● 首發(fā)：廣汽ADiGO PARK智能座艙

　　2022廣州車展正式開幕，在本屆車展上,，ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)中的“廣汽ADiGO PARK智能座艙”正式亮相,。ADiGO智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)將全面聚焦智能座艙和智能駕駛兩大核心場(chǎng)景。

　　ADiGO PARK智能座艙基于AION V車型承載,，ADiGO PARK擁有超顯算力平臺(tái)與XR頭顯外設(shè),，聯(lián)動(dòng)智能汽車全域核心系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)沉浸式的出行體驗(yàn),。主機(jī)采用AMD V1000與W6600系列芯片,，打造國(guó)內(nèi)最高算力汽車座艙,。此外,，廣汽集團(tuán)與愛奇藝奇遇VR聯(lián)合開發(fā)的VR頭顯,，雙眼顯示分辨率達(dá)到5K級(jí)別,；廣汽集團(tuán)與宸境科技聯(lián)合開發(fā)的行車體感技術(shù),，能通過(guò)座艙真實(shí)的觸感,。

　　基于以上技術(shù)支持,，ADiGO PARK將汽車變成了移動(dòng)的娛樂(lè)空間。巨幕影視、數(shù)萬(wàn)部電影和海量視頻資源，讓用戶可以在旅途中的安全用車場(chǎng)景下享受極具沖擊力的沉浸式觀影體驗(yàn)；同時(shí)還支持包含動(dòng)作,、競(jìng)速、益智等多類型數(shù)千款電子游戲，讓游戲體驗(yàn)與真實(shí)路況深度交融。

　　得益于廣汽星靈電子電氣架構(gòu)的基礎(chǔ)，ADiGO PARK能通過(guò)千兆級(jí)數(shù)據(jù)傳輸速率和毫秒級(jí)超低時(shí)延,，實(shí)時(shí)讀取數(shù)千項(xiàng)車內(nèi)數(shù)據(jù)。不僅如此,，廣汽集團(tuán)以真實(shí)環(huán)境為基礎(chǔ)，在ADiGO PARK中搭建了一個(gè)信息更豐富,、更有趣的虛擬世界,，可通過(guò)動(dòng)態(tài)的行駛數(shù)據(jù),，實(shí)時(shí)渲染周邊環(huán)境,，讓用戶能在千變?nèi)f化的異次元空間中穿行。

● 首發(fā)：智己LS7

　　2022廣州車展上,，智己LS7正式亮相,。此前新車已經(jīng)首發(fā)并開啟預(yù)訂,，價(jià)格為35-50萬(wàn)元,。新車是智己汽車的第二款車型，定位中大型純電動(dòng)SUV，主打“大五座”，并有望于2023年2月中旬正式上市。

　　外觀來(lái)看，新車采用了封閉式的前臉設(shè)計(jì),，兩側(cè)的前大燈組呈現(xiàn)“L”樣式,，內(nèi)部配備了LED燈眉,。此外,，新車前包圍采用了三組通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，兩側(cè)的開口中配有LED日間行車燈,，下方的貫穿式通風(fēng)口則增加了橫向視覺寬度,。

　　側(cè)面來(lái)看，車頂線條較為圓滑,，車身側(cè)面沒有過(guò)多的筋線設(shè)計(jì),，采用了平直的腰線和上提的車門筋線，凸顯出該車的運(yùn)動(dòng)氣息,。車身尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm,，軸距為3060mm,。

　　車尾部分，新車配備了一個(gè)大尺寸的車頂擾流板,，尾燈采用了貫穿式的設(shè)計(jì),，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。此外,，新車的后包圍也采用了雙層設(shè)計(jì),，下方形成了一個(gè)包裹式的尾部擴(kuò)散器樣式，整體運(yùn)動(dòng)感十足,。

　　內(nèi)飾方面,，新車將采用液晶儀表盤+中控屏+副駕顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，該巨幅屏幕采用了窄邊框設(shè)計(jì),，并且還擁有升降功能,，再搭配官方稱為的“半輻方向盤”，以及中央通道區(qū)域內(nèi)嵌式的觸摸液晶顯示面板,，所有的組合讓新車擁有極佳的科技感,。此外，新車配備零重力浮感座椅,、智控全平折疊副駕座椅,、超長(zhǎng)電動(dòng)滑軌等，能讓副駕駛滑動(dòng)收折至儀表臺(tái)下，長(zhǎng)達(dá)1955mm的滑軌使得右側(cè)兩個(gè)座椅布局可根據(jù)車內(nèi)乘員的實(shí)際需求靈活變化,，應(yīng)對(duì)不同場(chǎng)景需求,。

　　動(dòng)力方面，智己LS7預(yù)計(jì)將提供90kWh和100kWh兩款電池版本,，其中100kWh+單電機(jī)后驅(qū)的版本CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航里程約為660公里。雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn),，其系統(tǒng)總功率可達(dá)425千瓦,，峰值扭矩725牛·米,，從0加速到100km/h僅需4.5秒,。

● 首發(fā)：智己L7高性能版

　　12月30日，2022廣州車展正式開幕,，在本屆車展上智己L7 Snake Performance高性能版首次亮相,。此前新車已正式公布售價(jià)，推出2款車型,，售價(jià)區(qū)間為47.88-57.88萬(wàn)元,。

　　外觀方面，智己L7 Snake Performance與普通版車型基本保持一致,，采用了啞光灰色車身涂裝,，呈現(xiàn)出比較濃郁的戰(zhàn)斗氣息。下包圍采用類似直瀑式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，與標(biāo)志性的大燈設(shè)計(jì)搭配一起,，很有視覺沖擊力。

　　來(lái)到車側(cè),，新車擁有修長(zhǎng)的身材,，腰線從前翼子板處一直延伸至尾燈組附近。同時(shí),，新車換裝一款全新樣式的黑色輕量化鍛造輪圈,。車尾部分，新車同樣采用了非常簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,，視覺效果簡(jiǎn)單但豪華,。

　　內(nèi)飾方面，新車整體變化不大,，依舊采用了可支持升降模式的貫穿式聯(lián)屏設(shè)計(jì),，下方還配有一塊12.8英寸的2K控制屏。另外新車換裝了半輻式方向盤設(shè)計(jì),，車內(nèi)還換裝了麂皮進(jìn)行包裹,，提升運(yùn)動(dòng)感。　　 

　　新車在動(dòng)力方面搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,，電機(jī)總最大功率445千瓦,，峰值扭矩730牛·米,，官方對(duì)外公布的0-100km/h加速用時(shí)僅為3.7秒,。同時(shí)，其還換裝了高性能運(yùn)動(dòng)懸架,、高性能制動(dòng)系統(tǒng),、輕量化鍛造輪圈以及運(yùn)動(dòng)性能智能軟件管理系統(tǒng)等，大幅提升了車輛極限與駕控表現(xiàn),。

● 首發(fā)：智己L7高性能賽道版

　　12月30日,，廣州車展上，智己L7 Snake Performance高性能賽道版亮相,，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解,，展出車型還不是量產(chǎn)版本，屬于前期試制工程車輛,。其基于智己L7 Snake Performance高性能版打造,，有著更為夸張的設(shè)計(jì)。

　　外觀方面,，智己L7 Snake Performance高性能賽道版已經(jīng)不同于普通智己L7的設(shè)計(jì),，除了擁有啞光的涂裝外，其還擁有更運(yùn)動(dòng)的前包圍,，將空氣動(dòng)力學(xué)套件發(fā)揮到極致,，前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上還包含了兩個(gè)散熱口。

　　車身側(cè)面,，新車采用了更大尺寸的輪圈,，并且明顯的運(yùn)動(dòng)改裝風(fēng)格。車輛尾部,，新車也配備了夸張的后包圍,，以及動(dòng)感的后擾流板，同時(shí),，車上還覆蓋有碳纖維材質(zhì),。

　　動(dòng)力方面，參考智己L7 Snake Performance高性能版,，新車搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)布局,，電機(jī)總最大功率445千瓦，峰值扭矩730�,！っ�,，官方對(duì)外公布的0-100km/h加速用時(shí)僅為3.7秒,。同時(shí)，其還換裝了高性能運(yùn)動(dòng)懸架,、高性能制動(dòng)系統(tǒng)以及運(yùn)動(dòng)性能智能軟件管理系統(tǒng)等,，大幅提升了車輛極限與駕控表現(xiàn)。