自然吸氣沒落解析2014沃德十佳發(fā)動機(jī)

唐朝

2013年12月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

評測車型：保時捷Cayman

　　這已經(jīng)是保時捷2.7L發(fā)動機(jī)在今年第二次拿到這么有分量的獎項(xiàng)了，上一次是由全世界汽車媒體從業(yè)人員組成評委團(tuán)的國際最佳發(fā)動機(jī)大獎,，顯然,，保時捷的這款水平對置發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)拿到了更多的分?jǐn)?shù)。這次,，它終于征服了沃德的評委,。

　　在歷史上，保時捷共拿到過3次沃德十佳發(fā)動機(jī)獎項(xiàng),，不過，上一次拿獎則要追溯到2002年,，那次的功臣非Boxster莫屬,，經(jīng)過11年的沉寂后，同樣是一臺Boxster車型會搭載2.7L水平對置發(fā)動機(jī),，評委們通過試駕保時捷Cayman又一次感受到了保時捷2.7L發(fā)動機(jī)的魅力,。

保時捷2.7L水平對置發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)
排量(ml)	2706
氣缸排列形式	水平對置6缸發(fā)動機(jī)
缸徑×行程（mm）	89.00×72.50
壓縮比	12.5:1
缸蓋/缸體材料	鋁合金/鋁合金
最大功率(馬力/rpm)	275/7400
最大扭矩（N·m/rpm）	290/4500-6500
特有技術(shù)	缸內(nèi)直噴,、可變正時

　　這臺6缸水平對置發(fā)動機(jī)裝配了缸內(nèi)直噴、進(jìn)氣側(cè)可變正時和升程等主流的技術(shù),，這對于發(fā)動機(jī)動力的提升以及燃油經(jīng)濟(jì)性的改善均有所幫助,。

一句話點(diǎn)評：

　　11年的沉寂并不代表美國用戶忘記了保時捷的存在，事實(shí)上,，他們還是很鐘情這個跑車品牌的,。

向編輯唐朝提問

文章標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)技術(shù)

共9頁<

1 2 3 4 5 6 7 8 9

>閱讀全文

取消收藏

+1 贊

+1 踩

Cayman 2013款 Cayman S 3.4L 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.56秒	36.59米	--升
測試文章：生而為戰(zhàn) 測試2013款保時捷Cayman S
評測編輯-李偉龍：	作為一臺中置后驅(qū)車型,，Cayman S可以為你提供意想不到的駕駛樂趣，并且3.4L水平對置發(fā)動機(jī)在動力方面的表現(xiàn)也會令你刮目相看,，總之這絕對會是一臺令你上癮的車型,，前提是你必須接受它那有些吵鬧的車內(nèi)噪音。
評測編輯-鄭宇：	Cayman S在外觀和性能兩大方面都非常接近保時捷的當(dāng)家車型911,，而這兩方面是準(zhǔn)備購買這類跑車的消費(fèi)者最為看重的,。此外我覺得Cayman S和911相比還有一個優(yōu)勢，就是它的舒適性。你可以且愿意開Cayman S每天上下班,、走擁堵的市區(qū),，但在這種環(huán)境下你肯定忍受不了911。
評測編輯-張郁達(dá)：	硬頂?shù)腸ayman S比Boxter更純粹,，自然吸氣能調(diào)校到這個水平,，基本上讓再挑剔的人也無話可說了。它的責(zé)任也很特別,，需要做到吸引眼球,，足夠快，特別好玩這三項(xiàng)任務(wù),。至于它的售價,，我不多說了，100萬左右你可以選擇M3,、C63等等,，但Cayman S是一臺保時捷。

自然吸氣沒落 解析2014沃德十佳發(fā)動機(jī)

登錄后體驗(yàn)更完整

Cayman

Cayman相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

自然吸氣沒落解析2014沃德十佳發(fā)動機(jī)