含馬自達(dá)3等新一期E-NCAP車型碰撞解析

馮景毅

2013年12月11日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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馬自達(dá)3 E-NCAP碰撞星級：★★★★★
評估類型	評估項目		得分
成年乘員（項目得分/所占項目總分百分比：34/93%）注：所有分?jǐn)?shù)及百分?jǐn)?shù)都直接來自E-NCAP報告。	正面40%重疊可變形壁障碰撞		15.4
	可變形移動壁障側(cè)面碰撞		8
	側(cè)面柱碰		6.6
	鞭打試驗得分		3.7
兒童乘員（項目得分/所占項目總分百分比：42/86%）	兒童保護(hù)狀態(tài)	18個月兒童	12
		3歲兒童	11.6
	兒童安全座椅功能		7
	評價兒童座椅安裝方式		11.8
行人保護(hù) （項目得分/所占項目總分百分比：24/65%）	頭部		17.1
	骨盆		0.5
	腿		6
主動安全技術(shù) （項目得分/所占項目總分百分比：7/81%）	車速限制（主動控制/提醒）		1.3
	電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）		3
	安全帶提醒（駕駛員/副駕駛/后排）		3 （駕駛員/副駕駛/后排）

★ 碰撞視頻

★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

★ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞

★ 側(cè)面柱碰測試

★ 行人保護(hù)

★ 主動安全系統(tǒng)

小結(jié)：

　　總體來說,，全新馬自達(dá)3在安全方面的表現(xiàn)是不錯的，但是在側(cè)面柱碰項目中對乘員胸腔的保護(hù)較弱,，這也是廠家工程人員需要加以重視的一點,。

文章標(biāo)簽：碰撞測試解讀

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馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款兩廂 2.0手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.40秒	41.60米	9.00升
測試文章：看點就在6MT,！測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
評測編輯-韓路：	作為進(jìn)口車，這個價格不貴,，不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分。配置似乎低了點,。
評測編輯-梁�,。�	其實一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂，現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,，也只有它了,，而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,，終于能真正體驗它的駕駛樂趣了，而且依然是進(jìn)口,，價格也相對更有性價比了,。
評測編輯-孟慶嘉：	如果不算GTI這類性能版車的話，全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運動感覺的緊湊型車,，外形俊俏,，性能也不錯，最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍,！

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