映射/互聯(lián)以及OTA功能。中控下方,，新車的換擋機構采用了電子旋鈕的設計，按鍵式的開門機構與全新NX相同,。

　　尤其值得一提的是,，雷克薩斯RZ采用了全新Steer by Wire可變比電子線控轉向系統(tǒng)，雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature）將為駕乘著帶來馭隨心動的操控感受,。造型獨特的方向盤擁有正負約150°的轉向角,，當智能車道循跡系統(tǒng)LTA啟用時，可根據(jù)駕駛意圖控制車輪行駛,，提供溫和的轉向感和平穩(wěn)的車輛動態(tài),。在駕駛輔助方面，新車繼續(xù)配備LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0,，提供基礎的L2級駕駛輔助系統(tǒng)功能,。

　　動力部分，雷克薩斯RZ配備了前后雙電機驅動系統(tǒng),，其中前電機最大功率150千瓦/后電機最大功率80千瓦,，配備71.4kWh電池，目前官方尚未給出詳細的續(xù)航里程數(shù)據(jù),。新車配備的DIRECT4電子動態(tài)四驅系統(tǒng)基于車輛輪速,、加速踏板和轉向角度傳感器所收集的信息精準控制前后輪驅動力分配，分配比例在0:100到100:0之間,，并會通過加減速/彎道轉向等駕駛狀況隨時改變這一比例,。

■ 車型點評：

　　雷克薩斯RZ是一款很有運動感的SUV車型，造型非常獨特,，同時還搭載了包括可變比電子線控轉向系統(tǒng)在內的功能,，駕控樂趣很高。另外科技方面的配置也不差,，新車仍將繼續(xù)搭載雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0以及L3級別輔助駕駛功能,，接下來它是否會成為進口車當中的爆款就得看其價格表現(xiàn)了。

● 零跑C01

　　在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，零跑品牌帶來了旗下全新中大型轎車零跑C01,。新車已于5月10日開啟預售,，預售價為18-27萬。

　　零跑C01采用了有力量感的型面,，讓整體造型更顯流動,。貫穿式設計的前大燈組內融入了48顆晶體大燈，不僅可以展示流水及呼吸動態(tài)效果,，還支持解鎖,、上鎖、伴我回家,、尋車呼喚,、快慢充等多種燈語模式，且支持OTA升級,。

　　車身側面,，新車車側運用豐富的腰線線條勾勒，并搭配前后隆起的輪眉造型,，一定程度上營造了運動感,。同時，新車未來將采用隱藏式門把手,、無框車門,、19英寸半封閉式輪圈等設計，將運動格調拉滿,。新車采用轎跑式的車身設計,，車頂天窗與后窗連成一體，同時尾部采用貫穿式尾燈,，中央是零跑的LOGO標識,。據(jù)悉，新車的風阻系數(shù)僅為0.226,。

　　內飾方面,，中控臺區(qū)域沿用了零跑C11內的T臺型三聯(lián)屏設計，營造出車內的科技感,。配置上還提供鍍膜全景天幕,、全皮包裹的車門內板、NAPPA真皮座椅,、后排老板椅,，以及大面積的麂皮絨頂棚等。

　　動力方面,，根據(jù)此前曝光的信息,，零跑C01將搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機,，擁有“3秒級”0-100km/h加速能力。續(xù)航方面,，新車將量產(chǎn)CTC技術（將電池直接布置到底盤內）,，配備90kWh容量的三元電池包，CLTC工況下續(xù)航里程達到717km,。

● 瑪莎拉蒂Grecale

　　在剛開幕的2022年粵港澳車展上,，瑪莎拉蒂全新中型SUV——Grecale在車展亮相，新車推出5個配置車型,，售價63.88-106.38萬元,，將于今年下半年交付。作為一款主打高端市場且具備較強運動性能的中型SUV,，未來瑪莎拉蒂Grecale有望成為保時捷Macan的強有力競爭對手,。除了燃油版車型外，新車還將會提供純電動版本,，預計將會在約一年后與我們見面,。

　　值得一提的是，瑪莎拉蒂Grecale同步推出PrimaSerie首發(fā)限量版,，其在內部頭枕帶縫線PrimaSerie首發(fā)版標識。同時,，GT PrimaSerie首發(fā)限量版共有兩種外觀顏色可選,，分別為皓空白 (Bianco Astro）搭配紅色剎車卡鉗；深海藍(Blu lntenso）搭配黃色剎車卡鉗,。

　　造型設計層面,，瑪莎拉蒂Grecale未來將會有三種不同的外觀風格可供選擇，三種版本分別對應三種動力,，定位從低到高分別命名為GT版,、Modena版和Trofeo版。GT版車型主要采用了暖色系設計,，車內將會提供深棕色,、紅黑、紅棕等配色,。

　　整車內飾造型緊隨當下潮流,，中控臺上最引人矚目的就是三塊大屏了，其中12.3英寸中控屏與下方的8.8英寸屏幕相連,，能夠讓中控臺具備更強的整體感,。此外，新車的按鍵式換擋機構將會被集成在兩塊屏幕之間,。車聯(lián)系統(tǒng)方面,，未來的瑪莎拉蒂Grecale國內版本預計將搭載與騰訊合作開發(fā)的車聯(lián)系統(tǒng),，具備豐富的聯(lián)網(wǎng)功能。車聯(lián)系統(tǒng)支持OTA升級,，其中甚至也包括針對動力系統(tǒng)的軟件升級,。

　　動力方面，目前GT版車型和Modena版車型將會搭載2.0T發(fā)動機,，并配備48V輕混系統(tǒng),，前者最大功率為300馬力，后者最大功率為330馬力,；Trofeo版車型將會配備擁有海神技術的3.0T發(fā)動機,，最大功率達到530馬力，0-100km/h加速時間為3.8秒,。