[汽車(chē)之家 底盤(pán)解析]  作為每年國(guó)內(nèi)最后一個(gè)大型車(chē)展,，廣州車(chē)展一直以來(lái)都是車(chē)企公布明年量產(chǎn)、上市新車(chē)的重要舞臺(tái),，今年同樣不例外,。海外車(chē)企帶來(lái)了諸如全新指南者這樣的首發(fā)車(chē)型,，此外還有類(lèi)似寶馬這樣,，推出專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的1系。中國(guó)品牌同樣不甘示弱,，長(zhǎng)城的高端品牌WEY帶來(lái)了先期兩款車(chē)型W01,、W02，上汽推出了全新緊湊型SUV名爵ZS,、長(zhǎng)安帶來(lái)了重裝上陣的CS95等等,。外觀、內(nèi)飾,、空間的體驗(yàn)告一段落,，現(xiàn)在是時(shí)候讓我們看看這些新人的“下盤(pán)”實(shí)力了。

● WEY W01

　　如果不是之前曾經(jīng)鋪墊過(guò),，相信大家看到車(chē)尾貼著WEY標(biāo)識(shí)的兩款新車(chē)時(shí)恐怕也會(huì)有點(diǎn)摸不著頭腦,。既然了解了WEY品牌的背景，我們就直接進(jìn)入主題：這兩款車(chē)究竟是采用了全新的車(chē)型平臺(tái),，還是基于現(xiàn)有的平臺(tái)打造出來(lái)的,？這個(gè)問(wèn)題通�,？梢杂械妆P(pán)結(jié)構(gòu)推斷出來(lái)，所以我們先從W01開(kāi)始看,。

　　前懸架直接來(lái)自H7/H7L,，我們對(duì)于W01的“身世”大致上有了一個(gè)猜測(cè)的方向，重點(diǎn)還要看看后懸架的結(jié)構(gòu)究竟如何,。畢竟,，哈弗品牌目前的車(chē)型平臺(tái)算是不少，它們之間在后懸架的差異還是非常明顯的,。

　　W01的后懸架采用了多連桿結(jié)構(gòu),，不過(guò)多連桿有很多種，它又是哪一種呢,？應(yīng)該說(shuō),，這是典型的“三橫一縱”式結(jié)構(gòu)，大家通常叫它“E型”多連桿,。這種形式的多連桿在德國(guó)品牌,，特別是大眾品牌中應(yīng)用頗多。不過(guò)近期的全新思域也采用了類(lèi)似的結(jié)構(gòu),。在哈弗家族中,，還有哪款車(chē)型采用呢？

小結(jié)：

　　此次參展的兩臺(tái)WEY都是已經(jīng)處于量產(chǎn)調(diào)整階段的試裝車(chē)了,，因此與未來(lái)的商品車(chē)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上不會(huì)有很大的出入,。所以結(jié)論就是：W01的底盤(pán)來(lái)自哈弗H7。

● WEY W02

　　根據(jù)官方的說(shuō)法,，W02的定位相比W01略低一些,，當(dāng)然車(chē)身尺寸也更小。這臺(tái)“小魏”會(huì)與W01采用一樣的底盤(pán)結(jié)構(gòu)嗎,？There's only one way to find out——

　　有了之前W01的經(jīng)驗(yàn),，我們對(duì)W02和H6的關(guān)系基本有了定論。不過(guò),，還需要實(shí)際對(duì)比才能最終確認(rèn),。在我們的記憶中，H6的后懸架結(jié)構(gòu)算是比較特殊的,，那么W02也是如此嗎,？

小結(jié)：

　　總體來(lái)說(shuō)，WEY品牌的底盤(pán)基本上沿用了哈弗現(xiàn)有的技術(shù)平臺(tái),，應(yīng)該說(shuō),，在這方面創(chuàng)新的元素不多。W02算得上是哈弗H6的孿生兄弟,，只是不知道未來(lái)新車(chē)的動(dòng)力總成究竟如何匹配,。