輕型越野標桿 經(jīng)典車型設計拉達·尼瓦
● 經(jīng)典的越野設計
說到拉達·尼瓦,，就不能不說它有一副越野的好底子,，盡管尼瓦采用了承載式車身設計，但是它的前懸卻采用了當時小車上不多見的前獨立懸掛,，而且還是雙叉臂結構,，輔以帶螺旋彈簧的整體橋后懸，對于尼瓦這樣的小車來說，它的下盤可以說非常扎實,。
大膽的蘇聯(lián)工程師在尼瓦那小小的車身下面安裝了一套純機械結構的全時四驅(qū)系統(tǒng)，前,、中,、后三個差速器讓尼瓦的驅(qū)動能力在各種路況下都能得以發(fā)揮。同時,，尼瓦的高,、低速切換和中央差速器鎖定也都由機械手柄操控（無論中央差速器是否鎖定，低速擋都可以使用）,，這賦予了它完善的越野性能和極高的可靠性,。
『對于單輪懸空或者打滑的情況，尼瓦應付起來并無問題』
除開堪稱強悍的懸掛和四驅(qū)結構,，尼瓦的身材也非常適合越野,，它這副輕巧的車身空重只有1210公斤，加上3.74米的車長,、2200mm的軸距,，無論是林間小道，還是沼澤雪地,，尼瓦都能應付自如,。這個小家伙的最小離地間隙達到了220mm，而未經(jīng)改裝的涉水深度更是達到了510mm,，具備了超強的適應能力,。
『在復雜地形下，尼瓦有著超強的適應能力』
此外,，尼瓦還有不少針對越野的設計,，比如它和那個年代的越野車型一樣，尼瓦配備了一套21件的工具包,，可以完成很多應急處理,。同時，它的備胎放在發(fā)動機艙內(nèi),，在泥濘,、冰雪等特殊環(huán)境下取用也比較方便。
正是因為尼瓦有著出色的越野能力,，它才能在路況并不是的情況下得到普及,，同時也能成為很多國家的特種用車，當然,，它在越野迷心中的地位也是無可取代的,，簡單可靠、易于修理改裝，都是尼瓦的特長所在,。
文章標簽：
經(jīng)典設計
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：