■ 內(nèi)飾長啥樣,？抱歉只有官圖

　　有關(guān)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，由于此行并沒有能夠見到實(shí)車,，所以也就只能通過官圖給大家解解饞,。基本上,，榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了此前榮威RX5的風(fēng)格,，秉承了大氣、開闊和舒朗的設(shè)計(jì)主線,，但是主打色卻由榮威RX5上的紅黑相間,，改為了能夠明顯提升轎車內(nèi)部檔次感的棕黑相間。

　　用料和工藝方面則可以參考榮威RX5,，同樣“同級(jí)別最大軟包面積”的宣傳口號(hào)預(yù)示著中控臺(tái)很門板上依然會(huì)有大面積的小荔枝紋皮革包覆,，并輔以縫線工藝。大小適宜,、手感頗佳的方向盤,、珠寶式的空調(diào)出風(fēng)口旋鈕以及超大規(guī)格的10.4寸YunOS觸控屏等都沿用自RX5上。

　　另外,，前后門板的儲(chǔ)物空間內(nèi)都可以輕松的放進(jìn)1.5L的飲料,，邵景峰說這一設(shè)計(jì)并不是為了讓大家真的去買1.5L裝的大瓶飲料，而是考慮到那些喜歡喝茶,，放一個(gè)大水壺的消費(fèi)者的需求才為止,。而且儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的多一些,，大一些總是好的，而擋把后方的杯架設(shè)計(jì)也充分研究了中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣,，所以設(shè)計(jì)的又寬又深,，既可以放入大瓶的飲料，也不用擔(dān)心行駛過程中的穩(wěn)定性,。

　　至于內(nèi)部空間如何,，從上汽提供的數(shù)據(jù)來看榮威i6的軸距達(dá)到了2715mm，在緊湊型級(jí)別中屬于比較高的規(guī)格了,，也因此在官方的PPT中提到了“同級(jí)別最大頭部/后排膝部空間的概念”,。當(dāng)然了,，由于并沒有進(jìn)行過實(shí)車的測量比對(duì),，所以以上觀點(diǎn)僅供各位搶先了解和參考。

■ 新能源車型e i6

　　那么除了常規(guī)的汽油版車型之外,，未來或?qū)⑾硎苷�府補(bǔ)貼,，主攻家用/網(wǎng)約車市場的e i6相信大家同樣會(huì)很關(guān)注，尤其是上海地區(qū)無法拍到車牌的朋友們,，而e i6這部分同樣僅能夠通過官圖來和大家進(jìn)行分享,。和設(shè)計(jì)RX5的思路類似的是，我們看到e i6的前臉造型繼續(xù)采用了更大的進(jìn)氣格柵來區(qū)分其和常規(guī)汽油版車型間的差異,。

　　“更大的進(jìn)氣格柵可以讓整個(gè)前臉更具有沖擊力和識(shí)別度,，但是我絕對(duì)不會(huì)在混合動(dòng)力車型上使用藍(lán)色元素，因?yàn)檫@市場上的混合動(dòng)力車都用藍(lán)色,，都用爛了”,，邵景峰說。下進(jìn)氣格柵采用了蜂窩狀的設(shè)計(jì),，保險(xiǎn)杠的造型也和i6有所不同,，兩側(cè)的裝飾件則改為了箭頭的形狀，意在體現(xiàn)出e i6的科技感,。此外,，榮威e i6還有自己專屬的銀葉金配色，這點(diǎn)和之前的eRX5是完全一樣的,。

　　內(nèi)飾方面,，榮威e i6配備了淺色的舒雅米內(nèi)飾，其中座椅會(huì)采用皮革+Alcantara材質(zhì)拼合,，12.3寸全液晶儀表盤和eRX5同樣一致,，其主題的布局、字體選用,、配色方案等,，一眼就知其大廠風(fēng)范,。車門飾板的氛圍燈、撥片式的駕駛模式選項(xiàng)以及旋鈕式電子擋把都被用來展現(xiàn)其科技水準(zhǔn),。

● 編輯總結(jié)：

　　很多人說榮威不是真正的中國品牌,，因?yàn)橛猩掀?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾和上汽通用的合資背景，又有著曾經(jīng)和南汽,、MG,、羅孚之間的那些歷史淵源。但是在做這款榮威i6設(shè)計(jì)對(duì)話的時(shí)候,，邵景峰表達(dá)了對(duì)這種看法的不削,，他認(rèn)為“一個(gè)車企要發(fā)展，光靠吃老本是肯定不行的,。過去的有些車型在設(shè)計(jì)的時(shí)候并沒有能夠充分了解和滿足中國消費(fèi)者的需求，請(qǐng)海外的設(shè)計(jì)師,，用國外的技術(shù),，但市場表現(xiàn)并不理想。而現(xiàn)在的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)所在做的正是過去所沒有做到的�,，F(xiàn)在的上汽榮威,，企業(yè)是中國的、品牌是中國的,、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是中國的,、工程團(tuán)隊(duì)是中國的、面對(duì)的也是中國消費(fèi)者,，怎么就不是中國品牌了呢,？”

　　好在榮威RX5的熱銷和供不應(yīng)求多少還是讓邵景峰舒了一口氣，也證明了中國消費(fèi)者對(duì)他的這一“律動(dòng)設(shè)計(jì)”理念的認(rèn)可,。打鐵當(dāng)需趁熱,，在RX5之后，榮威i6的推出又一次做到了讓人眼前一亮,，盡管“全球首款互聯(lián)網(wǎng)轎車”的名頭在RX5之后公布顯得有些老套,，0.25Cd的風(fēng)阻系數(shù)卻實(shí)實(shí)在在革了中國設(shè)計(jì)的命，讓人為之一振,，再細(xì)細(xì)揣摩這臺(tái)新車的里里外外設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),，我想同級(jí)別對(duì)手們的壓力肯定著實(shí)不小。就在之后幾天的廣州車展上,，我們即將有機(jī)會(huì)一睹榮威i6實(shí)車的芳容,，之后也會(huì)第一時(shí)間給大家?guī)�來�?shí)車的拍攝和車內(nèi)體驗(yàn)內(nèi)容，敬請(qǐng)期待�,。ㄎ�/圖/攝 汽車之家 黃正橋）

查看同類文章：

設(shè)計(jì)解碼

更多精彩內(nèi)容：

啟示錄

摩托車

設(shè)計(jì)師訪談

做汽車達(dá)人,，不做汽車盲人,！