●  北汽 700；700R,；800

　　特點：北汽自主研發(fā)概念車系列

　　2008年北汽一鼓作氣發(fā)布了3款完全由北京研究總院設計的概念車,，分別為700；700R,；800,。700定位為中級轎車，700R定位為轎跑車,。800定位為中高級轎車,。

　　三款車均使用了新發(fā)布的“北”字車標，整體造型為漢字“北”的演繹,，代表了象征北京市,、北京汽車、“北京牌”的首字,。

　　其中“北京800”還在車尾部使用了毛體“北京”二字作為尾部車標,。

　　點評：北汽近幾年不斷拿出概念車，先有700,700R,，800,，后有基于薩博9-5老款車型簡單在前臉后尾拉皮改款的概念車C70G，長得像路虎的b90概念車,，像牧馬人的b40概念車,，這些類似于山寨的概念車真的能幫北汽靠自己的腿站起來嗎？研發(fā)推出概念車,，引入薩博技術,，薩博這個拐杖能不能幫“北京”這個品牌站起來，有待觀察,。

●  華晨 大中華

　　特點：未來華晨的家族化元素

　　大中華概念車是華晨2011年上海車展全球首發(fā),。與在售的產品不同，大中華顯然更時尚,，更前衛(wèi),，當然也更大,。整車長4910mm，寬1865mm,，高1480mm,。

　　經典的中字型進氣格柵得以保留，新造型前燈給人濃烈的科幻感和極強的視覺沖擊力,。仿佛總是在虎視眈眈的看著你,。微微翹起的尾部和雙排氣管也在告訴著人們他不光好看，也夠性能,。

　　大中華搭載了2.0TGDI發(fā)動機,，匹配6檔手自一體變速器，帶有制動能量回收系統(tǒng),，動力絕對夠用,，同時更加節(jié)能環(huán)保；裝配E-drive智能控制,、TSP智能網絡系統(tǒng),、自適應巡航等諸多高科技裝備。

　　 點評：華晨這些年的進步大家都有目共睹,，無論是產品的設計還是做工,，都體現了一個自主品牌應有的品質，雖然產品研發(fā)上仍有借鑒,，但這種認真造車,，造精品的理念值得廠商們學習，期望華晨保持這種理念,，希望華晨做的更好,。

●  長豐 UU CT3

　　特點：皮卡新模式

　　皮卡在我們的印象里大多是孔武有力,，肌肉外顯,，霸氣側漏的類型。比如我們熟知的豐田坦途,，福特F-150,。但不久前德國大眾皮卡效果圖在網上曝光了出來，該車在設計特點上顛覆了我們對皮卡車型的印象,，小巧可愛的城市皮卡風格讓我們眼前一亮,。殊不知長豐很久前就有過此類型的概念車。瞧,，我們并不總是在模仿,。2007年的上海車展上，長豐就推出了一款名為UU CT3的皮卡概念車,，小巧玲瓏正是它的特點,。

　　前臉設計與微型轎車的設計完全一樣,，造型非常獨特。整車長度比奇瑞QQ3,、吉利熊貓長不了多少,，因為后排是皮卡的設計，所以內部只有一排座椅,。

　　長豐UU CT3的車門還采用按鈕方式,，位于車門后方，使操作更加方便,，也更具科技感,。晶鉆式前大燈看上去更加年輕化，增加了幾分可愛,、時尚的造型風格,。

　　點評：品牌的大小不代表設計能力的高低，能比國際車企巨頭先提出概念構想,，難能可貴,。對于我們來說更難的是將它變?yōu)榱慨a。

●  啟辰 羿

　　特點：東風啟辰首款概念車

　　啟辰D50也是一款剛上市的小車,，它成功的借鑒了日產騏達的設計,，殊不知其實這個小家伙也借鑒了概念車的理念，這就是啟辰羿,。羿亮相于2011年上海車展,，修長的機器蓋與短小的后備箱形成鮮明的對比，配以5幅輪輞,，運動理念不言而喻,。

　　D50與羿最明顯的繼承便是前大燈與進氣格柵間那個“羿”。仿佛挑著眉毛看你的古代武士,。

　　相比前臉的設計,，D50的側面就沒有羿這么運動了，你可以很容易的發(fā)現它仍然帶著頤達的影子,。

　　尾部的雙排氣口也改為了更適宜家用的單排氣口,，尾部設計整體感覺也從飽滿且充滿力量感的年輕小伙兒變?yōu)榱似掌胀ㄍǖ木蛹夷腥恕?/P>

　　點評：啟辰D50的這種改變在我看來更多的是借鑒概念車的元素，我們的量產車更多的仍是借著與概念車上一樣的某個設計元素當噱頭,，為銷售做鋪墊,。

●  長城 CHC011

　　特點：長城融合中式元素與現代造車理念的作品

　　概念車設計的成功與否，很大程度上取決于是否將各種元素的巧妙融合,。而這些融合之中,，當屬將中式元素與現代造車理念融合最難。

　　長城CHC011被定位為面向高端的C級車。長城CHC011概念車前大燈采用了細長的柳葉狀造型,，形狀有些像拉長了的蒙迪歐致勝的前燈,。藍色和略泛紫色的燈光，頗有神秘感,。加之保險杠的下方一塊前定風翼的結構從一下子就讓我想起了中國神話中的奇珍異獸的造型,。

　　車身側面的處理緊跟時下高腰線的設計理念，更有趣的是車身側面你會發(fā)現長城CHC011概念車并沒有車外后視鏡,，其后視鏡被一具小型攝像頭所取代,，通過攝像頭，在車內的液晶顯示屏上顯示車后道路信息,，控臺的設計采用了點觸式電子按鍵,，中控臺融合了一個數字鍵盤，用以控制車載電話,。在檔把上方,，空調調節(jié)、座椅加熱,、風擋加熱等功能都通過觸摸式面板控制,。

　　點評：中國元素的臉孔，科技感極強的內飾,，車展上吸引了無數人的目光,，曝光過后的量產路比開發(fā)更艱難。

● 長城 哈弗H7

　　特點：長城視覺系SUV

　　哈弗H7的整車造型依舊保留了時下主流SUV的運動風格,。

　　獨特的腰部處理手法使整車風格別具一格,，半腰的門窗外板使整個車身顯得更有層次感，視覺上也更凸顯出其高大霸氣,。鋒利的線條也彰顯出其強健的肌肉,，使整個車呈現出一種陽剛之美。

　　點評：縱觀哈弗的暢銷產品,，亮麗的外觀,，高科技化的設計似乎并不是它們暢銷的原因。皮實耐用,，性能可靠,，底盤硬朗才是它們的成功之道,，打好底子才是硬道理,。

●  廣汽 Cabrio-Coupe

　　特點：新概念敞篷轎跑

　　Cabrio-Coupe廣汽為其定位為新概念敞篷轎跑

　　繼承了車系的家族基因——動感、安全,、和諧,、愉悅的浪漫生活體驗，并增添了與自然共舞的駕乘樂趣。收放自如的靈動硬頂敞篷系統(tǒng),、澎湃的動力以及舒適宜人,、布局巧妙的乘坐空間，適合溫馨小家庭或二人世界的都市駕乘與閑暇出游,。是廣汽汽研院以科技與智慧為汽車賦予宜人價值的設計創(chuàng)新成果,。Cabrio-Coupe轎跑設計靈感源自“陽光、沙灘,、海浪”,，海藍車身如清澈拍岸的海水，不息的波濤涌動著生命的韻律,，蘊含著無盡的能量,。

　　題外話一下，上面這張圖是廣汽設計的概念車和量產車的前臉總結,，十分不明白Cabrio-Coupe這樣歡快的前臉為什么不能變成廣汽的家族化特征,，非要把下面VIP-Lounge這樣耷拉著眼睛無神的前臉做家族化特征。

　　點評：非�,？上н@四個字這篇文章里說了很多次了,，這里又要用到。非�,？上�Cabrio-Coupe沒有量產,。非常可惜這么歡快的設計沒有被采用,，吹著海風享受著陽光離我們遠,，還是讓我們見到更多靈動、活潑,、有精神的設計更遠,？