● 全球化與輪胎帝國(guó)的建成

　　米其林兄弟很早就明白,，為了擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模,，開(kāi)發(fā)新的市場(chǎng)并與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡，就一定要進(jìn)行國(guó)際化的擴(kuò)張,。1905年5月11日,，米其林在海外設(shè)立的第一個(gè)工業(yè)機(jī)構(gòu)在英國(guó)倫敦成立。與之前已有的境外輪胎銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)不同,，這里不僅有銷(xiāo)售中心,，還擁有幾個(gè)橡膠車(chē)間,。1927年，米其林在英國(guó)的第一家大型工廠在伯明翰與曼徹斯特之間的斯托克建成,。在米其林國(guó)際化的第二站意大利,，愛(ài)德華和安德烈兩兄弟也在1906年開(kāi)設(shè)了在該國(guó)的第一家工廠。此后,，米其林的輪胎工廠相繼落戶美國(guó),、德國(guó)以及南美洲，并在巴西和越南開(kāi)設(shè)了橡膠種植園,。

　　然而,，由于受到了1929年經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，米其林美國(guó)工廠在經(jīng)歷了短暫的成功之后于1931年不得不關(guān)閉,。不過(guò),，有了這次不太成功的經(jīng)歷，米其林公司也獲得了很多經(jīng)驗(yàn),，為其1975年在美國(guó)的卷土重來(lái)打下了基礎(chǔ),。

　　盡管米其林在20世紀(jì)初就迅速統(tǒng)治了法國(guó)市場(chǎng)，但直到1955年,，米其林依然偏安在歐洲一隅,，和固特異、百路馳等公司相比在規(guī)模上小得多,。1960年,，米其林在世界輪胎產(chǎn)業(yè)中僅排名第7，不過(guò)隨著向北美的挺進(jìn)與擴(kuò)張,，以及創(chuàng)新產(chǎn)品的上市,，1974年排名第三，1978年位居次席,，從20世紀(jì)90年代開(kāi)始,，米其林終于成為世界第一的輪胎帝國(guó)（如今銷(xiāo)量被普利司通超過(guò)）。這樣的發(fā)展軌跡,，離不開(kāi)在技術(shù)和產(chǎn)品上的不斷創(chuàng)新,。

● 米其林的發(fā)明

　　米其林的發(fā)展離不開(kāi)發(fā)明和創(chuàng)新，從最初的可拆卸式輪胎開(kāi)始,，每一次技術(shù)的進(jìn)步都給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了極大的推動(dòng),。1917年，米其林在輪胎制造中首次使用了炭黑,，輪胎壽命延長(zhǎng)了5倍,。而在1919年開(kāi)始，克萊蒙費(fèi)朗的米其林埃斯坦工廠擁有了第一條測(cè)試輪胎的跑道,，之后更多的跑道出現(xiàn)在了工廠的附近,。除此之外,，在米其林的發(fā)展史中,，還有很多有著特殊意義的輪胎,。

- 火車(chē)和地鐵使用的輪胎

　　1931年，米其林開(kāi)始研制軌道列車(chē)使用的輪胎,，并推出了第一列“米其林線”列車(chē),，該車(chē)裝配有與鐵軌相匹配的特殊輪胎。采用了橡膠輪胎的米其林線更加舒適,，噪音以及沖擊和振動(dòng)相比傳統(tǒng)列車(chē)要小的多,。此外，米其林線列車(chē)加速和極速都更快,，同時(shí)剎車(chē)效果也出色得多：在80km/h的速度剎車(chē)時(shí),，米其林線可以在160米停下來(lái)，而當(dāng)時(shí)的傳統(tǒng)列車(chē)需要1000多米,。在安全方面,，米其林表示這種輪胎在行駛100萬(wàn)公里后才可能會(huì)爆胎，因此他們認(rèn)為并不重要,。

- “X”輪胎

　　1946年對(duì)米其林的歷史來(lái)說(shuō)是極其重要的一年,，6月4日米其林為它研發(fā)的最新輪胎申請(qǐng)了專(zhuān)利，并在隨后的2年內(nèi)嚴(yán)格保密,，直到1949年才正式投放市場(chǎng),。這款被稱(chēng)為“X”的輪胎就是世界最早的子午線輪胎。正是這款輪胎,，保證了米其林長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的技術(shù)領(lǐng)先,。“X”輪胎帶給米其林的不僅僅是財(cái)富,，事實(shí)上,，如果沒(méi)有發(fā)明子午線輪胎，米其林也許就已經(jīng)消亡了,。米其林不僅用這種輪胎使自己愈發(fā)的強(qiáng)大,，也因此改變了輪胎技術(shù)的歷史。

- PAX輪胎

　　作為頂級(jí)的超豪華汽車(chē)品牌,，勞斯萊斯幻影與布加迪威航應(yīng)該算是奢華與性能取向的兩個(gè)極端了,，然而它們?cè)瓘S配套使用的輪胎從外形和尺寸都差之千里，但卻都同屬于一個(gè)系列：米其林為它們量身定制的PAX防爆輪胎,。

　　PAX系統(tǒng)是米其林1998年發(fā)明的,。這套完整的輪胎系統(tǒng)由輪胎、特制的輪圈,、內(nèi)置支撐環(huán)和壓力檢測(cè)器四個(gè)關(guān)鍵部件組成,。該系統(tǒng)可以讓車(chē)輛具有賽車(chē)的行駛性能,，提高了駕車(chē)安全性、舒適性及操控性之間的平衡,。同時(shí)它顯著地改善了輪胎性能,，節(jié)能省油，并可提高車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性及安全性,，即使輪胎缺氣或爆破后,，輪胎也不會(huì)脫離輪圈，并讓汽車(chē)在泄氣后仍能以每小時(shí)80公里的速度行駛200公里,，全面保護(hù)駕駛者及乘客的安全,。

- 航空輪胎

　　米其林的創(chuàng)始人之一安德烈·米其林癡迷航天技術(shù)、向往藍(lán)天,，但自一戰(zhàn)之后米其林便不再生產(chǎn)飛機(jī)機(jī)身轉(zhuǎn)而專(zhuān)注于輪胎的生產(chǎn),。不過(guò)，米其林的產(chǎn)品依然與飛行有著密不可分的關(guān)系,，他們生產(chǎn)的民用客機(jī)輪胎在市場(chǎng)中占有相當(dāng)大的份額,。

- 環(huán)保/電動(dòng)技術(shù)

　　在2004年的必比登挑戰(zhàn)賽上，米其林推出了一款帶有內(nèi)置電動(dòng)機(jī)和懸架的輪胎系統(tǒng)“Active Wheel”,，這套系統(tǒng)將輸出功率為30kW的電動(dòng)機(jī)與電動(dòng)主動(dòng)懸架集成在輪圈內(nèi)部,，如果車(chē)輛裝備4套Active Wheel系統(tǒng)就可以在擁有120kW輸出功率并實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動(dòng)的清潔駕駛。2008年的巴黎車(chē)展上,，法國(guó)小眾汽車(chē)廠Venturi推出了搭載Active Wheel系統(tǒng)的概念車(chē),。