[汽車之家 新鮮技術解讀]  新年已至,，相信大家已經開始準備各類總結與盤點了，不知是不是巧合,，在這一個月中又有不少車經歷了測試,，其中涵蓋了安全開發(fā)、動力系統(tǒng),、5G應用,。除此以外，一些新技術也被安排在這個不平凡的一年中最后一個月公布,。

● 比亞迪漢AEB自動剎車測試

　　剛剛過去的12月里,，汽車之家對比亞迪漢進行了全方位的AEB主動緊急制動測試，整體來看結果是令人滿意的,，它通過了靜止假車,、假人，以及移動假人和“鬼探頭”四項測試,。

　　值得一提的是,，比亞迪在這項新技術領域仍然堅持盡可能地自主設計和研發(fā)，其駕駛輔助系統(tǒng)的整合均由比亞迪自主完成,，這與很多國內車企交由一級供應商（如博世,、大陸）來打包整合的思路不同。雖然比亞迪的這套DiPilot系統(tǒng)目前看有很多局限性,，與蔚來,、小鵬等品牌產品的輔助駕駛性能有一定功能差距，但相信隨著技術的積累,，它在未來將會爆發(fā)出自身的實力,。

　　我們究竟聊了哪些有趣的細節(jié),？請點擊文字鏈接：《真的能避免追尾？比亞迪漢自動剎車測試》

● 吉利星瑞主動剎車

　　回顧這一年,，雖然受疫情影響我們《主動緊急制動測試》節(jié)目在測試新車數(shù)量上稍有下降,，但今年測試過的幾臺車還都挺有代表性，比如本月測試的全新吉利星瑞,，結果就讓我們大吃一驚,，在追尾靜止假車項目上幾乎全都沒有通過，到底發(fā)生了什么,？我們一起來看一看,。

　　我們首先按照以往正常的場景進行測試。測試時處于北京的冬季,，封閉測試場為南北方向,，車輛由北向南行駛，因此在測試時（上午）,，實際情景會有逆光情況,，實際上我們之前的測試都是在晴天上午進行，因此不同車型測試的光環(huán)境是大致相同的,。

　　那么考慮到當天的天氣情況，我們認為有可能是直曬光線的角度（相當于逆光場景）對前視攝像頭產生了影響,，為了驗證這個猜想,，我們又進行了順光的測試。

　　在車輛追尾測試中,，我們能明顯發(fā)現(xiàn)光線對攝像頭有較大的影響,，上午逆光的情況下，有很大幾率產生“致盲”,。面對靜止物體時,，攝像頭識別是系統(tǒng)主要的判斷依據，因此系統(tǒng)會默認前方無障礙車輛,，此時自動剎車也不會啟動,。

　　在順光情況下，系統(tǒng)會很好的運作,，整個系統(tǒng)的工作邏輯也很清晰,，多次測試也沒有影響其功能的性能。我們初步判斷星瑞在駕駛輔助系統(tǒng)的算法方面是沒有問題的,，但單目攝像頭的性能可能對系統(tǒng)產生了一定的拖累,。

　　我們究竟聊了哪些有趣的細節(jié)？請點擊文字鏈接：《順光逆光兩種表現(xiàn),？測吉利星瑞主動剎車》

● 東風標致508L碰撞測試

　　本月上旬,，東風標致為508L車型舉辦了一場線上在線的“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”,，到底它和常見的側面碰撞有什么區(qū)別？最終東風標致508L的表現(xiàn)又如何,？您不妨跟我們一塊來了解一下,。

　　壁障車碰撞瞬間，撞擊側的B柱以及門檻梁成為了此次試驗中主要承受撞擊力的部位,。盡管后排車門出現(xiàn)了翹起的情況,，但車門并沒有因為碰撞打開，避免了在事故中將車內乘員甩出車外的風險,。撞擊側車窗在強大的沖擊下出現(xiàn)了龜裂,，但并沒有破碎的現(xiàn)象。另一側車門能夠正常開啟,，保證了事故發(fā)生后車內成員的逃生通道,。

　　本次東風標致508L的側面碰撞綜合加速度相比Euro NCAP提升到了178%。能量增加了21%,，最終的動態(tài)最大侵入量增加了20毫米,。從這一點來看，東風標致508L的安全性至少和海外版本是在同一基準線上的,，這對廣大消費者而言肯定是個好消息,。

　　如果您想了解更詳細的碰撞解讀，不妨點擊鏈接跳轉閱讀：《撞出新花樣,？聊東風標致508L碰撞測試》,。

● 全新奧迪A3 Euro NCAP碰撞測試

　　12月Euro-NCAP發(fā)布了2020年最后一批碰撞測試結果，奧迪全新A3獲得了五星成績,。

　　作為即將在國內上市的熱門車型,，國產奧迪A3憑借著前輩打下的市場基數(shù)和口碑，預計仍將收獲不少顧客的芳心,，它在國內的碰撞測試成績如何也令人十分期待,。關于奧迪A3在Euro NCAP碰撞測試結果更加詳細的解讀，請點擊文字鏈接：《全新奧迪A3 Euro NCAP碰撞測試成績解讀》,。

● 全新路虎衛(wèi)士Euro NCAP碰撞測試

　　歐洲Euro NCAP還發(fā)布了全新路虎衛(wèi)士的碰撞測試結果,，作為無數(shù)越野愛好者的夢想，衛(wèi)士不僅越野能力依舊強悍,，而且在安全性方面也獲得了“五星”評價,。

　　全新路虎衛(wèi)士使用了最新的平臺，以及全新的車身設計,，在保留硬派作風的同時,，也變得更智能化，融入了更多主動安全配置,，這也是它能夠獲得歐洲Euro NCAP五星評價的主要原因,。我們究竟聊了哪些有趣的細節(jié),？請點擊文字鏈接：《全新路虎衛(wèi)士Euro NCAP碰撞測試解讀》