法拉利(Ferrari)表示,,將在2025年10月初推出首款電動車。這家意大利豪華汽車制造商公布季度利潤大幅上升,,受推動于個性化配置的增加,。
法拉利計劃今年推出的6款車型中將包括這款電動車,維尼亞強調(diào),,美國總統(tǒng)唐納德?特朗普(Donald Trump)政府的關(guān)稅和能源政策不會影響其戰(zhàn)略,。
該車可能是一款四門掀背跨界車型,而非傳統(tǒng)跑車,,并可能提供發(fā)動機聲浪模擬系統(tǒng),。
拓展閱讀:
1. 全球車企利潤普遍下滑背景下,法拉利去年業(yè)績超預(yù)期
a. 法拉利今年交付了6款混合動力車型,,占其總出貨量的51%,,在第四季度的所有指標(biāo)上都超出了市場預(yù)期,,在行業(yè)中逆勢而上。
b. 在去年10月,,法拉利還推出了一款售價360萬歐元的F80超級跑車,,該車型已全部分配給了收藏者。
c. 截至去年12月的三個月中,,其凈利潤增長了31%,,達到3.86億歐元,而收入增長了14%,,達到17億歐元——單次發(fā)貨收入達到歷史最高水平,。
d. 個性化配置是近年來利潤增長的重要推動力,有時客戶會為這類服務(wù)在汽車價格基礎(chǔ)上額外支付數(shù)萬英鎊,。
e. 法拉利的毛利率在各大車企中以接近50%位居首位
2. 混動占比接近一半,,滿足動力需求又滿足環(huán)保需求
a. 值得注意的是,法拉利的混合動力已經(jīng)占比達到了48%,,通過F1賽車場上積累了大量的數(shù)據(jù)和實戰(zhàn)經(jīng)驗,,意大利人玩賽車還是很有針對性的。
3. 法拉利預(yù)測其今年的收益將繼續(xù)增長
a. 預(yù)計調(diào)整后的營業(yè)利潤率將達到29%或更高,。周二,,公司股價上漲了超過9%。
4. 不擔(dān)心中國需求放緩問題
a. 2024年最后三個月,,該公司運往中國內(nèi)地,、香港和臺灣的貨物同比下降21%,但由于美國的強勁需求,,總體出貨量增長了2%,。
b. 豪華汽車品牌因中國需求放緩而受到?jīng)_擊,但對法拉利來說,,中國市場相對較小,,因為法拉利目前對該國的交付量設(shè)定了10%的上限。
c. 維尼亞表示,,鑒于中國對豪華電動車的強勁需求,,集團可能會調(diào)整其在中國的戰(zhàn)略。
5. 法拉利的成功在于定位的精準(zhǔn)
a. 在美洲市場,,Purosangue,、Roma Spider和296 GTS等新車型的推出,成功吸引了當(dāng)?shù)馗邇糁迪M者的關(guān)注,,并推動了銷量的增長,。
b. 而在歐洲、中東和非洲市場,,法拉利則繼續(xù)鞏固其傳統(tǒng)豪華車制造商的地位,,通過限量版和特殊系列車型來保持市場的稀缺性和品牌的獨特性,。
c. 還在不斷擴大其品牌影響力,尤其是在生活方式領(lǐng)域,。通過推出奢侈品、時尚系列和其他與賽車文化相關(guān)的生活方式產(chǎn)品,,法拉利成功地將其品牌延伸到更廣泛的領(lǐng)域,。
短評:
法拉利不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域保持領(lǐng)先,還在新能源技術(shù)上積極探索,,彰顯了其在應(yīng)對未來挑戰(zhàn)方面的前瞻性思維,。法拉利在瑪拉內(nèi)羅的新E-building的落成,這是公司在可持續(xù)創(chuàng)新領(lǐng)域邁出的重要一步,。E-building的概念基于技術(shù)中立性和靈活性,,支持內(nèi)燃機、混合動力和純電動車型的開發(fā)與生產(chǎn),。
好評理由:
差評理由: