● 偉巴斯特
告別了法雷奧展臺獨自徒步,,距離不遠(yuǎn)處的偉巴斯特站臺引起了我的興趣,。偉巴斯特是全球最大的汽車天窗生產(chǎn)廠商之一,在這里尋覓一番或許會為我提供一些參考,。
不出所料,,整個展臺就是一片天窗的海洋,各式各樣規(guī)格不一的天窗展品令本就不大的展位變得更顯擁擠,,而首先令我駐足的還是這套模塊化車頂系統(tǒng),。所謂何故呢?舉個例子,,一般來說,,一款車所配備的天窗無非也就是一種,我們在4S店里就能發(fā)現(xiàn)這個特點,,車子無論高中低配,,一般來說只要配備天窗的款式,在天窗的構(gòu)造上是沒有什么差別的,。
可這套模塊化車頂系統(tǒng)最大的特點就是一款車,,一個白車身,可以加載多種天窗,,經(jīng)過模塊化設(shè)計,,不同車頂模塊均能安裝到一款車上,令你可以在不同天窗款式中進(jìn)行選擇,。比如你今后買個奧迪A6,,即可以不要天窗,也可以要普通天窗或者是全景天窗,,而且全景天窗是能全開啟的,,還是只能開一道縫的都可以進(jìn)行私人定制,這點確實與崇尚個性的年輕人的喜好十分對味,。
正當(dāng)我看的起勁,,旁邊的工作人員打斷了我的思路,問明了我的來意,,他略顯無情地告訴我,,我爸爸的“老爺車”是沒法通過后期改造來加裝這套系統(tǒng)的。好吧!那就再看看別的,。
帶紅外線吸收功能的天窗你聽過么,?或許一些人還真聽過,第三代smart fortwo上就有,。確實如此,,不過這款天窗還是首次公開在中國進(jìn)行單獨展示。與一般天窗不同,,這款帶有紅外線吸收功能的天窗不僅可以防輻射,,還額外采用了防碎聚碳酸酯材料,使自身重量僅為9.8公斤,,與玻璃材質(zhì)天窗相比,,重量降低了50%。對于各家車商不遺余力依靠減重來縮減油耗的設(shè)計方向來說,,這款天窗算得上是個不錯的選擇,。當(dāng)然,這款天窗要是想在配件市場上買到恐怕有些不太實際,,因此,,作為一個看客的我唯一能做的,也只有在這里擦擦口水,,望梅止渴了,。
位于一旁的太陽能天窗同樣是夏季用車的好幫手,通過為天窗配備太陽能電池組,,在烈日炙烤下,,即便車輛并未發(fā)動,其也可以通過太陽能發(fā)電為車內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)散熱,。根據(jù)測算,,其能夠使車內(nèi)溫度最多降低20℃,這也就意味著在日頭最盛的正午時分,,車內(nèi)溫度高達(dá)60-70℃的情況下,,僅憑天窗,便可將車內(nèi)溫度降低接近30%,,使駕駛員在三九天里,,不再因撲面而來的熱浪而心有余悸。
令我沒想到的是此次偉巴斯特展臺之行雖然沒有為我的“天窗改造工程”找尋到答案,,卻意外發(fā)現(xiàn)了另外一件“或許不應(yīng)在此出現(xiàn)的展品”——新一代駐車預(yù)熱系統(tǒng)Thermo Top Evo,,看來面對電動車及新能源車的大潮,傳統(tǒng)汽車零部件制造企業(yè)也在不斷進(jìn)行著自我蛻變,。
眾所周知,,電動車和混合動力等全部或部分采用電力驅(qū)動的車型在冬季的電池容量會由于溫度過低而大打折扣,,甚至?xí)䦟﹄姵貕勖斐捎绊懀@套Thermo Top Evo高壓電加熱系統(tǒng)就是偉巴斯特專門為此進(jìn)行研發(fā)的,。通過采用其獨有的分層熱膜技術(shù),,這套系統(tǒng)的電熱轉(zhuǎn)換效率高達(dá)99%,且車主無論身處何地都可以通過手機(jī)內(nèi)置軟件直接啟動或者提前24小時定時啟動車載預(yù)加熱系統(tǒng),,使車輛即便在冬天,也不會因為外界環(huán)境影響,,而導(dǎo)致過早沒電,,半路拋錨。
● 均勝電子
說實話,,走到最后一個展臺時,,我們幾個誰也走不動了,不過,,在看到展臺上擺放的展品時,,幾個人的興致又被激發(fā)了。均勝電子,,一個我們并不熟知的名字,,但這家公司的客戶列表里都是一些響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放疲?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">蘭博基尼、保時捷,、勞斯萊斯,、寶馬、奧迪,、大眾……
編輯總結(jié):
相比那8個新車場館,,供應(yīng)商的場館面積并不算大,但這一趟走下來著實占用了整整一個下午的時間,,與逛新車場館不同,,在供應(yīng)商展臺你會看到一些新奇的或陌生的東西,這就很容易撬開你的好奇之門,,隨后,,你就會不斷的有新問題冒出來,好在展臺里的技術(shù)人員非常熱心,,在我無意間轉(zhuǎn)頭時,,發(fā)現(xiàn)在周圍又圍上了幾個技術(shù)員,他們也會加入你的討論,,這種情況在我們逛展臺的時候發(fā)生了很多次,。從中我可以感受這些年輕的技術(shù)員渴望與人分享他們的成果,的確,,搞技術(shù)研發(fā)的確要忍受那份孤寂,,也只有這樣,,供應(yīng)商才能成為那個主機(jī)廠不可或缺的巨人。(圖/文 汽車之家 科技)
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背后的巨人(2) 老牌汽車配件商德國博世
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