■ 蘭博基尼“鬼怪”Diablo

　　對(duì)于老一輩的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，Miura是他們極為推崇的“世界最漂亮的車(chē)”,，對(duì)于大多數(shù)80后車(chē)迷來(lái)說(shuō),，蘭博基尼Diablo才是他們心中的最?lèi)?ài)。不過(guò),，我們所見(jiàn)的Diablo真是甘迪尼設(shè)計(jì)的嗎,？ 前文說(shuō)到，克萊斯勒收購(gòu)了蘭博基尼,，所以蘭博基尼的任何新車(chē)都要經(jīng)過(guò)克萊斯勒的批準(zhǔn),。

　　1988年,，當(dāng)甘迪尼信心百倍的把Diablo的設(shè)計(jì)圖紙交給了克萊斯勒,，在他看來(lái)蘭博基尼換東家是無(wú)關(guān)緊要的事,，因?yàn)樗�的設(shè)計(jì)才是蘭博基尼的靈魂,。何況克萊斯勒是毫無(wú)Supercar生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的公司（當(dāng)時(shí)道奇Viper還沒(méi)面市）,。

　　難以置信是,，克萊斯勒的主管根本不買(mǎi)大師的帳,，他們指出甘迪尼的設(shè)計(jì)缺陷,，任命位于底特律的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大刀闊斧的改革,，最終在甘迪尼塑造的蘭博基尼標(biāo)志性的鋒利棱角和線(xiàn)條基礎(chǔ)上進(jìn)行了平滑和柔化的處理,。甘迪尼并不允許他的作品被扭曲，一氣之下他將原作提供給Cizeta Moroder車(chē)廠(chǎng),。后來(lái),，原版的Diablo終于被生產(chǎn)出來(lái)，叫做Cizeta Moroder V16T,，這才是甘迪尼的Diablo,。遺憾的是，由于各種原因V16T前后只生產(chǎn)了十輛,。這就是大家看到Diablo與Cizeta Moroder V16T極度相似的原因,。

　　而反觀(guān)克萊斯勒版的Diablo，線(xiàn)條比原版更流暢,，細(xì)節(jié)也更漂亮,，尤其是尾部。 克萊斯勒版的Diablo成了汽車(chē)史上的經(jīng)典,，而Cizeta Moroder V16T卻早已被遺忘,。歷史與甘迪尼開(kāi)了不大不小的玩笑。雖然甘迪尼非常頑固,，一度拒絕在Diablo車(chē)身上使用他的簽名標(biāo)簽,，但后來(lái)還是讓步了。

　　蘭博基尼其實(shí)早在1985年就開(kāi)始研發(fā)蘭博基尼Countach的接班人Diablo,，到1990年1月21日才上市,，售價(jià)為24萬(wàn)美元,。其動(dòng)力來(lái)自蘭博基尼傳奇的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出492匹馬力,，最大扭矩為579牛米,，最高時(shí)速達(dá)到驚人的325KM/H。為了達(dá)到更理想的車(chē)身前后配重比例,，Diablo延續(xù)了前輩車(chē)型采用的“MR”的中置后驅(qū)布局,。

　　可以說(shuō)Diablo是蘭博基尼有史以來(lái)最風(fēng)光的車(chē)型，從1990年誕生直到2001年退出歷史舞臺(tái),，生命周期長(zhǎng)達(dá)11年,。在這11年時(shí)間里，Diablo又衍生出許多種不同的型號(hào),，形成了超級(jí)跑車(chē)陣容中難得的龐大家族,，日后的蘭博基尼Murcielago（蝙蝠）很多設(shè)計(jì)也基于“鬼怪”而來(lái),。

Diablo VT

　　1993年,，在Diablo標(biāo)準(zhǔn)版推出三年之際，蘭博基尼推出了Diablo VT,。外形方面,，VT版本在前后進(jìn)氣口部分進(jìn)行了調(diào)整，不過(guò)其后普通版也照搬了這一變化,，使得VT版區(qū)別于普通版的最直觀(guān)區(qū)別僅只剩下車(chē)身后部是否有VT字樣了,。VT版本極速可達(dá)328公里/時(shí)，在產(chǎn)年間共生產(chǎn)了約400臺(tái),。1995年,，蘭博基尼推出了VT的敞篷版本車(chē)型：VT roadster。外形方面,，其側(cè)方進(jìn)氣口與Diablo SE頗為相似,；而前擾流板部分則進(jìn)行了全新修改以區(qū)別于硬頂版的Diablo VT。

Diablo SV

　　1999年,，蘭博基尼對(duì)Diablo SV進(jìn)行了改動(dòng)升級(jí),，配置了玻璃燈罩的固定式前大燈代替經(jīng)典的彈出式大燈，除此之外內(nèi)飾方面也進(jìn)行了一系列變化,。靜止到百公里加速時(shí)間約為3.85秒,，極速超過(guò)320公里/時(shí)。截至2000年時(shí)停產(chǎn),，Diablo SV共生產(chǎn)約100臺(tái),。

Diablo GT/GTR

　　同樣是在1999年，蘭博基尼推出Diablo GT,，據(jù)稱(chēng),，這臺(tái)車(chē)當(dāng)時(shí)僅限量生產(chǎn)80臺(tái)（實(shí)際產(chǎn)量83臺(tái)）,，并且未在非歐洲國(guó)家接受訂單，因此更顯彌足珍貴,。Diablo GT從外形上來(lái)說(shuō),，應(yīng)該是蘭博基尼Diablo系列中最為兇悍的一款。尾部也經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì),，兩根粗壯尾排占據(jù)了尾部中間位置,。后來(lái)彼得·希瑞爾領(lǐng)導(dǎo)的奧迪設(shè)計(jì)部門(mén)出品的Murcielago就是溯源Diablo GT的這種設(shè)計(jì)。