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玩轉(zhuǎn)四驅(qū)(27) 雷克薩斯四驅(qū)系統(tǒng)講解

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● 車型簡介:

  雷克薩斯RX系列車型是其品牌旗下針對城市路況推出的城市SUV,其中除RX270是前置前驅(qū)以外,,RX350和450h均為適時四驅(qū)。我們今天測試的是一臺RX350,。那么,,這款城市SUV的四驅(qū)表現(xiàn)到底如何呢?下面就讓我們看下實際測試情況吧,。

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

  現(xiàn)階段在售的RX系列車型總計有三種動力配置,,RX270搭載的是一臺2.7升四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率188馬力,;RX350搭載的是一臺V6發(fā)動機,,最大功率為277馬力;RX450h動力系統(tǒng)為油電混合形式,,3.5升V6發(fā)動機最大功率249馬力,,電動機最大功率173kW(235馬力)。其中RX270和RX350搭配的是6擋手自一體變速箱,,RX450h搭配的是CVT無級變速箱,。

● 四驅(qū)結(jié)構(gòu):

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

  RX350使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng),中間使用電控多片離合器限滑差速器,,沒有配備電子制動輔助裝置,。從配置上來看,這套系統(tǒng)在彎道行駛時有一定穩(wěn)定性,,并保證在濕滑路面或者非鋪裝路面上能夠獲得更高的牽引力,。不過,如果遇到交叉軸等較為惡劣的越野情況時,,車輛將面臨很大的困難,。

● 前后軸動力分配測試:

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

● 交叉軸測試:

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

● 單輪著地脫困測試:

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版

雷克薩斯 雷克薩斯RX 2013款 350 豪華版


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優(yōu)點:適時四驅(qū),操作方便,。
缺點:沒有電子制動輔助,,脫困能力差。

總結(jié):

  從以上測試中,,我們能夠看到,,配置適時四驅(qū)的RX350的越野能力令人堪憂,當(dāng)你需要在野外行駛時,,需要多注意一下路況,。針對于城市SUV的定位,它主要傾向于舒適性和日常行駛穩(wěn)定性的表現(xiàn),。不過,,沒有電子制動輔助的它,還是感覺有些別扭,,畢竟車輛售價已經(jīng)超過了七十萬,。(文/圖/攝影 汽車之家 郭彬 馬鑫磊 梁海文 孟歡)

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  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2013款 270 豪華版 閱讀測試文章
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    測試文章:堅持舒適化路線 雷克薩斯RX270性能測試
    評測編輯-張郁達:

    與歐洲競爭對手不同,,RX270動力總成落后于它們,性能方面比不過,但它卻擅長營造出極為舒適的駕乘感受,。由于進口車的身份,,價格無法與國產(chǎn)的Q5、GLK相提并論,,所以它適合那些預(yù)算充足又對乘坐舒適感有高要求的消費者,。

    評測編輯-胡正暘:

    優(yōu)點和缺點都很明顯,強在好開,、舒服,,若在操控、價格,,它的目標消費群,,必定具備明確且專一的消費需求,。這樣的產(chǎn)品,,注定喜歡的人愛不釋手,不愛的人目不斜視,。

    評測編輯-張可:

    跟我事先想象的一樣,,雷克薩斯RX270依舊呈現(xiàn)出了極為舒適的作風(fēng),它隔音好,、動力舒適線性,,發(fā)動機和變速箱配合的特別密切,各項人性化設(shè)計也相當(dāng)?shù)轿�,。懸架韌性好,,舒適性高,總之這是款特別舒服,,而且特別好開的城市SUV,,如果舒適恰恰是你所追求的,那么我確實推薦這款車,。

  • 雷克薩斯RX經(jīng)典 2009款 350 尊貴版 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    從產(chǎn)品功能和舒適度上說,,這個款產(chǎn)品非常的不錯,極為舒適,、極為科技,!從性能上說,這個產(chǎn)品很一般,,絲毫沒有任何駕馭的欲望,,四驅(qū)性能也很孱弱。所以,,總體性價比,,85萬的價格不便宜。

    評測編輯-王苦公:

    日系豪華SUV,但怎么看都是精裝版的豐田,,平淡而缺乏特點,。唯一的亮點就是Remote Touch,確實是一項突破,。不過花85萬,,只為了買一臺帶有Remote Touch卻沒有任何其他特點的SUV,怎么看都有點不值當(dāng),。

    評測編輯-孟慶嘉:

    雷克薩斯的產(chǎn)品永遠都是重在舒適,,即使是定位于SUV的RS350都緊緊把握這個火候,相比德系品牌的同類車型,,RX或許缺少 一些駕駛樂趣和品牌優(yōu)勢,,但它的舒適+人性化設(shè)計(G-BOOK、RemoteTouch等)卻十分貼近駕駛者的使用習(xí)慣,。

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    評測編輯-韓路:

    RX400h這款車真是一款小眾車型,,在同檔次SUV車型中,我們還有很多精彩的車型可以選擇,,為什么要選擇它呢,?這個問題也許只能用更加環(huán)保來解釋了,可是環(huán)保也不是一個人能做的事情,,于是RX400h的實踐意義要遠遠大于車型本身的質(zhì)素,。

    評測編輯-王苦公:

    將致力于減少油耗的混合動力技術(shù)運用于“耗能大戶”SUV車型是個不錯的想法。但除此之外就沒有任何特點了,,車輛的操控,、剎車等性能都平平。昂貴的售價更是讓人望而卻步,,RX400h比相同動力水平的RX350貴了10萬元左右,,不知道有多少人愿意為環(huán)保埋單�,;旌蟿恿θ沃氐肋h,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    80萬左右的價格令雷克薩斯RX400h高高在上,混合動力技術(shù)的賣點也正是如此,;當(dāng)然,,出色的動力表現(xiàn)也是它值得炫耀的;而除了這些,,RX400h就沒有什么特別之處了,,做為SUV車型,當(dāng)onroad與Offroad都不在行時,,它就變成了“高級的普通車”了……

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雷克薩斯RX經(jīng)典 2013款 350 豪華版

指導(dǎo)價:78.70萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:3.5L 277馬力...
變速箱:6擋手自一體