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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

技術(shù)日產(chǎn)的王牌,!VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)拆解說(shuō)明

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  [汽車之家 汽車技術(shù)]  如果說(shuō)有一款傳奇般的發(fā)動(dòng)機(jī),連續(xù)14年獲得“沃德世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的殊榮,,那么毋庸置疑,,它就是日產(chǎn)的VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)了。無(wú)可匹敵的平順性和異常出色的油門(mén)響應(yīng)是歷屆十佳評(píng)委會(huì)對(duì)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)所給出的贊譽(yù)之詞,。而在此之前,,這款發(fā)動(dòng)機(jī)也一直保持著日本制造的傳統(tǒng),直到2009年被正式引入中國(guó),,由東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)分公司進(jìn)行組裝和加工,。

  而近期,,編輯有幸和媒體界的同行共同受邀參與了東風(fēng)日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)說(shuō)明會(huì),與會(huì)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)專家吳海軍老師,,他將使用一臺(tái)被完全拆解的VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)向我們?cè)敿?xì)解讀日產(chǎn)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)之所以連續(xù)14成為“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”常勝將軍的技術(shù)亮點(diǎn),。

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● VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)的基本知識(shí)

  在VQ35系列發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)之初,,由于各國(guó)對(duì)于豪華座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)需3.0L以上排量所達(dá)成的共識(shí),,并且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的大小以及車內(nèi)空間成相對(duì)反比的追求,同時(shí)又出于對(duì)車輛平順性,、動(dòng)力性和可靠性的考慮,,日產(chǎn)從研發(fā)VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)伊始就從未放棄過(guò)V型6缸的結(jié)構(gòu)。眾所周知,,V6發(fā)動(dòng)機(jī)相比L4發(fā)動(dòng)機(jī)體積更大,,結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,而長(zhǎng)度卻更短,。就在這小小的區(qū)域內(nèi),,技術(shù)日產(chǎn)開(kāi)始了它的14年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)之旅。

VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一覽(全系V6結(jié)構(gòu)
排量代碼DEHRVHRDDDETDETT
23VQ23DE---------------
25VQ25DEVQ25HR---VQ25DDVQ25DET---
30VQ30DE------VQ30DDVQ30DETVQ30DETT
35VQ35DEVQ35HR------------
37---VQ37HRVQ37VHR---------
40VQ40DE---------------

  1988年,,日產(chǎn)就開(kāi)始了全新V6發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作,,當(dāng)時(shí)的開(kāi)發(fā)理念現(xiàn)在聽(tīng)起來(lái)比較奇怪——羽毛!其特點(diǎn)就是“順滑”,,日產(chǎn)就是要打造一款動(dòng)力表現(xiàn)象羽毛般柔滑順暢的發(fā)動(dòng)機(jī),,追求前所未有的高性能,并將強(qiáng)勁的動(dòng)力以最順滑的方式釋放出來(lái),,為駕駛者提供暢快淋漓的駕駛感受,。為了研發(fā)此款發(fā)動(dòng)機(jī),日產(chǎn)投資了約570億日元,,共獲得近 400 件專利,。1994年,日產(chǎn)在日本IWAKIP工廠開(kāi)始投產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī),,并裝載在當(dāng)年上市的Cefiro(風(fēng)度)車型上,。

『首款搭載VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的Cefiro A33車型,含VQ20/25/30DE-K/VQ35DE幾款產(chǎn)品』

『05年日產(chǎn)Super GT跑車上搭載的VQ30DETT發(fā)動(dòng)機(jī)』

 『95-06年間沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)一覽』

  問(wèn)世后的第二年,,VQ發(fā)動(dòng)機(jī)就被首次評(píng)選年度發(fā)動(dòng)機(jī)的美國(guó)權(quán)威雜志《沃德汽車世界》(Ward's Auto World)列入十佳行列,,并被稱為“地球上運(yùn)轉(zhuǎn)最平順、動(dòng)力最暢快的V6發(fā)動(dòng)機(jī)”,。從此,,VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始了它的光輝歷程,。同期的優(yōu)秀產(chǎn)品還有寶馬的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),福特的V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)等,。


小貼士——沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選

  自1995年起,,美國(guó)權(quán)威汽車雜志《沃德汽車世界》(Ward's Auto World)每年都會(huì)評(píng)選出年度的十佳發(fā)動(dòng)機(jī),評(píng)選的標(biāo)準(zhǔn)主要是對(duì)所選引擎的綜合性能進(jìn)行多項(xiàng)目的縱向,、橫向?qū)Ρ�,,其�?nèi)容主要分為以下5點(diǎn):

1.動(dòng)力性:最大功率、最大扭矩的輸出曲線,。

2.通用性:是否能匹配不同的變速器及不同的驅(qū)動(dòng)形式,。

3.經(jīng)濟(jì)性:節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用及各種路況的燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)。

4.環(huán)保型:能否達(dá)到或超過(guò)現(xiàn)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),。

5.前瞻性:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與材質(zhì)選用是否適合未來(lái)的發(fā)展,。

向編輯黃正橋提問(wèn)
文章標(biāo)簽: 發(fā)動(dòng)機(jī)拆解
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