[汽車之家 揭秘新車技術(shù)]  在“二孩”政策全面開放的大背景下,，不少家庭購車都在轉(zhuǎn)向家用7座MPV市場，勢必會讓這個細(xì)分市場迎來新一輪增長,。途安是大眾國產(chǎn)的首款MPV車型,，與奧德賽和別克GL8等多是面向公商務(wù)市場的MPV不同的是，途安是國內(nèi)首批面向家用MPV市場的車型之一,。全新途安L(以下簡稱途安L)將于3月18日正式上市，正好趕上了7座MPV的熱潮,，無疑會吸引眾多家庭用戶的重點關(guān)注,。新一代途安L除了在外觀上以高顏值擺脫了“面包車”的印象外，其在車身尺寸,、科技含量和動力系統(tǒng)方面都有提升,，可以說是有了一次徹底的進(jìn)化，簡單來說就是“長大了,、帥氣了和強壯了”,，下面讓我們一起來看看其具體變化之處吧。

　　由于之前我們已經(jīng)有比較詳細(xì)的實拍,，本文就不重復(fù)做空間方面的講解,，感興趣的朋友可以點擊這里查看。

■ 車系歷史

　　先簡單回顧一下大眾途安的歷史,，能讓大家更好地了解這款車型,。第一代途安于2003年在大眾PQ35平臺上誕生，其設(shè)計理念就是要兼顧轎車的舒適性和MPV的多功能性,，其Touran的車名就是“Touring”（旅行）與“Sedan”（代表轎車）的組合,，說明這是一款能夠滿足外出旅行需求同時兼顧轎車舒適性的車型。當(dāng)時的上海大眾在2004年引進(jìn)了這款車型,，提供2.0L和1.8T的車型,，同時帶有5座和7座的型號，價格區(qū)間覆蓋19.8-25.18萬,。對途安車系而言,，中國跟歐洲是基本同步的。

　　途安在2010年迎來一次大的升級,，車身軸距仍為2678mm,，主要的變化是采用了當(dāng)時大眾新的家族式前臉設(shè)計,，同時動力系統(tǒng)升級為1.4TSI發(fā)動機搭配7速DSG變速箱或5擋手動變速箱，售價區(qū)間為14.98-20.08萬元,。到了2015款車型則是標(biāo)配為5座版,，7座成為了選裝配置。

　　途安L是出自MQB平臺的首款MPV車型,，同時也是該平臺國產(chǎn)的首款7座車型,，從PQ35到MQB的平臺變遷不僅僅是外觀看上去煥然一新，其底盤動力,、內(nèi)飾配置和車身材料都有了大幅改進(jìn),，這也是途安車系至2003年發(fā)布以來，變化最大的一次,。

● 車名里的"L"代表什么,？

　　途安L的車身尺寸跟海外版完全一致，名字中增加的“L”不是指國產(chǎn)后有所加長,，而是尺寸跟老款相比有了全面的加大和配置有所提升,，除了長寬高都有增加外，軸距增加到2791mm對車內(nèi)空間的提升也是很明顯的,。

■ 外觀：高顏值的MPV

　　以往都說大眾的車型是“套娃”式設(shè)計,，其實細(xì)看當(dāng)前的汽車行業(yè)，家族式的設(shè)計已經(jīng)是汽車發(fā)展的其中一個方向,。途安L也是遵循大眾的傳統(tǒng),，采用的是大眾新一代的家族式造型，運用了最新的“HARMONIOUS DESIGN”設(shè)計語言,，設(shè)計師們通過對各種細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢,，讓車身造型明顯比老款更顯精致時尚，沒有了以往保守沉悶的印象,。接下來我們請到了上汽大眾產(chǎn)品工程部的造型經(jīng)理趙澄顏,，從設(shè)計師的角度為我們解讀途安L的造型亮點。

● 前臉造型注重橫向拉伸視覺寬度和降低視覺重心

● 側(cè)面設(shè)計注重黃金分割比例和降低車身視覺高度

　　途安L側(cè)面采用了深刻的內(nèi)凹式的腰線,，這樣的設(shè)計在此前的大眾車型中并不常見,，從途安L的效果上看，展現(xiàn)出了硬朗而富有立體感的效果,，符合大眾新一代車型的設(shè)計風(fēng)格,，或許還將出現(xiàn)在未來的大眾車型上。

● 尾部增添中國元素/層次感更強

　　雖然說途安L仍沒有跳出大眾的家族式設(shè)計的框架,，但是單就這款車型而言,，其造型細(xì)節(jié)更加精致，符合新一代大眾追求硬朗的設(shè)計風(fēng)格，從一款公私兼顧的車型,，進(jìn)化到更加偏向家庭使用的車型,。