40年再受矚目！老車主和你聊全新吉姆尼
亮點2：潛力依舊巨大：前后三連桿+硬橋結(jié)構(gòu)
三連桿硬橋,，就是卡車底盤唄？這也是不少人對吉姆尼底盤的評價,，其實也沒毛病,，頂多就是將鋼板彈簧換成了螺旋彈簧，比“面的”舒服點,。從“家用車立場”看,，它確實如此。
改裝吉姆尼通過性演示：
槽點2：整體橋的舒適性：“≈面的”
當然了，在越野領(lǐng)域,，這種懸架結(jié)構(gòu)也是源遠流長了,，無論是三菱系、豐田系,，你都可以在它們的傳統(tǒng)越野車上看到類似,，或者說近乎一樣的設(shè)計，極為可靠,、可塑性高是它的殺手锏,，說到這里我也不禁猜測：第四代吉姆尼其實骨子里一點都沒妥協(xié)，從繼續(xù)優(yōu)化的底子就可以看出,，鈴木想讓它變得：再強一點,！再硬一些……
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揭秘新車技術(shù)
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