i-VTEC+直噴本田1.5L地球夢發(fā)動機拆解

常慶林

2015年07月07日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家發(fā)動機拆解] 廣汽本田全新一代鋒范（下稱“全新鋒范”）在2015上海車展上正式亮相,，該車在外觀上進行了調(diào)整，軸距增大至2600mm,。新車將會舍棄現(xiàn)有在售車型上的那款代號為L15A7的1.5L自然吸氣歧管噴射發(fā)動機,，換用搭載本田Earth Dreams Technology（下稱“地球夢技術”），代號為L15B2的1.5L自然吸氣直噴發(fā)動機（下稱“L15B2發(fā)動機 ”）,。搭載這款L15B2發(fā)動機的廣汽本田飛度2014款 1.5L LX 手動舒適型0-100km/h加速時間為8.79秒,，成績位居同級別車型首位（專業(yè)評測請看：《最速自吸小型車測飛度1.5L手動舒適型》）。這款L15B2發(fā)動機也是本田在國內(nèi)首款使用頂置雙凸輪軸結構帶有i-VTEC 氣門正時及升程控制系統(tǒng)的直噴發(fā)動機,。究竟這臺融合了主流的直噴技術和本田i-VTEC“秘技”的發(fā)動機有怎樣的特點,？下面我們馬上掀起它的蓋頭來！

● 搭載i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術的本田L系列發(fā)動機

　　L系列發(fā)動機是本田專為小型車打造的一款結構小巧緊湊的發(fā)動機產(chǎn)品,，它擁有1.2L,、1.3L以及1.5L三種排量。該系列發(fā)動機是隨著第一代飛度于2001年推向市場的,。飛度在國內(nèi)也經(jīng)歷了三代車型,。第一代飛度采用的是L15A1（1.5L）和L13A3（1.3L）發(fā)動機；第二代飛度采用的是L15A7（1.5L）和L13Z1（1.3L）發(fā)動機,；第三代飛度（現(xiàn)款飛度）采用的是L15B2（1.5L）發(fā)動機,。其中代號為L15B2的發(fā)動機就是我們今天要拆解的那款1.5L自然吸氣缸內(nèi)直噴發(fā)動機。

歷代國產(chǎn)飛度所采用的各款發(fā)動機參數(shù)對比表
代號	L13A3	L15A1	L13Z1	L15A7	L15B2
排量	1339mL	1497mL	1339mL	1497mL	1498mL
壓縮比	10.4:1	10.1:1	10.5:1	10.4:1	11.5:1
最大功率	82Ps/5700rpm	107Ps/5800rpm	99Ps/6000rpm	120Ps/6600rpm	131Ps/6600rpm
峰值扭矩	116N·m/2800rpm	143N·m/4800rpm	127N·m/4800rpm	145N·m/4800rpm	155N·m/4600rpm
配氣機構	頂置單凸輪軸（SOHC）				頂置雙凸輪軸（DOHC）
特有技術	i-DSI （智能雙火花塞點火系統(tǒng)）	VTEC	i-VTEC	i-VTEC	i-VTEC
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴	缸內(nèi)直噴
應用車型	2007款飛度		2011款飛度		2014款飛度