● 車型簡介:
雷克薩斯RX系列車型是其品牌旗下針對城市路況推出的城市SUV,其中除RX270是前置前驅(qū)以外,,RX350和450h均為適時四驅(qū)。我們今天測試的是一臺RX350,。那么,,這款城市SUV的四驅(qū)表現(xiàn)到底如何呢?下面就讓我們看下實際測試情況吧,。
現(xiàn)階段在售的RX系列車型總計有三種動力配置,,RX270搭載的是一臺2.7升四缸自然吸氣發(fā)動機,最大功率188馬力,;RX350搭載的是一臺V6發(fā)動機,,最大功率為277馬力;RX450h動力系統(tǒng)為油電混合形式,,3.5升V6發(fā)動機最大功率249馬力,,電動機最大功率173kW(235馬力)。其中RX270和RX350搭配的是6擋手自一體變速箱,,RX450h搭配的是CVT無級變速箱,。
● 四驅(qū)結(jié)構(gòu):
RX350使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng),中間使用電控多片離合器限滑差速器,,沒有配備電子制動輔助裝置,。從配置上來看,這套系統(tǒng)在彎道行駛時有一定穩(wěn)定性,,并保證在濕滑路面或者非鋪裝路面上能夠獲得更高的牽引力,。不過,如果遇到交叉軸等較為惡劣的越野情況時,,車輛將面臨很大的困難,。
● 前后軸動力分配測試:
● 交叉軸測試:
● 單輪著地脫困測試:
優(yōu)點:適時四驅(qū),操作方便,。
缺點:沒有電子制動輔助,,脫困能力差。
總結(jié):
從以上測試中,,我們能夠看到,,配置適時四驅(qū)的RX350的越野能力令人堪憂,當(dāng)你需要在野外行駛時,,需要多注意一下路況,。針對于城市SUV的定位,它主要傾向于舒適性和日常行駛穩(wěn)定性的表現(xiàn),。不過,,沒有電子制動輔助的它,還是感覺有些別扭,,畢竟車輛售價已經(jīng)超過了七十萬,。(文/圖/攝影 汽車之家 郭彬 馬鑫磊 梁海文 孟歡)
好評理由:
差評理由: