第五站 上海站(上賽)
9月18日,CTCC第五站上海站和CRC第四站薛城站比賽將同期舉行,。身兼拉力賽車手身份的大眾333車隊的王睿和韓寒將缺陣CTCC上海站,,參加薛城站拉力賽的比賽。為了應(yīng)對王睿和韓寒缺陣所帶來的實力缺陷,,大眾333車隊在原有車手高華陽,、孫超參賽上海站的前提下,,招攬了小將張臻東和CTCC前車手年度總冠軍陸淦臨時加盟頂替。
超級量產(chǎn)車自然吸氣組
冠軍何曉樂,亞軍甄卓偉,,季軍盧家駿
●盧氏兄弟齊心迎戰(zhàn)
盧家駿擺脫了排位賽中途退出的影響,,第一圈后很快追到前面,并自始至終保持著全場第四,,組別第三的成績,。而盧家輝則是在休戰(zhàn)兩場后重新回到CTCC的賽場,。他本次回歸表現(xiàn)相當(dāng)出彩,其中雖然與對手有著不少防守與進攻的糾纏,,一度丟失了全場第五的席位,,但第15圈,盧家輝抓住機會順利超越江騰一,,隨后便一路為弟弟護航,,并把第四的位置守到最后。
超級量產(chǎn)車渦輪增壓組
冠軍高華陽,,亞軍張臻東,,季軍孫超
●規(guī)則有待完善
表面上看比賽第一圈,上海大眾333車隊替代韓寒出賽的陸淦成功搶到第一位進入1號彎,,但他在2號彎調(diào)頭并滑出緩沖區(qū),,重返賽道后又因故障返回維修區(qū)而遺憾退賽。其實因為陸淦繼承了韓寒賽車的加重,,如果這站陸淦成績比較好的話,,不知道韓寒回來需不需要繼承他的重量。當(dāng)然這也會為今后規(guī)則的完善起到一個促進的作用,,所以說這站333車隊只能犧牲陸淦了,。
中國量產(chǎn)車組
冠軍馬青驊,,亞軍林立峰,,季軍謝欣哲
●激烈競爭引發(fā)事故
第5圈,海馬福美來車隊的陳旭緊追張志強,,在2號彎兩車發(fā)生碰撞,,張志強的賽車調(diào)頭,左后輪受損嚴(yán)重,,唯有慢慢開回維修區(qū)退出比賽,。第6圈,奇瑞星飛騰車隊的郭永剛沖出賽道,,但問題不大,,能繼續(xù)返回賽道比賽。同時,,上海RSR車隊的華夏偉再次出現(xiàn)狀況,,他在10號彎撞向輪胎墻,賽車車頭左側(cè)嚴(yán)重受損,,賽會隨即派出安全車帶領(lǐng)比賽,。
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差評理由: