●  東風(fēng)雪鐵龍C5

　　東風(fēng)雪鐵龍C5的車(chē)門(mén)上同樣設(shè)計(jì)了一個(gè)塑料材質(zhì)的密封層,，從外觀上看還是非常有質(zhì)感的,，做工比較精細(xì)�,？梢钥吹綎|風(fēng)雪鐵龍C5車(chē)門(mén)上有局部的隔音材質(zhì),，主要集中在儲(chǔ)物格的位置背面，但當(dāng)我們將密封層反過(guò)來(lái)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),，原來(lái)在這里還設(shè)計(jì)了隔音材料,，材料做工不錯(cuò)。

　　這種分布在兩個(gè)區(qū)域的隔音設(shè)計(jì)還是比較少見(jiàn)的,，并且使用了兩種材料,，一種看起來(lái)很有質(zhì)感，另一種則相反,。東風(fēng)雪鐵龍C5門(mén)板上都是用螺絲固定部件的,，因此牢固度應(yīng)該非常不錯(cuò)。

　　車(chē)門(mén)上線束捆綁和部件的安裝算是非常不錯(cuò)的,，都使用了棉質(zhì)材料包裹,，尤其是線束的包裹，簡(jiǎn)直就是嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的,，看著非常安全不易損壞,。東風(fēng)雪鐵龍C5使用的是來(lái)自于博世（BOSCH）的玻璃升降器，品質(zhì)上有保障,。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5前,、后車(chē)門(mén)上的揚(yáng)聲器的參數(shù)均為抗阻4Ω 20W，是由蘇州上聲公司提供的,，我在網(wǎng)上查了查,，這個(gè)企業(yè)是國(guó)內(nèi)比較知名的揚(yáng)聲器制造商。從重量和質(zhì)量上看,，雪鐵龍C5的揚(yáng)聲器整體不粗,。

◆　　側(cè)防撞梁結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)

　　觀察東風(fēng)雪鐵龍C5的防撞梁后發(fā)現(xiàn)其使用的是管狀防撞梁，這在歐洲車(chē)中算是比較少見(jiàn)的,，多以寬截面式防撞梁為主,，而東風(fēng)雪鐵龍C5為何采用這種管狀梁確實(shí)有些蹊蹺。我們不能評(píng)斷到底哪種防撞梁結(jié)構(gòu)是絕對(duì)的好,，如果鋼性或者硬度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)了,，照樣可以起到防護(hù)的作用。

　　我們測(cè)量出東風(fēng)雪鐵龍C5前車(chē)門(mén)防撞梁外徑為31.38mm,，后車(chē)門(mén)防撞梁為32mm,，需要說(shuō)明一點(diǎn)是，由于后車(chē)門(mén)空隙很小，油表卡尺無(wú)法測(cè)量,，因此我們選擇了盒尺,，數(shù)據(jù)會(huì)有誤差，但大概數(shù)字基本可以確定,。

　　前后車(chē)門(mén)均采用了整體沖壓技術(shù),，在這方面東風(fēng)雪鐵龍并未含糊，雖然在側(cè)防撞梁的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了一些小異議,，除此之外,，東風(fēng)雪鐵龍C5車(chē)門(mén)的做工還是非常不錯(cuò)的，比較符合歐洲車(chē)的一貫作風(fēng),。