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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 拆解分析 正文

i-VTEC+直噴 本田1.5L地球夢發(fā)動機拆解

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進(jìn)氣歧管/油氣分離器

  相比我們此前拆解過的多款缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機采用的短進(jìn)氣歧管,L15B2發(fā)動機作為一款自然吸氣發(fā)動機有其自身的特點,。由于自然吸氣發(fā)動機在工作時,,進(jìn)氣歧管內(nèi)存在負(fù)壓,,進(jìn)氣歧管的進(jìn)氣道長短及內(nèi)部空腔設(shè)計對發(fā)動機的進(jìn)氣效率和工作噪音有較大的影響。

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● 鋁合金缸體/油泥擋板

  L15B2發(fā)動機的缸蓋,、缸體,、油底殼均采用鋁合金材質(zhì)制造,為的是降低發(fā)動機的整體重量,。發(fā)動機重量的降低對提升車輛的燃油經(jīng)濟性有積極意義,。該發(fā)動機的缸筒壁內(nèi)壁采用的是平頂珩磨工藝處理,表面有特殊的紋理,,新發(fā)動機無需經(jīng)過磨合即能發(fā)揮全部的性能,。

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  在缸體設(shè)計上,L15B2發(fā)動機采用了很多優(yōu)化發(fā)動機性能的設(shè)計,,如偏置式曲軸,、活塞冷卻噴嘴、平頂珩磨工藝等,。以上設(shè)計在我們此前拆解過的主流發(fā)動機產(chǎn)品上都能看到,。

向編輯常慶林提問
文章標(biāo)簽: 發(fā)動機拆解
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