第三站 成都站
6月19日,,CTCC在成都迎來一場雨戰(zhàn),,這場雨為比賽增加了不少變數(shù)。成都賽車場相比珠海,,這里有一些慢彎,,而且直道比較少,因此對于渦輪增壓的賽車更有優(yōu)勢,。另外非常值得一提的是北京現(xiàn)代車隊(duì)的策略安排,,在珠海站正賽最后一圈中,車隊(duì)通知在賽道處于第4位置的馬青驊減速,,在第9位置沖過終點(diǎn)線,。按照現(xiàn)行CTCC的規(guī)則,馬青驊在成都站就可以卸下獲勝所背負(fù)的配重輕車上陣,。
超級量產(chǎn)車自然吸氣組
冠軍何曉樂,亞軍盧家駿,,季軍甄卓偉
●第12位發(fā)車最終登上頒獎臺
由于大雨的原因,,比賽在安全車帶領(lǐng)下動態(tài)發(fā)車。第四圈,,安全車返回比賽正式開始,。甄卓偉在排位賽中只排在第12位,但比賽一開始他就一舉上升至第七位,。經(jīng)過幾圈的激烈拼搏,,甄卓偉在第11圈時(shí),成功超越韓寒與詹家圖(778)的賽車,,升至第五位,。然后再超越了另一位駕駛POLO賽車的王睿而升至第四位。最終,,由于隊(duì)友的意外退賽,,甄卓偉成功登上了頒獎臺。
超級量產(chǎn)車渦輪增壓組
冠軍王睿,,亞軍韓寒,,季軍陳滬平
●雨天作戰(zhàn)事故連連
安全車回到維修站后,賽車接連出現(xiàn)事故,,先是上海大眾333車隊(duì)的孫超沖出了賽道,,幸好他把車子救了回來繼續(xù)比賽。緊接著,,長安福特車隊(duì)的年輕車手范高翔沖出賽道退賽,。這一圈,上海大眾333車隊(duì)的高華陽也沖出賽道退賽,。同時(shí),,東風(fēng)悅達(dá)起亞778車隊(duì)王少峰的賽車打滑,他努力駛回賽道繼續(xù)比賽,。
中國量產(chǎn)車組
冠軍馬青驊,亞軍林立峰,,季軍萬金存
●天氣讓車手措手不及
這場雨來得快去得也快,,正當(dāng)中國量產(chǎn)車組的車手們都準(zhǔn)備好迎接一場雨戰(zhàn)的時(shí)候,,雨卻突然停了,沒來得及換回干胎的車手只能備受煎熬,。海馬福美來車隊(duì)的孫正意識到這一情況,,馬上返回維修站換胎。雖然換回干胎后圈速上提升了3秒,,但再回來賽道上已然落后于人,。不過,萬金存卻是使用雨胎在已經(jīng)變干的賽道上掙扎,,最后還登上了領(lǐng)獎臺,。
好評理由:
差評理由: