第一站 上海天馬站

　　4月10日,，經(jīng)過幾個月的休整，中國目前水平最高的房車比賽終于揭開戰(zhàn)幕,。各支車隊都整裝待發(fā)，希望能在新賽季取得好成績,。今年首戰(zhàn)CTCC比賽是在上海天馬賽車場舉行,，天馬賽道的單圈長度只有2.063公里,，比賽一共要跑29圈，這里的最快圈速記錄是1分09秒015,。天馬賽道的特點是短而窄且多彎,，這對車身緊湊的賽車會更加有利，而對體型龐大的賽車會比較不利,。

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超級量產(chǎn)車自然吸氣組
冠軍盧家駿，亞軍甄卓偉,，季軍何曉樂
●刺激的發(fā)車大碰撞

　　剛一起步,，盧家輝的福瑞迪和梁大銘的七代雅閣在1號彎發(fā)生碰撞（778車隊的盧家輝和盧家駿是兄弟；華揚車隊的梁大銘是一位53歲的老車手,，但他非常熱愛賽車,，曾在去年的珠海站獲得過分站亞軍），盧家輝左后胎出現(xiàn)問題返回維修站搶修,，梁大銘右前懸掛損壞也回到維修站,。王睿（333）的賽車停在賽道上，王少峰（778車手,，兩屆CTCC車手年度冠軍）的賽車被撞斷懸掛退賽,，事故還造成黃御書（FRC車隊）水箱破損退賽，賽會隨即出動安全車（尚酷）,。

超級量產(chǎn)車渦輪增壓組
冠軍高華陽,，亞軍陳滬平
●渦輪賽車問題多多

　　初登賽場的渦輪增壓賽車確實不給力，7輛賽車中有5輛退賽,。王睿在第一圈退賽后,，第11圈韓寒（333）被套圈了，一圈后韓寒因轉(zhuǎn)向失去助力退賽,。第17圈,，孫超（333）的因賽車發(fā)動機爆缸退賽。渦輪增壓組中成績最好的是上海大眾333車隊的高華陽,，他獲得全場第八,，但因為渦輪增壓組別的發(fā)動機都沒有完成注冊，所以不能獲得積分,。

中國量產(chǎn)車組
冠軍馬青驊,，亞軍陳旭，季軍何子賢
●北京現(xiàn)代與海馬展開攻防大戰(zhàn)

　　發(fā)車經(jīng)過1號彎時相當(dāng)擁擠,，2號彎林立峰的福美來與一臺悅動賽車發(fā)生擦碰,，陳旭（海馬）、何子賢（海馬）則不斷給首位的馬青驊（北現(xiàn)）施加壓力，后面的雅力士與悅動也有擦碰,，首圈比賽相當(dāng)激烈,。兩圈后，馬青驊逐漸控制住了比賽節(jié)奏,，排在前五的賽車中,，有兩臺i30和三臺福美來，第五位的林立峰不斷變換線路給前面的劉洋（北現(xiàn)）施壓,。何子賢在追趕馬青驊時壓到草地,，賽車失控打轉(zhuǎn)。林立峰,、劉洋,、何子賢三人展開攻防大戰(zhàn)，在經(jīng)過多次碰撞后,，劉洋落到后面,。

花邊——韓寒曰：高手過招，讓你一只腳又如何,！

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