[汽車(chē)之家 技術(shù)]  前文介紹了長(zhǎng)城汽車(chē)推出的以創(chuàng)始人名字命名的WEY品牌和VV7c/s兩款新車(chē)是如何構(gòu)思和設(shè)計(jì)的。我們肯定長(zhǎng)城的用心良苦和情懷,，但是如何讓情懷落地，讓產(chǎn)品品質(zhì)不僅僅是幻想,，才是與消費(fèi)者切身利益密切相關(guān)的問(wèn)題,，而長(zhǎng)城汽車(chē)是否有能力作答？

　　“我們具備卓越的沖壓工程生產(chǎn)制造能力,、焊裝工程生產(chǎn)制造能力,、涂裝工程生產(chǎn)制造能力、總裝工程生產(chǎn)制造能力,，為打造一流SUV提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障,。”這是魏建軍寫(xiě)在WEY官網(wǎng)上的一段話(huà),，而他這句話(huà)的底氣從何而來(lái),？那讓我們走進(jìn)VV7車(chē)型的產(chǎn)地——哈弗徐水整車(chē)生產(chǎn)基地，一起來(lái)看一看,。

“世界級(jí)工廠”

　　長(zhǎng)城前后歷時(shí)9年建造的哈弗徐水整車(chē)生產(chǎn)基地于2013年正式投產(chǎn),，總規(guī)劃面積13平方公里。包括整車(chē)廠,、沖焊物流園,、綜合性能試驗(yàn)場(chǎng)、配套零部件園區(qū)和生活區(qū)5大部分,；園區(qū)分四期建設(shè),，目前一期、二期已具備生產(chǎn)能力,，三期,、四期均處于建設(shè)階段。哈弗徐水工廠二期主要生產(chǎn)哈弗H7和H2兩款車(chē)型,，現(xiàn)在又多了一個(gè)艱巨的任務(wù),，生產(chǎn)WEY VV7系列車(chē)型。

　　我們汽車(chē)之家編輯團(tuán)隊(duì)曾不止一次踏進(jìn)過(guò)這個(gè)工廠的大門(mén),，想要知道在這里如何制造一輛汽車(chē),，請(qǐng)打開(kāi)傳送門(mén)《深度揭秘中國(guó)品牌最先進(jìn)的工廠生產(chǎn)全程》。哈弗徐水整車(chē)生產(chǎn)基地可以說(shuō)是現(xiàn)在中國(guó)最出色的工廠之一,。

　　焊裝車(chē)間可以說(shuō)是徐水工廠的驕傲,。在這個(gè)占地面積約6.5萬(wàn)平方米的車(chē)間中,，總共有525臺(tái)自動(dòng)化生產(chǎn)機(jī)器人，其中521臺(tái)來(lái)自瑞士ABB,、4臺(tái)來(lái)自德國(guó)KUKA,，它們實(shí)現(xiàn)了焊裝車(chē)間100%的自動(dòng)化率。

　　總裝二車(chē)間則采用汽車(chē)制造行業(yè)最新技術(shù),，生產(chǎn)線(xiàn)全線(xiàn)采用數(shù)字化控制,，具有更高的生產(chǎn)精度和生產(chǎn)效率，真正實(shí)現(xiàn)了100%的柔性化生產(chǎn),。其中,，全線(xiàn)采用智能控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型任意工位的操作高度,，空中線(xiàn)還可實(shí)現(xiàn)不同的工位節(jié)距需求,。

給WEY的“特殊照顧”

　　哈弗徐水整車(chē)生產(chǎn)基地的先進(jìn)程度和規(guī)模在中國(guó)汽車(chē)品牌中無(wú)出其右,，所以長(zhǎng)城才放心將背負(fù)著使命的WEY VV7車(chē)型放在這里與其他車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn),，而無(wú)需再建一條生產(chǎn)線(xiàn)，但這并不意味著VV7車(chē)型的待遇與其他車(chē)型一樣,，而是得到了“特殊照顧”,。

　　特殊照顧一：70%的老員工

　　雖然是共線(xiàn)生產(chǎn)，工人都在一個(gè)車(chē)間內(nèi)工作,，但是打造WEY車(chē)型的班組,，70%是由技術(shù)熟練的老員工組成，更老的資歷和更豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)?zāi)茏屗麄冊(cè)诮邮种谱餍萝?chē)型時(shí)不會(huì)不知所措,，同時(shí)也更清楚如何打造一輛品質(zhì)合格的汽車(chē),。

　　雖然工廠內(nèi)的工具都是統(tǒng)一設(shè)定好的，扭力扳手也不用讓人去依靠經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷螺絲是否擰緊,，新老員工的工作成果可能是一樣的,，但是老員工的經(jīng)驗(yàn)更能讓他們發(fā)現(xiàn)常人注意不到的瑕疵，這也是WEY對(duì)于品質(zhì)保障中的一環(huán),。

　　特殊照顧二：“平行差從1.0縮小至0.7”

　　在汽車(chē)車(chē)身的裝配過(guò)程中,，車(chē)體零件的幾何準(zhǔn)確度是最重要的質(zhì)量因素之一。車(chē)體零件的準(zhǔn)確度偏差來(lái)自車(chē)身設(shè)計(jì),、車(chē)身制造和車(chē)身裝配過(guò)程,，將設(shè)計(jì)的產(chǎn)品投入到制造過(guò)程中，幾乎在制造的每一個(gè)階段都存在著尺寸偏差,，想要提升最終產(chǎn)品的品質(zhì),，就要從最開(kāi)始的設(shè)計(jì)階段就要考慮清楚的。

　　因此,，為了追求更高的品質(zhì),，WEY的工程師團(tuán)隊(duì)將車(chē)身零件之間的平行差標(biāo)準(zhǔn)從1.0mm（哈弗H7的標(biāo)準(zhǔn)）縮小至0.7mm,。1mm平行差是目前主流的表現(xiàn)，因?yàn)?mm是人用肉眼幾乎看不出來(lái)的,，而0.7則是看不出之上的標(biāo)準(zhǔn),。當(dāng)然這只是長(zhǎng)城工程師在接受對(duì)話(huà)時(shí)，出于制造保密原因給我舉的一個(gè)泛泛的例子,，但在背后,，這0.3的提升這意味著更加縝密的設(shè)計(jì)和制造時(shí)更大投入，以及巨大成本支出,。

每天還要進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)

　　走在長(zhǎng)城徐水工廠的車(chē)間內(nèi),，除了看到機(jī)器人和工人在有條不紊的作業(yè)之外，你還能在休息區(qū)看到很多工人自發(fā)提出的改善事例,。這是長(zhǎng)城員工在實(shí)際工作中,，總結(jié)出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)的結(jié)果。盡管這里已經(jīng)是中國(guó)最優(yōu)秀的工廠之一,，但是長(zhǎng)城的工人仍舊在用自己智慧去讓這里更完美,，讓這里每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

　　如果說(shuō)WEY是長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)自身設(shè)計(jì),、研發(fā),、生產(chǎn)能力的一次突破性嘗試，那么生產(chǎn)WEY車(chē)型的徐水二期工廠就是對(duì)這些突破的保障,。作為現(xiàn)今國(guó)內(nèi)最為出色的工廠之一,，這里有能力生產(chǎn)更加高端的車(chē)型，也是讓W(xué)EY情懷落地的根本,。