● 起亞KX7

　　起亞KX7是東風(fēng)悅達起亞即將國產(chǎn)的一款全新車型,，它的名字也隱含著自身的定義，“K”是代表起亞,，“X”是指SUV車型,，而“7”則意味著它是一款中型SUV。它比起亞KX5要更大一號,，可以算是現(xiàn)代-起亞集團在繼現(xiàn)代全新勝達之后,，在國內(nèi)推出的第二款中型SUV,。從底盤情況來看，它與全新勝達又有著什么關(guān)系呢,？

　　麥弗遜式懸架能夠為發(fā)動機艙節(jié)約更多空間,，同時也能保證普通家用車所要求的操控性和平順性，所以起亞KX7采用這樣的結(jié)構(gòu)也是在我們意料之中的,。從細節(jié)來看,，下控制臂與轉(zhuǎn)向節(jié)之間設(shè)計了可以更換的連接件，對于維修和更換提供了便利性,。

　　與現(xiàn)代全新勝達來對比,，你也能發(fā)現(xiàn)非常多的相似之處,，懸架的減振器和彈簧采用分體布置,，減振器安裝在車身底部，為了給后排節(jié)省出更多空間,，減振器設(shè)計的比較小巧,。

小結(jié)：

　　總的來說,，這款KX7的底盤構(gòu)架依舊是依靠現(xiàn)代-起亞集團的平臺而打造，與全新勝達很類似,，但這不代表它一定會與全新勝達有著一致的駕控體驗,，畢竟懸架的性能還與彈簧、減振器,、四輪傾角等調(diào)校有著更密切的關(guān)系,。開上去到底與全新勝達有什么不同，只等未來上市后大家親自試駕了,。

● MINI COUNTRYMAN

　　全新MINI COUNTRYMAN是MINI家族中最新推出的一款產(chǎn)品,，相較于上一代車型變得更大更時尚，那么換用了寶馬UKL平臺后的MINI COUNTRYMAN會不會有些什么特別之處呢,？讓我們先從它的底盤來一探究竟吧,。

　　從前后懸架結(jié)構(gòu)來看，MINI COUNTRYMAN與寶馬X1具有完全相同的懸架結(jié)構(gòu),，表現(xiàn)出了高度相似的平臺化特征,，雖然這兩個車級別不同，但平臺化的使用令企業(yè)在新車型的開發(fā)過程中能夠降低很多成本,。

小結(jié)：

　　作為一臺小型SUV,，MINI COUNTRYMAN在底盤懸架結(jié)構(gòu)上與“大哥”寶馬X1有著驚人的相似性，這都得益于使用了寶馬UKL平臺的原因,。從寶馬X1上“下放”的這套懸架結(jié)構(gòu)使得全新MINI COUNTRYMAN相比上一代車型變得更大更實用，對于車企來說平臺化的運用也讓新車的開發(fā)成本有了顯著地降低,，著實是一件雙贏的好事情,。