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同為扭轉(zhuǎn)梁卡羅拉/凌派/軒逸底盤解析

汽車之家編輯

唐朝

2014年08月24日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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■ 后懸架

　　卡羅拉、凌派,、軒逸三者的后懸架結(jié)構(gòu)同樣為扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,，從車輪軸線與扭轉(zhuǎn)梁距離看，三車都是偏向舒適性的調(diào)校,。

　　三款車型的后懸架均使用扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架,，通過車輪軸線與扭轉(zhuǎn)梁間的距離可以看到三者均偏向舒適性設(shè)計(jì)，在制造工藝方面,，卡羅拉,、凌派使用了變截面造型的扭轉(zhuǎn)梁，其通過扭轉(zhuǎn)梁材料本身強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,，軒逸使用非變截面扭轉(zhuǎn)梁,，內(nèi)部加裝增強(qiáng)件達(dá)到相同效果，從成本上講,，非變截面扭轉(zhuǎn)梁成本更低,。

向編輯唐朝提問

文章標(biāo)簽：底盤解析

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