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尾部大不同 解讀柯迪亞克GT造型設(shè)計(jì)

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● 尾部造型極具動(dòng)感,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)保留了更多VISION S概念車的特色,。

  尾部造型應(yīng)該是柯迪亞克GT的精髓所在了,,D柱以及后風(fēng)擋傾斜角度極大,與柯迪亞克在視覺上形成了巨大的反差,。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也更多保留了VISION S概念車的設(shè)計(jì)特色,,諸如造型前衛(wèi)的尾燈、外露式排氣系統(tǒng),、帶兩側(cè)擾流結(jié)構(gòu)的車頂擾流板都被柯迪亞克GT繼承了下來,。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

  GT版車型尾部能看到許多柯迪亞克此前沒有的設(shè)計(jì),比如帶兩側(cè)擾流結(jié)構(gòu)的碩大頂部擾流板,、三段線條的LED尾燈,、一體式紅色反光板和雙邊共兩出排氣均來源于斯柯達(dá)VISION S概念車,這些激進(jìn)的設(shè)計(jì)原本在柯迪亞克上都沒有出現(xiàn),,而在GT上則都體現(xiàn)了出來,。

● 車頭部分與柯迪亞克差異不大。

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

上汽斯柯達(dá) 柯迪亞克GT 2019款 基本型

  接著我們回到車輛前部,,如果僅從車頭部分看,,大家能看出GT車型與柯迪亞克之間的不同么?設(shè)計(jì)師稱兩者在車頭部分的差異其實(shí)很小,,像前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,、前大燈、翼子板這四個(gè)部件都是完全通用的,,只有進(jìn)氣格柵下方的U型進(jìn)氣孔以及前保險(xiǎn)杠的造型可以看出區(qū)別,,所以僅通過車頭判斷出兩款車很有挑戰(zhàn)性。

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  • 柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.48 37.43 8.90
    測試文章:這臺(tái)GT可不慢 測試柯迪亞克GT TSI380
    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    從測試成績來看,柯迪亞克GT的表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),,其加速成績超越了我們的預(yù)期,,相比使用同款動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的柯迪亞克來說,也是一個(gè)超越,,配得上車名中的“GT”,。

    評(píng)測編輯-周翱:

    就駕駛感受來說,柯迪亞克GT相比柯迪亞克更加運(yùn)動(dòng)一些,,再加上它個(gè)性的外觀,,對于有SUV需求,又想追求性能的朋友來說是個(gè)好選擇,。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    拋開柯迪亞克GT的性能,,日常它也會(huì)是一臺(tái)非常合適的家用SUV,車內(nèi)空間足夠大,,溜背的造型也沒有過多影響到后備廂的空間,。

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加載中

柯迪亞克GT 2019款 TSI380 四驅(qū)豪華版 國V

指導(dǎo)價(jià):22.79萬
級(jí)別:中型SUV
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變速箱:7擋濕式雙離合...