■  其他

　　提到英國以及英國的交通，您腦海里蹦出的第一印象是什么呢,？相信無論是否去過英國,，下面這張照片中的兩位主角您都不會陌生。

●  黑色出租車（Black Cab）

　　很多人都喜歡將英國,，尤其是倫敦的出租車統(tǒng)稱為TX4,，其實這是錯誤的�,！昂谏�出租車”的歷史可以追溯到1946年,，是由英國老牌上市公司MBH的LTI公司專門按照英國倫敦交通運輸署的要求而設計制作的。而LTI公司也是目前世界上惟一專業(yè)制造出租車的汽車廠商,，我們今天常見的“黑色出租車”已經歷經4代,，而LTI出租車廠最新的心血結晶的名字才是TX4，于2006年10月首度問世,。

　　倫敦出租車的雛形據說出現(xiàn)在1625年前后,，當時的倫敦酒吧提供一種非常貼心的服務：用馬車送喝醉的顧客回家�,，F(xiàn)在的酒吧不太可能采用馬車送喝醉的顧客回家，那是什么原因導致我們見到的倫敦出租車采用這種車廂高聳,，如紳士禮帽一樣的造型呢,？這還要從20世紀40年代說起，當時的倫敦出租車設計有許多特別的規(guī)定,，比如車廂高度必須讓乘客可以不用摘掉英式高禮帽而坐直身體,，這個規(guī)定至今還保留著，但原因只是為了方便使用輪椅的乘客,，這也就是我們看到倫敦出租車這個樣子的原因之一了,。

『通過對比可以看到新老款的外形并沒有較大的改變』

　　“黑色出租車”能容納最多5個乘客，副駕駛沒有設置座椅所以不能載客,，但是可以擺放行李,，乘客都是由后門上車。同時”黑色出租車“開動之后門會自動上鎖,，在出租車完全停穩(wěn)之后,，車門會自動開鎖，這一設計是為了防止乘客在行車途中誤開車門造成危險而設計的,。同時黑色出租車”的駕駛員要經過3年嚴格的培訓和考試,，取得資質才能夠上崗。培訓不僅是駕駛技術,，還有英國倫敦的歷史地理人文知識,。在倫敦，有幾百個博物館,，出租車司機要能夠準確記住地址和路線,。所以，英國的出租車司機普遍得到社會的尊重,。

　　值得一提的是,，吉利旗下的英倫汽車已經開始生產TX4車型，造型,、內飾方面均原汁原味的保留了TX4濃濃的英倫氣息,，只是這售價實在有些過高。

相關鏈接：

　　20萬元的出租車,？上海英倫TX4首家實拍

　　//zphnet8.com/advice/200906/62709.html

●  紅色雙層巴士

　　常見的英國紅色雙層巴士是由英國Associated Equipment Company（AEC）車廠推出的一款雙層巴士,，它的英文名字為AEC Routemaster，中文直譯為AEC路霸,。AEC路霸由AEC公司以及倫敦運輸局合作設計,。設計工作于1947年開始，并于1954年第一次亮相,；1956年2月8日正式開始在倫敦服役,。

　　AEC Routemaster也有自動擋和非自動擋之分,，自動擋被涂裝成紅色，而非自動擋被涂裝成綠色,。

　　1958年至1968年,，倫敦運輸局總共購入2761輛AEC Routemaster。有趣的是,，在Routemaster的服役時間里,， 倫敦運輸局分別引入Daimler Fleetline以及Leyland Titan B15兩款巴士，但都不能完全取代它的位置,，甚至反過來被Routemaster淘汰出倫敦。

　　早期的Routemaster巴士后出入口并不附設閘門,，只有一個平臺及扶手,，而司機與車廂是完全分隔的。但是檢票員要兼顧上下兩層之乘客,，因此制造很多逃票的機會,。

　　1982年開始已率先有部分Routemaster退役，被賣往英國其他地方服務,。但由于車型越來越舊,，維修費用不斷增加，而巴士本身需兩人運作,，對成本開支是一大壓力,，因此Routemaster逐漸被司機兼任檢票員的新式巴士代替。踏入1990年代,，倫敦已剩下數(shù)百輛Routemaster,，皆被翻新并更換引擎，但只服役于倫敦市中心部份路線,。1999年英國政府鼓勵巴士公司轉用低地臺巴士,，而Routemaster不設巴士低臺，并不方便傷殘人士乘搭,，結果在低地臺巴士大行其道下,，退役步伐加速。2005年12月9日下午,，當最后一輛Routemaster行走159線完畢之后,，Routemaster就宣告結束于倫敦的常規(guī)巴士服務。

全文總結：

　　在文章進行到這里時,，按慣例會做個編輯的總結,，這期我不想再說那些官方的調調，不想千篇一律的對英國汽車工業(yè)衰落表示惋惜,。我們可以看到今日碩果僅存的英國汽車品牌,，雖已成為其他品牌的“嫁衣”,，卻仍舊像英國人推崇的紳士一樣挺立在浪潮中，它們的性格鮮明,，意志堅定,，保持自己品牌特有的風格，銷量的萎靡也無法動搖它們的信心,。在英國人眼里,，堅持自己的理念和信仰才是他們造車的原則，即便面對著身邊同行們一個又一個倒下,，英國人似乎也從未想過要低下他們高昂的頭顱,。寧為玉碎，不為瓦全,，英國汽車品牌的未來只能交給時間來檢驗,，而這些經典的設計將永遠銘刻在我們的心中。（文/汽車之家 唐朝）

相關鏈接：

● 汽車技術很難懂,？汽車設計太遙遠,？誰說的？這些內容也可以很有趣,！

>>想了解更多汽車知識成為達人,？一起去汽車之家科技看看！<<