四、8月國際賽事

1,、WRC芬蘭站勒布奪冠 雪鐵龍包攬一二

　　8月2日-4日,，WRC進(jìn)行了第8分站芬蘭站的比賽。經(jīng)過3天的激烈爭奪,，雪鐵龍車隊最終包攬了比賽冠亞軍,，其中“八冠王”勒布獲得了本站冠軍，他的隊友希沃寧收獲了亞軍,。福特車隊的兩位車手拉特瓦拉和皮特·索伯格分獲第三,、第四名。

『勒布第3次奪得WRC芬蘭站冠軍,，這也是他本賽季第6個分站冠軍』

　　本次比賽共有81輛賽車參賽,，最終完賽數(shù)為53輛。WRC芬蘭站賽段全長303.52公里,，比賽共計18個賽段,。勒布一路領(lǐng)先，并在其中9個賽段拿到第一,；希沃寧獲得7個賽段勝利,；其余兩個賽段冠軍由挪威老將皮特·索伯格獲得（第16賽段,，芬蘭本土車手拉特瓦拉與勒布并列第一）。

『漂移狂人Ken Block由于賽車受損遺憾退賽』

　　在最后33.1公里的超級賽段（Power stage）比賽中,，獲得前三名的車手是希沃寧,、皮特·索伯格和勒布，他們分別獲得3分,、2分,、1分的獎勵積分。此外值得一提的是,，漂移狂人Ken Block（肯·布洛克）也參加了本次比賽,，可惜他在第14賽段由于賽車受損提前退出了比賽。

　　本站比賽過后,，雪鐵龍以280分比171分繼續(xù)大幅領(lǐng)先福特陣營,。車手方面，勒布以171分穩(wěn)居榜首,，希沃寧128分位居次席,，皮特·索伯格104分排在第三。

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2,、WRC德國站勒布奪冠 雪鐵龍繼續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢

　　8月24日-26日,，WRC進(jìn)行了第9分站德國站（柏油路面賽道）的比賽。經(jīng)過3天的激烈爭奪,，雪鐵龍車手勒布以兩分鐘的巨大優(yōu)勢贏得比賽冠軍,，福特車手拉特瓦拉獲得亞軍,，另一位雪鐵龍車手希沃寧位列第三,。而第四位廠商車隊車手皮特·索伯格因失誤，本站未能獲得積分,。

　　本次比賽共有71輛賽車參賽,，最終完賽數(shù)為40輛。WRC德國站賽段全長368.63公里,，比賽共計15個賽段,。勒布一路領(lǐng)先，并在其中9個賽段拿到第一,；拉特瓦拉與M-Sport福特車隊的塔納克各獲得兩個賽段勝利,；而皮特·索伯格和駕駛MINI賽車的Prodrive車手索爾多也分別獲得一個賽段冠軍。

　　在最后4.37公里的超級賽段（Power stage）比賽中,，獲得前三名的車手是勒布,、希沃寧和駕駛晶銳S2000賽車、代表大眾車隊的米克爾森,，他們分別獲得3分,、2分、1分的獎勵積分,。此外值得一提的是,，因參加倫敦奧運會射擊比賽而缺席兩站W(wǎng)RC比賽的卡塔爾“石油王子”阿提亞，本站復(fù)出并獲得了全場第八的成績,。

　　本站比賽過后,，雪鐵龍以320分比197分繼續(xù)大幅領(lǐng)先福特陣營,。車手方面,，勒布以199分穩(wěn)居榜首,，希沃寧145分位居次席，皮特·索伯格104分排在第三,。WRC下一站比賽（第10分站）將于9月13日-16日在英國舉行,，讓我們共同期待。

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3,、2012派克峰爬山賽 700馬力勞恩斯-酷派獲勝

　　美國著名車手Rhys Millen（還參加Formula DRIFTt和Global Rally Cross等比賽）在今年8月的派克峰國際登山賽上,，駕駛一部700馬力的現(xiàn)代勞恩斯-酷派賽車，以9分46秒164的成績打破了該項賽事,，兩驅(qū)爭先組（time attack two-wheel drive category）的記錄,。

　　發(fā)動機方面，現(xiàn)代勞恩斯-酷派賽車,，在原廠的3.8升V6發(fā)動機的基礎(chǔ)上加裝了Garrett GTX3582渦輪增壓器,，使其可輸出的最大功率達(dá)到了700馬力，峰值扭矩達(dá)到驚人的953N·m,。

　　為了盡可能的提高賽車的抓地力,，Rhys Millen和他的賽事團(tuán)隊為賽車設(shè)計了全新的空氣動力學(xué)外形，更大的后擾流板（尾翼）,，給賽車帶來了巨大的下壓力,，可以把它牢牢的“按”在賽道上。現(xiàn)代勞恩斯-酷派賽車還安裝了最新的韓泰F200超寬光頭胎和特別訂制的HRE超輕量化輪圈,，來提高操控性,。

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4、2012派克峰爬山賽 三菱EVO 8墜崖

視頻：死亡翻滾！賽車沖下陡坡摔得只剩骨架

　　簡介：賽車高速失控沖下陡坡,，連續(xù)翻滾數(shù)圈后摔得只剩下骨架,。賽車本就是一項危險的運動，碰撞總是難免的,，但是如此嚴(yán)重的車禍也不是經(jīng)常能看見的,。賽車在入彎時速度過快，導(dǎo)致沖下懸崖,，翻滾了很多圈后才靜止下來,。此時的賽車已是面目全非，發(fā)動機位置冒出白煙,，好在車手和副駕駛都沒有大礙,。

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　　事故發(fā)生的地點在派克峰登山賽賽道的16英里處,，乘員被直升飛機送往最近的醫(yī)院,，幸運的是車手和領(lǐng)航都沒有在事故中受到嚴(yán)重的傷害。這得益于賽車?yán)喂痰?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">防滾架的保護(hù),，和賽事主辦方處理緊急事件的響應(yīng)速度,。

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