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五大酷刑拷問安全解讀電池暴力測試

姜田雙

2021年08月11日 21:36 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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●測試項(xiàng)目四：火燒試驗(yàn)

　　電池包內(nèi)部都是由單體電芯組成，電芯內(nèi)部的電解液都是易燃的,，如果外部起火或者線路短路引起起火后,，電池包會(huì)不會(huì)成為二次火源，甚至引起爆炸？我想這個(gè)場景,，包括下面我們要介紹的內(nèi)部短路引起的自燃,，應(yīng)該是大部分人最為擔(dān)心的場景。

　　如果將這次的五項(xiàng)試驗(yàn)排個(gè)段位,，上面幾個(gè)測試可能是“黃金”段位,，下面的測試則是“鉆石”或者“星耀”級(jí)別的。因?yàn)樗旧順O具破壞力和危險(xiǎn)性,，做完測試,，電池包基本需要按照?qǐng)?bào)廢進(jìn)行處理。

　　在用車過程中,，萬一因?yàn)檐噧?nèi)物品或者其他線路發(fā)生起火意外,，電池包是絕對(duì)不能夠成為二次助燃劑的，這是我們做這項(xiàng)測試的目的,。它考驗(yàn)的是電池包阻隔外部高溫,、燃燒的能力。當(dāng)我們提出燒烤的時(shí)間應(yīng)該更長一些,，工作人員也向我們解釋稱這樣級(jí)別的大火首先要保證的是在有效逃生時(shí)間內(nèi),，電池包不爆炸。當(dāng)然也有的企業(yè)對(duì)其電池包自身要求更高,，可以做到更長時(shí)間的不起火不爆炸,。

　　要通過這個(gè)測試依然是對(duì)電芯、電池模組和整個(gè)電池包發(fā)出綜合挑戰(zhàn),。首先電池包外部應(yīng)有有效的阻燃設(shè)計(jì),，如果電池包離開火焰后，它的外部如果還有可燃材料長時(shí)間持續(xù)燃燒,，必將導(dǎo)致內(nèi)部電芯發(fā)生熱失控,。電池包內(nèi)部也應(yīng)該具有合理的隔熱設(shè)計(jì)，因?yàn)槠突鹧鏈囟冉咏?000℃,，萬一引起內(nèi)部熱失控,，也需要降低熱失控?cái)U(kuò)散的風(fēng)險(xiǎn)和范圍，比如給電芯增加涂層,、隔熱材料都是現(xiàn)在車企采用的方法,。