[汽車之家 設計殿堂]  凱迪拉克，這個美系的豪華品牌以獨特的設計風格而顯得與眾不同,，但也曾因此一度“疏遠”了國內(nèi)的消費者,，“過于前衛(wèi)和張揚”成了不少人沒能選擇凱迪拉克的原因。這一次,，凱迪拉克有信心不再因為“前衛(wèi)”而被拒絕,，因為他們帶來了一款誠意十足的產(chǎn)品----凱迪拉克XTS,。

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　　XTS這款車之前已經(jīng)有過足夠多的曝光,，我們今天會從細節(jié)入手，告訴你這款車是如何以自己的方式來詮釋“豪華”二字的,，同時你也能夠找到凱迪拉克有信心征服國內(nèi)消費者的真正理由,。

● 外觀設計

◆ 整體風格-讓動感前衛(wèi)融入“親切感”

　　XTS對于通用集團而言，是一款動用全球設計資源的產(chǎn)品,，通用向其分布全球的七大設計中心征集設計方案，各個中心獨立按照產(chǎn)品需求提交設計方案進行競爭,，首先是提供二維草圖和效果圖,，經(jīng)過第一輪評審之后，篩選出幾個方案,，制作縮小比例的油泥模型,，之后選出了三個方案制作全尺寸的油泥模型進行評審，最后在選中的方案上不斷加以調(diào)整和修改,，才有了今天我們看到的XTS,。

　　如果只有一張白車身的照片,，我相信大多數(shù)人無法認出這是一輛凱迪拉克，很多人糾結(jié)于那個平滑的車尾線條,，這個年代使用這種風格的車并不在少數(shù),。正因為如此，設計的必要性才體現(xiàn)出來,，通過一張面孔,、一些細節(jié)來讓人們一眼就能分辨出它的歸屬，這就是凱迪拉克的設計師們要做的事情,。

『中高配車型配備的19英寸大號輪圈為視覺效果加分,，
高級感也同樣得到提升。（圖為北美版XTS輪圈）』

　　整體來看,，XTS的外觀設計簡潔緊湊,，車長達5.13米的XTS在視覺上看起來并不臃腫和笨重，雖然軸距僅2837mm,，但是設計師們通過A柱前移,、C柱后延的方式擴展了乘員艙的空間，發(fā)動機橫置前驅(qū)在空間方面的優(yōu)勢在這里也顯現(xiàn)出來,。全系標配的19英寸輪圈為視覺效果加分,，在同級對手面前為XTS撐足氣勢。

　　XTS是凱迪拉克“鉆石切割”設計理念的進化產(chǎn)物,，可以看到,，產(chǎn)品的造型在以往大直線+大平面的幾何外形上加入了更多弧度，設計師還通過增加車身線條的方式來幫助XTS獲得更豐富的層次感,，也讓這個之前過于“鋒芒畢露”的品牌看起來有了更多親切感,。