別被外表迷惑,！車門做工調(diào)查（一）
東風雪鐵龍C5的車門上同樣設計了一個塑料材質(zhì)的密封層,，從外觀上看還是非常有質(zhì)感的,，做工比較精細,。可以看到東風雪鐵龍C5車門上有局部的隔音材質(zhì),，主要集中在儲物格的位置背面,，但當我們將密封層反過來的時候才發(fā)現(xiàn)，原來在這里還設計了隔音材料,，材料做工不錯,。
這種分布在兩個區(qū)域的隔音設計還是比較少見的，并且使用了兩種材料,，一種看起來很有質(zhì)感,，另一種則相反。東風雪鐵龍C5門板上都是用螺絲固定部件的,，因此牢固度應該非常不錯,。
車門上線束捆綁和部件的安裝算是非常不錯的，都使用了棉質(zhì)材料包裹,，尤其是線束的包裹,，簡直就是嚴嚴實實的，看著非常安全不易損壞,。東風雪鐵龍C5使用的是來自于博世（BOSCH）的玻璃升降器,，品質(zhì)上有保障。
東風雪鐵龍C5前,、后車門上的揚聲器的參數(shù)均為抗阻4Ω 20W,，是由蘇州上聲公司提供的，我在網(wǎng)上查了查,，這個企業(yè)是國內(nèi)比較知名的揚聲器制造商。從重量和質(zhì)量上看,，雪鐵龍C5的揚聲器整體不粗,。
◆ 側防撞梁結構及數(shù)據(jù)
觀察東風雪鐵龍C5的防撞梁后發(fā)現(xiàn)其使用的是管狀防撞梁，這在歐洲車中算是比較少見的,，多以寬截面式防撞梁為主,，而東風雪鐵龍C5為何采用這種管狀梁確實有些蹊蹺。我們不能評斷到底哪種防撞梁結構是絕對的好,，如果鋼性或者硬度達到標準了,，照樣可以起到防護的作用。
我們測量出東風雪鐵龍C5前車門防撞梁外徑為31.38mm,，后車門防撞梁為32mm,，需要說明一點是,，由于后車門空隙很小，油表卡尺無法測量,，因此我們選擇了盒尺,，數(shù)據(jù)會有誤差，但大概數(shù)字基本可以確定,。
前后車門均采用了整體沖壓技術,，在這方面東風雪鐵龍并未含糊，雖然在側防撞梁的設計產(chǎn)生了一些小異議,，除此之外,，東風雪鐵龍C5車門的做工還是非常不錯的，比較符合歐洲車的一貫作風,。
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車門/防撞梁調(diào)查
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