[汽車之家 拆解] 在我們車輛防撞梁的文章推出后,,引起了很多讀者的關(guān)注,今天提到的五款SUV都是之前拆過的,,今天放在一起做個(gè)匯總,它們幾個(gè)也都是市面上比較熱門的車型,。由于車身防撞梁需要與車輛的安全性相匹配,我們也不可能去進(jìn)行什么碰撞測(cè)試,,能做到的也就是做一些皮毛的展示,,那么五款車型的防撞梁是什么樣子呢?
像往次一樣,,我還是需要強(qiáng)調(diào)一下防撞梁的真正作用,,它主要是對(duì)15km/h以下的碰撞可以起到降低維修成本的作用,,在高速撞車時(shí)它并不能成為救命稻草,希望大家不要曲解它的真正作用,,但是有一點(diǎn)是無需質(zhì)疑的,那就是無論什么車型都必須有防撞梁,,如果省略掉的話只能說明廠家有些不道德或者節(jié)約成本在作祟,。
防撞梁系列文章 (點(diǎn)擊查看) | 涉及車型 |
第一期 | 飛度,、嘉年華,、雨燕,、雅力士、同悅,、炫麗、Polo,、晶銳 |
第二期 | 思域,、騏達(dá)、悅動(dòng),、卡羅拉 SX4、�,?怂�,、FRV、A3,、速騰 |
第三期 | 鋒范、307,、世嘉,、科魯茲、F3,、明銳、新寶來 |
第四期 | F0,、精靈、樂馳,、QQ3、奔奔,、北斗星 |
第五期 | 驪威,、軒逸,、翼神、榮威550,、英朗 景程,、天籟、君威,、C5、奇駿,、普拉多 |
第六期 | MG3、Polo,、408,、MG6、傳祺、S6 |
第七期 | 愛唯歐,、高爾夫,、新騏達(dá)、翼神,、天籟,、K5 |
在原裝進(jìn)口SUV中,科帕奇的性價(jià)比算是不錯(cuò)的一位,,24.68~26.38萬售價(jià)相對(duì)龐大的身軀來說比較值,,夜正好比較符合國(guó)人對(duì)“大”的喜好,最近頻頻聽到它將要國(guó)產(chǎn)的消息,,讓價(jià)格進(jìn)一步下探成為了可能,。那么拆下它的保險(xiǎn)杠,它的防撞梁表現(xiàn)如何呢,?
科帕奇的前防撞梁表現(xiàn)不錯(cuò),保護(hù)面積很大,、緩沖區(qū)較長(zhǎng),,而且用于行人保護(hù)的附加鋼梁也很寬大;后防撞梁保護(hù)面積不錯(cuò),,尤其是長(zhǎng)度達(dá)到1345mm,,但是缺少低速吸能盒的結(jié)構(gòu),碰撞中容易傷及車身縱梁,。這不能說它的安全標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo),,而是在維修過程中可能會(huì)付出更高的費(fèi)用。
在緊湊型SUV中,,奇駿的亮點(diǎn)在于讓人驚喜的四驅(qū)性能和不錯(cuò)的舒適性,,只是方方正正的外形有些笨拙。在之前的文章里我們也有過關(guān)于防撞梁奇駿的文章,,不過那些是從網(wǎng)上找的圖片,,今天我們拆開了它的前后保險(xiǎn)杠,來看看究竟表現(xiàn)如何,。
奇駿的前防撞梁結(jié)構(gòu)很標(biāo)準(zhǔn),,滾壓成型的B型梁也會(huì)比片狀或者D型剛才有更高的強(qiáng)度,較長(zhǎng)的緩沖區(qū)有利于吸收碰撞中的能量,,在一定程度上也可以降低對(duì)梁體本身的剛性要求,,只是前防撞梁相對(duì)車身來說顯得偏小。奇駿的后防撞梁橫向長(zhǎng)度不錯(cuò),,可以照顧到較寬的范圍,,不過缺少緩沖機(jī)構(gòu),,碰撞后不利于節(jié)省維修成本,而且防撞梁本身也偏小,。
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差評(píng)理由: