● CS55能否代表長(zhǎng)安自主設(shè)計(jì)的2.0時(shí)代?
正是意大利都靈這塊得天獨(dú)厚的設(shè)計(jì)沃土,,才讓長(zhǎng)安設(shè)計(jì)取得了飛快的進(jìn)步,�,;厥�2003年,,長(zhǎng)安人第一次踏上這片充滿藝術(shù)氣息的土地,來(lái)這里的目的很明確,,就是讓陳政找外國(guó)人來(lái)設(shè)計(jì)車型,,誰(shuí)也別嘲笑誰(shuí),這是當(dāng)時(shí)中國(guó)品牌車企們普遍的做法,。彼時(shí)剛剛發(fā)展起來(lái)的中國(guó)車企還沒(méi)有一支成熟的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),,他們要求很低,只是想擺脫模仿的“罪名”,,讓自家的車更漂亮點(diǎn),,唯一的辦法就是找國(guó)外設(shè)計(jì)公司。打造家族化設(shè)計(jì),?在那時(shí)是一個(gè)遙不可及的想法,。
2012-2013年間是長(zhǎng)安在汽車設(shè)計(jì)上爆發(fā)的一段時(shí)期,因?yàn)橐獯罄O(shè)計(jì)中心經(jīng)歷幾年耕耘建設(shè)而開(kāi)始發(fā)揮威力了,,陸續(xù)發(fā)布了好幾款自主設(shè)計(jì)的新車,,一下子讓人們改變了過(guò)去對(duì)長(zhǎng)安汽車的印象:先是逸動(dòng)“一戰(zhàn)成名”,這款三廂家轎的外觀設(shè)計(jì)非常符合了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美,,因此,,一夜之間成為國(guó)內(nèi)赤手可熱的緊湊型轎車;隨后,,CS35趕上了SUV市場(chǎng)的“高速列車”,之后甚至突破了月銷2萬(wàn)輛的大關(guān),;逸動(dòng)XT(前期被稱為致尚XT)面世后,,被很多人稱為“最美兩廂車”……
長(zhǎng)安逸動(dòng)、CS35,、睿騁,、逸動(dòng)XT、CS75的發(fā)布足以證明了長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的蛻變,,厚積薄發(fā)的長(zhǎng)安汽車從模仿,、外包完全轉(zhuǎn)變?yōu)榱俗灾髟O(shè)計(jì),,步入了自己的設(shè)計(jì)1.0時(shí)代。時(shí)間撥回到2017年,,今天長(zhǎng)安設(shè)計(jì)如何再一次發(fā)力,,設(shè)計(jì)2.0時(shí)代何時(shí)到來(lái)呢?
你可以看到它延續(xù)了CS75和CS95的一些設(shè)計(jì)特征,,例如車頭沒(méi)有采用品牌LOGO,,而使用了“CHANGAN”的字母字樣。另外,,車身依然保持了硬朗陽(yáng)剛的線條,,側(cè)面的D柱設(shè)計(jì)延續(xù)了CS95的D柱造型,采用向前傾斜并與車頂分離式設(shè)計(jì),,形成了懸浮式車頂,。
“CS55的這些設(shè)計(jì)特征能不能代表未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)?”,,陳政的答案依然是否定的,。坦誠(chéng)來(lái)講,這一刻不免讓我對(duì)長(zhǎng)安設(shè)計(jì)2.0時(shí)代的到來(lái)開(kāi)始著急,,因?yàn)殚L(zhǎng)安已經(jīng)推出了CS35,、CS75、CS15,、CS95,,再加上CS55,長(zhǎng)安已經(jīng)拿出了CS系列的5款SUV車型,,它們的設(shè)計(jì)并沒(méi)有形成一套相對(duì)完整的家族化語(yǔ)言,,市場(chǎng)或許已經(jīng)沒(méi)有給陳政再一次嘗試的機(jī)會(huì)了,他必須盡快確立未來(lái)統(tǒng)一的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。
- CS55能否透露出一些未來(lái)的家族化設(shè)計(jì),?
然而,我并不完全相信陳政的話,,既然他口中的CS55是長(zhǎng)安設(shè)計(jì)1.0時(shí)代的終結(jié),,那么作為承接2.0時(shí)代的一款作品,CS55很可能會(huì)預(yù)示一些未來(lái),,所以我試圖在CS55上找出一些未來(lái)的家族化設(shè)計(jì)特征,。
由于CS55的內(nèi)飾實(shí)拍圖還沒(méi)正式曝光,但從設(shè)計(jì)中心展示的效果圖可以看出,,它與CS75,、CS95等前輩們的內(nèi)飾設(shè)計(jì)都不太一樣,這是不是未來(lái)長(zhǎng)安家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格呢�,�,?當(dāng)然,,我們只是猜測(cè),所有的答案讓我們等到4月份的發(fā)布會(huì)上來(lái)揭曉吧,!
● 總結(jié):
事實(shí)上,,除了長(zhǎng)安在都靈已經(jīng)建立了設(shè)計(jì)中心的公司外,還有很多中國(guó)品牌車企也已經(jīng)扎根都靈建立了設(shè)計(jì)中心或者辦事處,,例如江淮,、一汽、廣汽,、江鈴,、長(zhǎng)城等等,他們看中的無(wú)疑也是這里的設(shè)計(jì)資源,,相比之下,,長(zhǎng)安投入的兵力要比他們更多。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看,,中國(guó)品牌在海外吸納優(yōu)秀設(shè)計(jì)師,,打造國(guó)際化設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),是一條很有優(yōu)勢(shì)的道路,。但對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,車企是要以產(chǎn)品說(shuō)話的,我們只關(guān)心車型設(shè)計(jì)的好不好看,,那么看完CS55的設(shè)計(jì),,你覺(jué)得怎么樣呢?歡迎在評(píng)論區(qū)下拋出你的觀點(diǎn)�,。ㄎ�/圖 汽車之家 夏志猛)
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