● 首發(fā)：ZEEKR M-Vision概念車

　　2022廣州車展期間,，極氪汽車帶來了ZEEKR M-Vision概念車,，這款車將于2024年具備量產(chǎn)條件,，未來會成為一款無人駕駛商用車。此前,，該車已經(jīng)在美國洛杉磯亮相,。

　　ZEEKR M-Vision概念車是基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造的，由極氪與全球知名無人駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo攜手開發(fā),。它整車采用了膠囊式的設(shè)計思路,，盡最大可能提升車內(nèi)乘坐空間。無B柱以及對開式車門，不僅有儀式感，也提升上車的便利性,。據(jù)悉，前后門的開度可以達(dá)到1.4米,。

　　我們可以看到它車身上多處安裝有自動駕駛所需的雷達(dá),，未來它的量產(chǎn)版將成為無人駕駛的商業(yè)運營車輛�,？山尤隠4級別及以上智能駕駛系統(tǒng)，并兼容多種無人駕駛技術(shù)方案,。車輛可充分兼顧乘客和運營商的需求,，可根據(jù)具體場景,，提供個性化服務(wù)。

　　值得一體的是,，浩瀚-M架構(gòu)專門為無人駕駛移動出行開發(fā),，具備智駕乘坐體驗,、進(jìn)出方便性,、舒適享受、靜謐空間、低使用成本和五星安全六大特點,。該車擁有2700-3300mm的寬泛軸距,，讓車型擁有擴(kuò)展性，并支持靈活多變的座椅布局,。

　　此外在出行服務(wù)設(shè)計方面,，ZEEKR M-Vision擁有5年50萬公里超長設(shè)計使用質(zhì)保里程，平均每天連續(xù)駕駛可達(dá)16小時以上,。所有零部件都經(jīng)過嚴(yán)苛的耐久測試,，服務(wù)壽命遠(yuǎn)超同級乘用車，為出行車隊運營商大幅降低運營成本,。

● 預(yù)售：三菱L200

　　在2022廣州車展上,，三菱旗下的皮卡車型——三菱L200正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格為27-30萬元,。采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格,，并搭載2.2T柴油發(fā)動機(jī)，由廣汽商貿(mào)平行進(jìn)口,。

　　外觀方面,，新車采用全新的家族化設(shè)計風(fēng)格，X造型的前臉融入了鍍鉻飾條,，前大燈的造型十分犀利,，并且融入了LED光源。造型硬朗的前保險杠下方還搭配了銀色的下護(hù)板,。

　　車身方面,，新車將提供四門兩排、雙門兩排和雙門單排三種版本,，為不同的用戶提供更多的選擇,。尾部的造型仍舊方正，銀色的后保險杠集成了上車踏板的作用,，其還主要針對尾燈進(jìn)行了調(diào)整,，融入了LED光源。

　　內(nèi)飾方面,，中控臺采用對稱式的設(shè)計,，整體風(fēng)格以簡約為主。新車在部分內(nèi)飾上使用了更多軟性材質(zhì),，從而增加整體質(zhì)感和舒適性,。此外，新車還將增加主動安全系統(tǒng),、被動安全系統(tǒng)以及USB接口等配置,。

　　動力方面,，新車搭載的是2.2T MIVEC柴油發(fā)動機(jī)，最大凈功率為110kW,，峰值扭矩為400�,！っ住�傳動系統(tǒng)方面,，匹配的是6速自動變速箱。

● 首發(fā)：雷達(dá)RD6改裝車

　　2022廣州車展正式開幕,，在本屆車展上,，雷達(dá)汽車基于雷達(dá)RD6打造多款改裝版車型正式亮相。其中包含咖啡改裝車,、釣魚改裝車以及電動騎行助力改裝車,。

　　新車在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上更改了車身涂裝，并在尾箱中增加了諸多改裝組件,，比如車頂帳篷,，多功能儲物箱等，方便用戶在釣魚等場景的使用,。

　　而這款結(jié)合咖啡的改裝車其實就是對一個應(yīng)用場景的展示,，并沒有過多的改裝，而是在尾箱中安置了一個咖啡機(jī),，挺適合跳蚤市場等場景,。

　　這款黃色的改裝版與第一款車型較為相似，加裝了車帳篷,，而由于取消了部分儲物箱,，所以下方有巨大的空間，可以放置自行車等物件,。

　　動力方面,，新車依舊搭載最大功率為200kW的單電機(jī)，官方表示0-100km/h加速為“6秒級”,，最大續(xù)航里程632公里,，支持120kW快充，并具備經(jīng)濟(jì),、舒適,、運動多種駕駛模式。

● 首發(fā)：科萊威CLEVER改裝版

　　2022廣州車展正式開幕,，在本屆車展上榮威官方發(fā)布了一臺科萊威CLEVER改裝版車型。該車基于普通版打造,，主要針對外觀內(nèi)飾進(jìn)行了一些個性化的修飾,。不過該車并非官方改裝車，未來不會量產(chǎn)上市

　　外觀方面，新車兩側(cè)的大燈組采用了熏黑式的設(shè)計,，前包圍中央配備了一組黃色的霧燈,，配合雙色車身設(shè)計，讓新車展現(xiàn)出了十足的個性化屬性,。另外,，新車還配備了全新的密條輻輪圈以及紅色的制動卡鉗，進(jìn)一步展現(xiàn)運動化屬性,。

　　 車尾部分,，新車尾燈組也采用了熏黑式的設(shè)計,，造型更加動感，后包圍等方面的設(shè)計則與普通版車型相差不大,。

　　內(nèi)飾部分，新車配備了傳統(tǒng)的指針式儀表盤,，并搭配了一個極具復(fù)古風(fēng)格的木質(zhì)三輻式方向盤，中控配備了內(nèi)嵌式的多媒體顯示屏,，中央通道區(qū)域還保留了機(jī)械式的按鍵以及手剎機(jī)構(gòu)。同時新車內(nèi)飾還采用了紅色座椅,、黃色門板以及黑色中控臺的搭配。

　　動力方面,，新車將搭載一臺最大功率為50馬力的永磁同步驅(qū)動電機(jī),，最大扭矩為100牛·米,。懸架方面,，新車采用前麥弗遜獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架,。電池方面,，該車使用的是電池組容量為29.13kWh的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為302km,。