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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

ZR-V致在/阿維塔11等 8月上市新車匯總

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● 創(chuàng)維汽車HT-i
上市時(shí)間:或8月28日
新車特點(diǎn):預(yù)售價(jià)14.98-19.98萬(wàn)元/搭載比亞迪插混系統(tǒng)

  可能大部分讀者對(duì)于創(chuàng)維的了解還是在電視和家電上,,但其實(shí)創(chuàng)維汽車也推出了有一段時(shí)間了,首款車ET5于2021年4月發(fā)布,后更名為EV6于同年7月上市,這款車是一款純電動(dòng)SUV。作為創(chuàng)維第二款車型的HT-i于今年4月發(fā)布,,預(yù)計(jì)在8月底正式上市,這款車則是一款插混SUV,。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

  創(chuàng)維HT-i車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)是比較典型的城市SUV風(fēng)格設(shè)計(jì),,更傾向于穩(wěn)重的風(fēng)格;車尾造型圓潤(rùn)飽滿,、立體感強(qiáng),,采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,同時(shí)尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱,。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

  車輛內(nèi)飾在保留了不少物理按鍵的同時(shí),,增加了大尺寸全液晶儀表盤、中控大屏以及換擋旋鈕,,以此來(lái)提升車內(nèi)的科技感,。車內(nèi)舒適性和休閑性配置方面,座椅材質(zhì)提供雙材料拼接,,在保證良好觸感的同時(shí)提供足夠的支撐性,,此外副駕“老板鍵”、后排出風(fēng)口,、220V電源接口統(tǒng)統(tǒng)都配備,。

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

創(chuàng)維汽車 創(chuàng)維HT-i 2022款 1.5L PHEV 高配版

  創(chuàng)維HT-i搭載源自比亞迪的驍云-插混系統(tǒng)專用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),,擁有43.04%熱效率、最大功率是81kW,、最大扭矩是135N·m,。電池組容量為33kWh,可有最高200km的純電續(xù)航,,支持快,、慢充,綜合續(xù)航里程達(dá)到了1267km,,最低虧電油耗則低至5.3L/100km/h,。

  編輯點(diǎn)評(píng):跨界造車是這幾年的一個(gè)高熱度話題,恒大,、小米,、創(chuàng)維、華為,、格力等等都以不同的方式進(jìn)軍了造車這個(gè)領(lǐng)域�,?缃缭燔囎詭Р簧賰�(yōu)勢(shì),,比如有的資本雄厚,有的技術(shù)儲(chǔ)備多,。作為消費(fèi)者,,其實(shí)我們?cè)敢饪吹礁嗟耐婕疫M(jìn)入到這個(gè)市場(chǎng)內(nèi),但同時(shí)市場(chǎng)也是殘酷和競(jìng)爭(zhēng)激烈的,,能否笑到最后和生存下去,,則是看這些新玩家是否真的有實(shí)力了。


● 一汽-大眾 新款探岳
上市時(shí)間:8月內(nèi)
新車特點(diǎn):通過(guò)新造型增加新鮮感

汽車之家

  作為一汽-大眾的中型SUV,,新款探岳即將在8月迎來(lái)首發(fā)并上市,,新車作為中期改款將在外觀和內(nèi)飾方面帶來(lái)更多的新鮮感。相比老款車型,,新車采用了全新樣式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),,并提供帶有“獠牙式”的前包圍造型,從而加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感,,當(dāng)然目前我們獲得的圖片僅限于R-Line套件版本,,相信新款探岳也將同步推出普通套件車型。

汽車之家

汽車之家

  尾部的變化要更加明顯,,換上了時(shí)下比較流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),,對(duì)應(yīng)尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所升級(jí),配合下方“TAYRON”車標(biāo),,整體的精致感有所提升,。此外,,新車將搭配雙五輻造型輪圈。

汽車之家

  相比之下內(nèi)飾則是時(shí)下大眾家族中期改款的一貫升級(jí)方式,,采用了電子儀表盤和懸浮式的中控顯示屏,,提升了車內(nèi)的科技感,同樣使得車內(nèi)的造型看上去更加簡(jiǎn)潔大方,。新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大公里162千瓦(220馬力),峰值扭矩350�,!っ�,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

  編輯點(diǎn)評(píng):作為一汽-大眾SUV的銷量支柱,,探岳在經(jīng)歷了去年的顆粒捕捉器事件后經(jīng)過(guò)了一段低迷時(shí)期,,如今從6月的上險(xiǎn)量來(lái)看,其回歸到了月銷14170輛的水平(6月中型SUV銷量第三),,而隨著新款車型的到來(lái),,相信在解決了之前問(wèn)題的前提下,探岳能夠繼續(xù)為一汽-大眾提供豐厚的利潤(rùn)來(lái)源,。


● 新款路虎攬勝極光L
上市時(shí)間:8月內(nèi)
新車特點(diǎn):新增一款科林斯古銅特別版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版

奇瑞捷豹路虎 攬勝極光 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版

  攬勝極光L作為路虎為中國(guó)市場(chǎng)打造的長(zhǎng)軸距版車型,,在上市后的銷量表現(xiàn)上并不算出色,于是在今年8月,,官方將為新車帶來(lái)一次年度改款,,其主要變化將集中在外觀和內(nèi)部配置上。

汽車之家

汽車之家

  此次年度升級(jí)在外觀方面將新增耀黑運(yùn)動(dòng)套件,,使得新車徹底黑化,,同時(shí)入門版車型將會(huì)增加后排軟枕、免鑰匙進(jìn)入以及車道保持輔助等功能,;頂配的奢享版車型則會(huì)增加后排軟枕,、10色氛圍燈、前排無(wú)線充電和第二代運(yùn)動(dòng)鑰匙手環(huán)等,。

汽車之家

  同時(shí)伴隨此次年度款上市的還有一款科林斯古銅特別版車型,,其在擁有耀黑運(yùn)動(dòng)套件的基礎(chǔ)上增加了銅色裝飾件,而這也是新一代攬勝和攬勝星脈在首發(fā)時(shí)推出的配色方案之一,,從而進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)豪華特性,。

汽車之家

  動(dòng)力方面,新車依舊搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng),,發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)不同調(diào)校,,最大功率分別為200馬力和249馬力。另外,,新車還將保留插電式混合動(dòng)力版車型,,動(dòng)力系統(tǒng)由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成,,其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力。

  編輯點(diǎn)評(píng):中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)軸車型的要求已經(jīng)并不僅限于空間的增加,,如何將用戶吸引去第二排才是關(guān)鍵,。2022款攬勝極光L對(duì)于配置的調(diào)整相信能為它帶來(lái)更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。作為一款曾經(jīng)的明星潮流產(chǎn)品,,此次升級(jí)能否為它帶來(lái)銷量上的增長(zhǎng)我們拭目以待,。


● 新款嵐圖FREE
上市時(shí)間:8-9月
新車特點(diǎn):是否會(huì)直接換裝8155芯片呢?

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝

  嵐圖FREE定位中大型SUV,,現(xiàn)款售價(jià)區(qū)間為31.36-37.36萬(wàn)元,,提供增程版和純電動(dòng)版車型。嵐圖FREE最早于2020年12月首發(fā)亮相,、2021年6月上市,,并于2021年12月27日迎來(lái)首次整車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA),升級(jí)內(nèi)容包含整車升級(jí)類,、強(qiáng)感知高頻類,、安全升級(jí)類合計(jì)達(dá)60多項(xiàng),。娛樂(lè)功能方面增加K歌功能與副駕屏藍(lán)牙耳機(jī)連接功能;交互功能方面的升級(jí)主要針對(duì)語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行優(yōu)化,,同時(shí)主屏副屏還新增快捷操作,,燃油優(yōu)先、純電優(yōu)先和智能模式三種模式可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行切換,;并新增通風(fēng),、加熱、按摩三種座椅舒適性模式調(diào)整,,及天幕明暗度的便捷調(diào)節(jié),。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)純電版專屬豪華套裝

  而作為一款中大型SUV,,嵐圖FREE的空間表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的,,首先是柔軟、寬大的座椅,,即使是后排座椅也能對(duì)腿部有不錯(cuò)的承托,,同時(shí)還擁有比較寬敞的空間,,整體乘坐舒適度也非常不錯(cuò),這也是嵐圖FREE堅(jiān)持做大五座SUV的初衷,。得益于嵐圖FREE接近3米的軸距,,再加上它是大5座布局,使得后排和后備廂空間都非常富裕,,并且第二排座椅還支持4/6比例放倒,,進(jìn)一步拓展后備廂空間。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝

  配置方面,,嵐圖FREE配備有方向盤加熱,、與華為合作的HiCar車機(jī)系統(tǒng)、后排監(jiān)測(cè),、透明底盤,、手機(jī)無(wú)線充電等,甚至是空氣懸架,、智能可調(diào)光全景天幕,、主動(dòng)夜視行車系統(tǒng)等高階配置也都在相應(yīng)的尊享包車型上一應(yīng)俱全。

嵐圖汽車 嵐圖FREE 2021款 四驅(qū)增程版專屬豪華套裝

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,嵐圖FREE有三種動(dòng)力版本可選,,作為主推的增程式車型,該版本搭載了全新1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器,。電機(jī)方面,,新車將搭載最大功率694馬力的前后雙電機(jī),最大扭矩1040�,!っ�,,并匹配33kWh的三元鋰電池組,純電續(xù)航140公里,。

  而純電動(dòng)版本將分為兩種,,一種是僅搭載單電機(jī)的兩驅(qū)版本,最大功率347馬力,,最大扭矩520�,!っ祝冸娎m(xù)航505公里,;另一種是搭載前后雙電機(jī)的四驅(qū)版本,,最大功率694馬力,最大功率1040�,!っ�,,純電續(xù)航里程475公里。

  編輯點(diǎn)評(píng):今年上半年嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付6878輛,距離2022年初設(shè)定的全年銷量目標(biāo)(4.6萬(wàn)臺(tái))還有很大的距離,,上半年完成率僅14.95%,。為此,嵐圖汽車在年中工作會(huì)上調(diào)低目標(biāo)至3.1萬(wàn)輛,,即便如此下半年嵐圖至少還要賣2.4萬(wàn)多輛車才能達(dá)成目標(biāo),。如此巨大的壓力只能由嵐圖FREE和嵐圖夢(mèng)想家兩款車型承擔(dān),因此改款后的嵐圖FREE能否打動(dòng)更多消費(fèi)者的心,、幫助嵐圖品牌迎頭趕上就顯得尤為關(guān)鍵,。 


● 新款?yuàn)W德賽Elite版
上市時(shí)間:8月份內(nèi)
新車特點(diǎn):全新前臉造型

汽車之家

『上圖奧德賽Elite版;下圖普通版』

廣汽本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版

  廣汽本田奧德賽Elite版已在此前完成申報(bào),,新車相比普通版車型,,要更加運(yùn)動(dòng)。具體來(lái)看,,該車依舊采用了大尺寸前格柵,,上方則為雙粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾,下方則為黑化的蜂窩狀元素進(jìn)行點(diǎn)綴,,搭配下方三段式進(jìn)氣口,,讓新車看上去更加動(dòng)感。

汽車之家

   車身側(cè)面,,新車整體造型沒(méi)有太多的變化,,依舊是標(biāo)準(zhǔn)的MPV車身形式,并使用了雙側(cè)側(cè)滑門,,車門上的筋線配合五輻式輪圈,,進(jìn)一步提升了時(shí)尚感。車尾部分,,新車配備了小型車頂擾流板,,新車的尾燈組使用了熏黑風(fēng)格,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)與眾不同,。此外根據(jù)申報(bào)信息,新車將是一款四座車型,,內(nèi)部采用2+2式座椅布局,。

  動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(熱效率最高可達(dá)40.6%)+電動(dòng)機(jī)可迸發(fā)出215馬力的系統(tǒng)綜合最大功率,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是E-CVT變速箱,。

  編輯點(diǎn)評(píng):隨著市場(chǎng)的年輕化,,越來(lái)越多的消費(fèi)者將車輛的顏值放到購(gòu)車選項(xiàng)的前幾名里,而得益于奧德賽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的深耕,及時(shí)的抓住了用戶的心理,,知道消費(fèi)者需要什么,,也知道自己的產(chǎn)品在哪里欠缺,新款車型的推出很好的彌補(bǔ)了之前的問(wèn)題,,并將優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保留,。所以,我們相信,,隨著奧德賽Elite版的推出,,還會(huì)掀起一波新的選購(gòu)風(fēng)潮,讓其得到更出色的銷量表現(xiàn),�,! �


●全文總結(jié):

  隨著疫情的好轉(zhuǎn),加上這段時(shí)間以來(lái)國(guó)家,、地方,、廠家陸續(xù)出臺(tái)刺激市場(chǎng)政策,目前來(lái)看汽車市場(chǎng)的熱度已經(jīng)逐漸回歸,。進(jìn)入到8月,,重磅車型還是挺多的,無(wú)論是改款的奧迪A6L,、探岳,、天逸BEYOND等,還是全新/換代車型騰勢(shì)D9,、阿維塔11,、ZR-V致在、全新標(biāo)致408等,,都是關(guān)注度較高的產(chǎn)品,。別忘了,還有成都車展呢,,關(guān)注車聞團(tuán)隊(duì)的報(bào)道,,我們隨后將奉上成都車展新車的前瞻內(nèi)容。(文/汽車之家 車聞團(tuán)隊(duì))

向編輯陳浩提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
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